file://

В Свердловской области , где работают все крупные агрегаторы России , с 29 октября каждый автомобиль такси обязаны оборудовать специальным защитным экраном, который оградит водителя от контакта с пассажирами.

В компании «Яндекс Go» , к системе которой в Екатеринбурге подключены больше 20 тыс. автомобилей, заявили, что оборудовать все за ночь невозможно. «Мы видим огромное количество вопросов от таксопарков, индивидуальных предпринимателей и самозанятых водителей из Екатеринбурга. Они понимают, что с завтрашнего дня либо будут подвергаться риску штрафа, либо вынуждены прекратить работу и перестать зарабатывать», - признали в пресс-службе. Там подчеркнули, что о новых требованиях перевозчиков никто не предупреждал.

Официальный представитель агрегатора «Ситимобил» сказал 66.RU, что ответственность за перегородки лежит не на них, а на перевозчиках. «Мы же готовы добровольно помочь нашим партнерам-перевозчикам с выполнением данных требований», - добавили в компании и подчеркнули, что уже обеспечивают водителей средствами индивидуальной защиты.

Какими должны быть перегородки - материал, толщину, высоту и другие характеристики - власти не уточняют. Неизвестно так же, кто и когда начнет контролировать и проверять исполнение губернаторского указа - санврачи во время рейдов, сотрудники ГИБДД на дорогах или полицейские. И как проверяющие смогут отличить такси без наклеек и «шашек» от обычной машины. Непонятно, успеют ли оснастить такси за ночь и начнется ли завтра в Екатеринбурге дефицит машин из-за того, что не все поставили перегородки. Ответа оперативного штаба региона к моменту публикации не было. Перегородки в такси появились в апреле 2020 года в Москве . Их устанавливали между двумя рядами сидений в автомобилях-партнерах агрегаторов «Ситимобил» и «Яндекс.Такси» . Службы заказывали перегородки под определенный модельный ряд машин. Установку защиты осенью 2020 года рассматривали в Госдуме . Депутаты полагали, что перегородки защитят водителей не только от вирусов, но и от пассажиров. Анастасия Шипицина