Хайп на кроссовки зашёл слишком далеко?

Хайп на кроссовки зашёл слишком далеко?

ÖMANKÖ

Мы попытаемся выяснить, почему сегодня так сложно купить кроссовки, которые всем нравятся.

Может показаться странным, что такое исходит от нас ― мы, в конце концов, HYPEBEAST ― но с усиленным влиянием агрессивных и неприятных последствий событий: выхода из строя приложения Nike SNKRS под тяжестью релиза “THE TEN”, а также отмены первого релиза гибрида Air Max 97/1 Шона Вотерспуна в его родном городе Ричмонде, ― что-то, несомненно, не то происходит с миром кроссовок и кедов на данный момент.  

Переход к лотереям изначально был предназначен для альтруистических целей. В 2015 Nike впервые запустил NikePlus ― специально созданное приложение, призванное бороться с популяризацией ботов. Сегодня же, два года спустя, организация релизов все еще регулярно вызывает проблемы. На этот раз все началось с того, что бренд предложил онлайн продажу. Позднее она была отменена, когда Nike выпустил официальное заявление, в котором ссылался на технические проблемы “вызванные огромным спросом”, а также анонсировал выпуск кроссовок через приложение SNKRS. Но, несмотря на плюсы приложения, невероятный спрос снова привел к техническим неполадкам, оставив всех обделенных с очередным комментарием от компании, в котором на этот раз она уповала на “беспрецедентный уровень спроса”, из-за которого кроссовки были распроданы за считанные минуты.  

Мы пообщались с Полом Раффолсом, креативным и бренд-стратегом (работает с size? и Footpatrol — прим. редактора), который объяснил, что в данном случае главная проблема проста и поправима. «Спрос, созданный большой маркетинговой кампанией, намного превысил количество изготовленных пар. Nike мог бы произвести и в тысячу раз больше пар, тогда ничего плохого бы не случилось, и большее число покупателей были бы счастливы» – утверждает Раффолс.  

Что касается хайпа, тяжело игнорировать нашу роль как сайта. HYPEBEAST выпустил несчетное число статей о дропе, начиная с того времени, когда этот самый дроп был ничем кроме слуха. Несомненно, в создании такого ощутимого интереса в данном проекте есть наша вина: например, именно наш редактор написал статью, в которой превозносил коллекцию “THE TEN”, используя при этом страшную и все более полую фразу “для культуры” в заголовке (Jason Dike от 15 сентября 2017 года ― прим. редактора). Но, в то время как HYPEBEAST приложил руку к возрастанию интереса, у нас нет права решать сколько пар новой обуви бренд должен иметь в наличии».  

Обычно, стратегия не поставлять полный объем произведенных продуктов хороша тем, что обеспечивает солдаут. Однако, когда бренд настолько склоняет чашу весов в пользу спроса, что последний выводит из строя оба основных способа массовой реализации товара с удивительной скоростью, стоит спросить, как или почему одной из самых больших и расторопных компаний не удается прогнозировать и предвидеть то количество людей, которые хотят приобрести эти кроссовки.  


«Я думаю, что вокруг некоторых силуэтов и моделей, а также их влияния на ритейлеров и покупателей, всё ещё не сложилось правильное понимание и восприятие уровня спроса, ― говорит Раффолс, — многие бренды стали слишком отдаленными от того, что происходит на самом деле ― постоянные электронные очереди, неудовлетворение покупателей, так как ни один вебсайт (из того, что я видел) не может справиться со спросом». Еще большая проблема для брендов заключается в том, что их оторванность исключает диалог с потребителем и возможность узнать об истинном положении дел. «Просто просматривая информацию онлайн или читая итоговый доклад, нельзя полностью погрузиться в проблему, особенно это касается внутренних источников, ведь они никогда не скажут ничего негативного о том, что происходит», ― утверждает он.  

Подобный недостаток внимания к потребителям ведет к тому, что они остаются ндовольными: никогда ранее покупатели не были настолько раздражены бесконечным потоком продуктов, которые будет невероятно сложно заполучить. «Покупать кроссовки уже не так весело, — говорит Раффолс, — иногда хочется взять кеды, которые действительно будешь носить, и хоть это звучит странно, но порой достать нужную пару стоит титанических усилий, однако же таково положение дел сегодня». Судя по таким общепризнанно ненаучным местам как наши комментарии (на сайте HYPEBEAST — прим. редактора), такие чувства довольно распространены среди широкого круга комьюнити. Следующий вопрос: как сделать ограниченный релиз, который удовлетворит большинство людей?  

«Вот и новый вопрос на миллиард долларов, возникший с тех пор как мы столкнулись с этой резонансной проблемой. Я не думаю, что есть единственно верное, а тем более быстрое решение. Можно начать с того, что мы все будем больше говорить о разных доступных кедах, а не только о тех, что обыденно считаются “горячими”. Больше инноваций и новых продуктов от таких разговоров смогут пробить фильтр лайфстайла, создать конкуренцию и наличие альтернативы и сделать лимитированную обувь более доступной и желанной».  

Покупатели приучились к тому, что продукт успешен только тогда, когда солдаут обеспечен — вот глобальная проблема, а потому доступность кроссовок в магазине на полке уже вторична. По мнению Раффолса, брендам следует перестать списывать со счетов свои продукты, если их не раскупают моментально. Необходимо их поддерживать, делать лучше и правильно преподносить, заинтересовывая историей. Кроме этого, нужно корректно соотносить существующий спрос и соответствующие объемы производства, чтобы делать достаточно товаров и удовлетворять большую часть покупателей. С другой стороны, Пол не призывает прекратить выпуск лимитированных пар, но он уверен — сегодня понятие “лимитированный” искажено. По его мнению, изменение будет небыстрым, так как мы сами создали агрессивную культуру, которая плотно закрепилась в сникер индустрии.  

Другой вопрос, стоящий на повестке дня, состоит в том, ведут ли лимитированные релизы к угрозе сокращения базовых линеек продуктов, выпускаемых регулярно. Ведь до недавнего времени система, которая отлично работала, была следующей — если покупатель не может достать редкие издания, он идет и приобретает более доступные версии, но даже она теперь меняется коренным образом. Как считает Раффолс, это происходит из-за сумасшедшего количество новых релизов: «Зачем брать “обычные” массовые модели, когда на неделе происходит по 30 запусков новых товаров (и так каждую неделю), которые было бы круче купить, и нам все время твердят это сделать, ведь они “важны для культуры”». Это далеко не устойчивая модель, которая может привести к полному отсутствию у брендов регулярного ассортимента товаров. Взамен, производители будут лишь еженедельно выпускать новые вещи и объяснять ритейлерам, что же те получают на продажу. Мы практически в шаге от этого».  

Что же нужно сделать для того, чтобы гарантировать помощь покупателей в создании будущей классики? Раффолс говорит о том, как изменилась среда вокруг покупки кроссовок: «Раньше новые модели постепенно вводились на рынок и могли распространиться, перевариться магазинами и покупателями — почему, вы думаете, все ретро модели так полюбились? Потому что люди могли строить эмоциональные ассоциации, связанные с ними. Теперь же все приобрело коммерческий характер — новые товары таранят рынок с миллионами долларов и внушительными активами за спиной. Я не верю, что такое сможет продолжаться долго» 

Report Page