Граница на замке: новая техника на вооружении российских пограничников
Легендарный пограничник Никита Карацупа, задержавший 338 нарушителей границы и уничтоживший 129 шпионов и диверсантов, довольствовался трехлинейной винтовкой Мосина и помощью овчарки Ингус. Сегодня на вооружении Пограничной службы ФСБ России имеются более совершенные средства вооружения и технического обеспечения для охраны государственной границы. Пожалуй, здесь собраны лучшие образцы морской, воздушной и сухопутной техники, которые помогают эффективно защитить передний рубеж нашей Родины.
Из 61 тысячи километров границы России, 2/3 приходится на морской участок. Поэтому Береговая охрана является важной составляющей Пограничной службы, которая контролирует Северный и Тихий океаны, Черное, Балтийское и Каспийское моря, на реке Амур и Псковско-Чудском озере. Ежедневно более 300 сторожевых кораблей, катеров и вспомогательных судов надежно контролируют морскую границу России. Их состав постоянно обновляется.
Из последних новостей – на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге накануне Дня пограничника, который отмечается 28 мая, прошла церемония закладки двух сторожевых кораблей и одного патрульного судна ледового класса, предназначенных для Пограничной службы ФСБ России. Все три патрульных судна предназначены для борьбы с терроризмом и пиратством, охраны морской границы и контроля за рыболовством.
Среди будущих пограничных сторожевых кораблей – «Безупречный». Его строительство будет вестись в рамках контракта от ноября 2014 года на поставку «Алмазом» трёх пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) проекта 22460 для нужд ФСБ России с их последующей дислокацией в Новороссийске. Первый корабль по указанному соглашению «Бдительный» был спущен на воду 21 апреля 2017 года. Его сдача предполагается к декабрю 2017 года, двух других («Безупречный» и «Преданный») – к декабрю 2018 года. В рамках более ранних соглашений было поставлено заказчику семь ПСКР проекта 22460. Головной корабль «Рубин» был завершен постройкой в 2009 году и 12 мая 2010 года передан Пограничной службе ФСБ России. ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке сдала ФСБ России два корабля данной серии, третий ожидается передать к декабрю 2017 года.
Вторым заложенным вчера судном стал пограничный сторожевой корабль ПСКР-933 проекта 10410. Контракт на постройку одного корабля проекта 10410 был заключен с ФСБ России в 2016 году. В период с 1992 по 2015 годы было сдано Пограничной службе 12 ПСКР проекта 10410 и 10410Б и 5 кораблей экспортного варианта 10412 иностранным заказчикам. В 2016 году ФСБ России был выдан заказ на постройку еще 4 единиц ПСКР проекта 10410.
Также согласно контракту 2016 года было заложено пограничное патрульное судно «Камчатка» проекта 22120. Его сдача предполагается 31 октября 2018 года в Мурманске. Ранее ФСБ России было передано 2 корабля данного типа.
«Жемчужиной» в линейке пограничных сторожевиков можно назвать корабли первого ранга проекта 22100 «Океан». Подобных кораблей ранее не строили даже для ВМФ РФ.
«Основное предназначение «Океана» – патрулирование и охрана российской морской границы, обеспечение экономических интересов РФ на море, контроль экономической зоны и вылова рыбы, – рассказывает военный эксперт капитан 1 ранга Константин Путеев. – Дополнительно корабль будет принимать участие в поисковых и спасательных операциях терпящих бедствие кораблей, катеров, лодок и летательных аппаратов. Оказывать помощь в тушении пожаров, сопровождении или буксировки морских судов, попавших в аварию, в безопасное место. Кроме этого, он будет задействован в выполнении различных задач специальных подразделений ФСБ России на море и на суше. Основное предназначение в особый период – патрулирование и охрана пунктов и мест базирования кораблей ФСБ России и ВМФ. Районы задействования корабля неограниченные, возможное применение корабля – северо-запад Тихого океана, северная морская граница. А вот в Черном и Балтийском ему будет тесновато».
Погранслужба располагает и собственной авиацией, которая насчитывает около 50 патрульных и транспортных самолетов, а также несколько десятков вертолетов. Из новинок – легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, который отличается исключительной точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, имеет большую энерговооруженность, максимальную безопасность. Эта винтокрылая машина неприхотлива в эксплуатации. Улучшенные летно-технические характеристики вертолета Ка-226Т, экологичность, экономичность, современный комплекс авионики и дополнительные решения в области безопасности полета делают его одним из лучших в своем классе.
Пограничники ждут и еще один новый вертолет Ка-62, который совершил первый испытательный полет буквально на днях, 25 мая. Его особенность заключается в возможности полетов в высокогорье, при разряженном воздухе и жарком климате. При задекларированной скорости в 300 км/ч этот вертолет обладает большей бесшумностью, чем все остальные винтокрылые машины. При его создании учитывались два основных критерия – возможность перевозки транспортным самолетом и безопасность полетов в условиях плохой видимости. Пограничная служба уже заказала 6 вертолетов этой модели с возможной пролонгацией договора на поставку Ка-62.
Такие традиционные виды пограничной службы, как «дозор», «часовой границы», «засада» и пр., если не ушли окончательно в прошлое, но сильно заменились техническими средствами. В том числе объективного контроля, осуществляемого при помощи беспилотных средств. На границе прижились беспилотники многих типов, но даже при использовании в их названии латиницы, например, Zala, все они имеют исключительно российское происхождение (Zala производится в Ижевске). Этот боевой комплекс, обеспеченный ударопрочным корпусом и программно-аппаратным обеспечением впервые был апробирован в Забайкалье, а потом и на других участках границы.
Стоящие на вооружении российских пограничников БПЛА позволяют вести эффективный мониторинг охраняемого участка границы как в дневное, так и в ночное время. Изображение с беспилотника передается на экран компьютера дежурного по отделению (так сейчас называются заставы), который может быть расположен до 20 километров от летательного аппарата. Сам комплекс барражирует в воздухе более двух часов и развивает скорость около 120 км/ч. За это время он способен облететь и отсканировать участок границы, а это 20-40 километров, более десятка раз. На смену запускают следующий – как обычный пеший наряд. У беспилотника есть еще одна немаловажная функция – в случае нештатных ситуаций в воздухе в его программу заложена задача возвращения к месту старта.
Охрана рубежей России становится с каждым годом все более технологичной. В том же Забайкалье, где пограничники обеспечивают безопасность около 2 тысяч километров российско-китайской и российско-монгольских границ, для контроля за линией границы используют новые беспроводные системы «Рубикон». Они заменяют традиционные заграждения с колючей проволокой – система, и прикрывающую ее КСП (контрольно-следовая полоса). «Рубикон» позволяет мгновенно определить направление движения, скорость и маршрут нарушителя границы. При подобных параметрах легко отличить животное от человека. Дополнительные оптико-электрические тепловизионные модули «Фокус», определяющие нахождение объекта в радиусе 15 километров, передают эту информацию на пульт дежурного по отделению. Арсенал пограничников пополнился и уникальным комплексом «Рысак», радиолокационная станция которого способно обнаружить нарушителя в любых погодных условиях.
Список технических новинок, которые сейчас имеются в Пограничной службе, можно было бы продолжить – их действительно появилось много. Некоторые еще находятся под грифом «секретно». Самое главное, что они позволяют обеспечить надежную охрану границ России, которая всегда считалась самой неприступной в мире.
Ну, а пограничников, действующих и запасных, – с профессиональным праздником – Днем пограничника!
Автор: Виктор Сокирко