file://

Вместе с коллегами из Москвы , Китая и Индии они ищут замену дорогой платине, которая исполь­зуется в водородных «батарейках».

Водородные топливные элементы более эффек­тивны и эколо­гичны. Технология известна давно, но массовой не стала, так как для создания таких топливных элементов требуется дорогая платина - она наилучший катали­затор, восста­нав­ли­вающий кислород. Следовательно, и сами водородные «батарейки» очень дорогие.

Во многих странах мира ученые заняты поиском более дешевых материалов для катали­за­торов. Над этим же будет работать и российская группа ученых в составе между­на­родного коллектива иссле­до­ва­телей. Россию представляют специ­а­листы Самарского государ­ственного техни­че­ского универ­ситета, Самарского нацио­нального иссле­до­ва­тель ­ского универ­ситета имени академика С.П.Королёва , а также Института физической химии и электро­химии имени А.Н. Фрумкина РАН ( Москва ). Также свой вклад в это иссле­до­вание внесут ученые Пекинского универ­ситета химических техно­логий , специ­а­листы Международного центра передовых иссле­ до­ваний в области порош­ковой метал­лургии и новых материалов ( Индия ).

Ученые планируют сделать носитель для катали­за­торов из материалов с микро­ско­пи­че­скими порами и встра­ивать туда элементы, которые улучшают катали­ти­ческие свойства.

Как сообщает Самарский универ­ситет, работа будет вестись в рамках гранта РФФИ по линии БРИКС . Программа иссле­до­ваний рассчитана на три года. Ежегодный объем финан­си­ро­вания составит до 5 млн рублей.