«Есть некоторое сходство с архитектурой Ленинграда»: Норильск в дневниках Клавдии Абрамовой

«Есть некоторое сходство с архитектурой Ленинграда»: Норильск в дневниках Клавдии Абрамовой

«Архитектурные излишества»
Норильск — город, построенный в условиях командно-административной системы в совершенно другой стране. Сейчас он отчаянно пытается приспособиться к новым условиям. А мы приводим выдержки из дневника К.Абрамовой, преподавателя иностранных языков, побывавшей в Норильске в 1985 году. Советский Союз еще держится, но скоро упадет.

«Мы в Норильске. История Норильска тесно связана с именем Н.Н. Урванцева. Под его руководством с 1919 по 1926 годы проводились геологические экспедиции, подтвердившие наличие богатых месторождений каменного угля, меди, никеля в восточных отрогах плато Путорана. Во время одной из экспедиций в 1921 году была построена деревянная изба, которая считается первым домом Норильска. Недалеко от этого места протекает река Норилка (Норильская) и поселок получил название Норильск. А в 1935 году началось строительство Норильского горно-металлургического комбината им. А.П. Завенягина, который возглавлял строительство комбината и был первым его директором. Строительство велось силами заключенных ГУЛАГа.

Главной трудностью при строительстве комбината было отсутствие дорог и причалов на реках. Доставка грузов для строительства стала огромной проблемой.

Строительство железной дороги до Дудинки было необходимым условием освоения природных богатств этого края. Самой большой сложностью при строительстве были экстремально тяжелые природные условия этих мест. Суровый климат. Среднегодовая температура минус 10 градусов, средняя температура января минус 40 градусов, а бывают морозы ниже 50 градусов, и это при холодном ветре. Градусники здесь наполнялись не ртутью, а подкрашенным спиртом. Ртуть замерзает. И это в условиях долгой полярной ночи.

Трудно даже представить, как тяжело приходилось строителям. Но, не смотря ни на что, в феврале 1936 года был открыт первый участок узкоколейки протяженностью 14 км.

Но для всё возрастающих потребностей строительства комбината и поселка нужен был выход к полноводному Енисею, только это могло решить проблему доставки грузов для строительства, и в дальнейшем, вывоза продукции комбината. И, несмотря на неимоверно тяжелые условия, в мае 1937 года по ледяному полотну была проложена узкоколейная железная дорога, которая соединила Норильск и Дудинку.

Для переработки руды в 1938—1939 годах был выстроен временный «Малый» металлургический завод, который в марте 1939 г. выплавил первый медно-никелевый штейн — промежуточный продукт, представляющий собой сплав сульфидов цветных металлов (в данном случае меди и никеля) с железом. А через три месяца завод выдал первый файнштейн, из которого путем сложных физико-химических процессов получают никель, медь и др. цветные металлы. Завенягин был сторонником размещения полного металлургического цикла в Норильске. И в 1939—1942 годах рядом с «Малым» был построен «Большой» металлургический завод (ныне это никелевый завод), кадрами которого главным образом стали рабочие Мончегорского металлургического комбината «Североникель», эвакуированные летом 1941 г. И в апреле 1943 г. был получен первый чистый никель, в августе 1943 — первая чистая медь, а 1944 г. — кобальт.

В годы Великой Отечественной войны Норильский комбинат не только продолжал строиться, но и давал для фронта никель, который использовался для производства сверхпрочных бронированных сплавов необходимых в авиации и для производства тяжелой техники.

После войны Норильский комбинат активно развивался и вышел на лидирующие позиции в стране по производству меди, никеля и платиноидов.

А Норильск строился, не отставал от комбината, и в 1939 г. ему был присвоен статус рабочего поселка...

Сегодня мы ходим по Норильску. Это новый город с проспектами, площадями. По Октябрьскому шоссе въезжаем на одноименную площадь с памятником Ленину в центре. Отсюда начинается главный проспект Норильска — Ленинский, далее, двигаясь по Ленинскому проспекту, попадаем на Гвардейскую площадь. Есть даже некоторое сходство с архитектурой Ленинграда, что неудивительно, многие здания в городе спроектированы ленинградскими архитекторами. Есть кафе, рестораны. Мы видели детское двухэтажное кафе «От двух до пяти» с живым уголком, очень интересно оформленное. Поражает, что все это построено в тундре в районе вечной мерзлоты... Население — 180 тыс.чел., а средний возраст всего 26 лет. Этот уникальный город, входит в пятерку самых северных городов мира...

Жизнь в этих местах — это жизнь в экстремальных климатических условиях, с длинной полярной ночью, которая продолжается 45 суток, с крепкими морозами (продолжительность отопительного сезона 300 дней), сильными ветрами и т.д., а еще тяжелая работа на металлургических предприятиях. Все это отрицательно сказывается на здоровье людей. Поэтому руководство края очень большое внимание уделяет здравоохранению, развитию спорта, строит профилактории, турбазы. Особенное впечатление произвел профилакторий «Валек» с большим зимним садом, есть даже небольшой зоопарк — попугайчики, бурые медведи».

Все фотографии взяты на gelio.livejournal.com
Цитаты из дневника - проект «Прожито»

Report Page