Мощный аттракцион

"Это здание тренажёров-центрифуг. Я думаю, что вы уже догадались об этом, увидев специфичную круглую форму постройки. Давайте посетим сначала правую часть - ту, у которой как раз шарообразная форма."

Команда Космограма зашла в здание, пошла по направлению, указанному в табличке и остановилась в большом круглом помещении, в центре которого находилась центрифуга ЦФ-18. Цифра означает радиус вращения - 18 метров.

Такого аппарата нет больше ни в одной другой стране. На его разработку ушло 10 лет и он исправно работает с 1981 года. Это самая большая в мире космическая центрифуга с весом в 300 тон и мощностью 27 мегаватт.

Центрифуга необходима для воссоздания той перегрузки, которую получит космонавт в реальном старте ракетоносителя и выхода на орбиту Земли. Простыми словами перегрузка - это величина, показывающая во сколько раз действующая на человека сила превышает нормальную силу тяжести. Иначе можно определить, что это величина, которая показывает во сколько человек на данный момент больше весит по сравнению с его обычным состоянием. Вы когда-нибудь задумывались, почему мы не падаем в небо, раз уж Земля круглая, да ещё и вертиться? Ведь кто-то в данный момент находиться вниз головой. Именно сила тяжести не позволяет людям падать с Земли в открытый космос. Возможно кто-то не знал, тому будет интересно это узнать.

"Это довольно интересное явление. Возможно я вам как-нибудь про это расскажу" - сказал негромко Андрей.

Величина перегрузки безразмерная сама по себе, она не измеряется ни в метрах, ни в килограммах или литрах, но принято к единицам перегрузки прибавлять обозначение ускорения свободного падения - g. Например, в обычных условиях мы не ощущаем 1g, так как это стандартное значение массы человека в условиях действия силы тяжести Земли. В условиях открытого космоса перегрузка равна 0g - состояние невесомости, а вот на каком-нибудь Юпитере она равна 2,5g. В центрифуге космонавты могут испытывать перегрузку до 10 - 12g. Человек с весом 80 килограмм будет ощущать в себе все 800! Неплохо, неправда ли?

В общем случае нужно разогнать космонавта на ЦФ-18 с нуля до 28 000 км/ч в пределах девяти минут.

На испытаниях отсеивается значительная часть кандидатов в космонавты.

Как же проходят испытания кандидатов? Давайте разбираться.

Первоначально кандидат проходит ряд подготовительных процедур, таких как медосмотр, занятия на более простых тренажёрах для вестибулярного аппарата и тому подобное. После получения допуска к испытаниям на центрифуге бедолагу сажают в специальную "люльку":

далее закрепляют ноги, руки и голову специальными ремнями, присоединяют датчики, которые следят за состоянием испытуемого и дают в руки ему пульт с большой красной кнопкой. Пульт нужен для испытания зрения человека под действием перегрузки. Это происходит так: как только наш испытуемый видит загоревшиеся лампочки внутри кабины центрифуги, он должен нажатием кнопки их тушить.

Итак, нашего бедолагу упаковали соответствующе, проинструктировали до слёз, а теперь пора его запихивать в нашу "карусель":

Затем закрывается люк, человек остаётся один на один с техникой и грядущей перегрузкой. Кстати, кабина тут двухместная, так что можно и с товарищем испытать себя. Задвигается мост балкона, нажимается кнопка и наш бедолага пошёл покорять просторы цифр g:

Самая мякотка заключается в том, что центрифуга имеет четыре степени вращения и поэтому можно создать следующие виды перегрузок: грудь-спина, спина-грудь, таз-голова, голова-таз.

Это нужно для того, чтобы приблизить ощущения испытуемого к реальнымм перегрузкам во время полета, поэтому для их моделирования вращения вокруг одной оси недостаточно. Кабина может вращаться во всех направлениях, для чего создана конструкция, состоящая из нескольких ступеней.  Как говорится, проще показать, чем рассказать. Вот миниатюрная модель центрифуги ЦФ-18:

На конечной части плеча черного цвета расположен карданный подвес с вилкой. К вилке с помощью карданных же соединений крепится кольцо серебристого цвета, а в него вставлена кабина, также способная вращаться относительно кольца. Каждая составная часть вращается вокруг своей оси поочередно, либо комбинированно или третий вариант - все три плюс обычное осевое вращение. Очень интересный механизм.

Андрей не выдержал. В последнее время он вообще стал каким-то бесцеремонным и мог задавать абсолютно несуразные вопросы детского характера.

Андрей: "Товарищ экскурсовод, скажите пожалуйста! Я думаю этот вопрос будет многим интересен. Кто-нибудь все-таки эммм.... струганул в такой катавасии, творящейся внутри?"

Экскурсовод: " Вы знаете, пока что нет. Внутри никто не делал таких мрачных дел. Всегда сначала человека вытаскивают, а уж потом всякое бывает. Швабры на готове!

Но я предлагаю вернуться к нашей установке."

"Зачем же делать такую махину?"- спросил один из команды Космограма.

"Всё предельно просто: на радиусе вращения более 16 м. доля влияния кориолисова ускорения на вестибулярный аппарат становится незначительной, и человек уже не замечает, что его крутят, ему кажется, что он летит по прямой. Отсутствие ощущения вращения дает возможность представить перегрузки в наиболее чистом виде — так, как они ощущались бы при линейном движении корабля".

Интересно, что во время работы центрифуги в помещении очень тихо. Только шум ветра говорит о том, что установка запущена. Двигатели работают абсолютно бесшумно.

Я думаю о ЦФ-18 достаточно информации. Давайте пройдём теперь в другую, правую, часть здания и посмотрим на ЦФ-7. Плечо вращения у конструкции составляет соответственно 7 метров.

Принципиальное отличие ЦФ-7 от ЦФ-18 то, что первая не вращается в четырёх плоскостях, а только в одной. Остальные не так существенны: меньшая длина плеча не позволяет полностью уйти от чувства, что тебя именно "крутят"; более старая, нежели ЦФ-18 - введена в эксплуатацию в 70-ые годы; камера не позволяет в полной мере проводить наблюдения врачей и исследователей за состоянием испытуемого. В камере ЦФ-18 возможно воссоздать различный условия: разреженный воздух, высокая или низкая температура. В ЦФ-7 такого нельзя сделать. Это основные отличия.

Ну чтож, мы ознакомились с одним из знаменитых атрибутов Центра подготовки космонавтов. Я предлагаю выйти из здания и направиться в соседнее, где располагаются комплекс тренажёров ТПК "Союз" и Космоцентр.