DIFFERENT KINDS OFLAND TRANSPORT
#RFPanda
DIFFERENT KINDS OF LAND TRANSPORT
1.What was the reaction of the people after the invention of the steam engine?
In Washington the story is told of a director of the Patent Office who in the early thirties of the last century suggested that the Office be closed because “everything that could possibly be invented had been invented”. People experienced a similar feeling after the invention of the steam engine.
But there was a great need for a more efficient engine than the steam engine, for one without a huge boiler, an engine that could quickly be started and stopped. This problem was solved by the invention of the internal combustion engine.
2.Who introduced the first cheap motor car?
The first practical internal combustion engine was introduced in the form of a gas engine by the German engineer N. Otto in 1876.
Since then motor transport began to spread in Europe very rapidly. But the person who was the first to make it really popular was Henry Ford, an American manufacturer who introduced the first cheap motor car, the famous Ford Model “T”.
3.When did diesel-engined lorries become general?
The rapid development of the internal combustion engine led to its use in the farm tractors, thereby creating a revolution in agriculture. The use of motor vehicles for carrying heavy loads developed more slowly until the 1930s when diesel-engined lorries became general.
The motor cycle steadily increased in popularity as engines and tyres became more reliable and roads improved. Motor cycles were found well suited for competition races and sporting events and also recognized as the cheapest form of fast transport.
4.When were the trams introduced first?
Buses were started in Paris in 1820. In 1828 they were introduced in London by George Shillibeer, a coach builder who used the French name Omnibus which was obtained from the Latin word meaning “for all”. His omnibuses were driven by three horses and had seats for 22 passengers. Then in the 20th century reliable petrol engines became available, and by 1912 the new motor buses were fast replacing horse-driven buses.
Trams were introduced in the middle of the 19th century. The idea was that, as the rails were smoother than the roads, less effort was needed to pull a tram than a bus. The first trams were horse-drawn but the later trams were almost all driven by electricity. The electric, motor driving the tram was usually with electric current from overhead wires. Such wires are also used by trolleybuses, which run on rubber tyres and do not need rails.
Another form of transport used in London, Paris, Berlin, Moscow, St. Petersburg, Kiev and some other crowded cities is the underground railway.
London’s first underground railway of the “tube” type was opened in 1863, the Moscow underground in 1935.
5.What do the longest oil pipe-lines connect?
The pipe-lines, which were in use by the ancient Romans for carrying water supplies to their houses, are now mainly used to transport petroleum. The first pipe-line of this kind was laid in Pennsylvania, the United States, in 1865.
Some of the longest oil pipe-lines connect oil-fields in Iraq and near the Persian Gulf with ports on the Mediterranean coast. A famous Pipe-Line Under the Ocean (PLUTO) was laid across the English Channel In 1944.
6.What are the cableways used for?
A form of transport which is quite common in some mountainous parts of the world, especially in Switzerland, is the aerial cableway. Cableways are used at nearly all winter sport centres to pull or carry skiers to the top of the slopes. Cableways are used by many Alpine villages which lie high up the mountain-sides for bringing up their supplies from the valley below.
РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА
1. Какова была реакция людей после изобретения парового двигателя?
В Вашингтоне история рассказана директора Патентного бюро, который в начале тридцатых прошлого столетия предложил, чтобы Офис был закрыт, потому что “все, что могло возможно быть изобретено, было изобретено”. Люди испытали подобное искание ощупью изобретения парового двигателя.
Но была большая потребность в более эффективном двигателе чем паровой двигатель для одного без огромного котла, двигатель, который мог быстро быть начат и остановлен. Эта проблема была решена изобретением двигателя внутреннего сгорания.
2. Кто вводил первый дешевый легковой автомобиль?
Первый практический двигатель внутреннего сгорания был введен в форме газового двигателя немецким инженером Н. Отто в 1876.
С тех пор автомобильный транспорт начал распространяться в Европе очень быстро. Но человеком, который был первым, чтобы сделать это действительно популярным, был Генри Форд, американский изготовитель, который вводил первый дешевый легковой автомобиль, известный Ford Model “T”.
3. Когда грузовики с дизельным двигателем становились общими?
Быстрое развитие двигателя внутреннего сгорания привело к своему использованию в тракторах фермы, таким образом создавая революцию в сельском хозяйстве. Использование автомашин для того, чтобы нести тяжелые грузы развивалось более медленно до 1930-ых, когда грузовики с дизельным двигателем стали общими.
Мотоцикл, устойчиво увеличенный в популярности как двигатели и шины, стал более надежным, и дороги улучшились. Мотоциклы были сочтены хорошо удовлетворенными для гонок и спортивных мероприятий и также признали самой дешевой формой быстрого транспорта.
4. Когда трамваи были введены сначала?
Автобусы были начаты в Париже в 1820. В 1828 они были представлены в Лондоне Джорджем Шиллибиром, производителем тренеров, который использовал французское имя Автобус, который был получен из латинского значения слова “для всех”. Его автобусы вели три лошади и имели места для 22 пассажиров. Тогда в 20-ом столетии надежные бензиновые двигатели стали доступными, и к 1912 новые автобусы быстро заменяли управляемые лошадью автобусы.
Трамваи были введены в середине 19-ого столетия. Идея состояла в том, что, поскольку рельсы были более гладкими чем дороги, меньше усилия было необходимо, чтобы потянуть трамвай чем автобус. Первые трамваи были гужевыми, но более поздние трамваи почти все управляло электричество. Электрическое, моторное вождение трамвая обычно было с электрическим током от верхних проводов. Такие провода также используются троллейбусами, которые бегут на резиновых шинах и не нуждаются в рельсах.
Другой вид транспорта, используемый в Лондоне, Париже, Берлине, Москве, Санкт-Петербурге, Киеве и некоторых других переполненных городах, является подземной железной дорогой.
Первая подземная железная дорога Лондона "лампового" типа была открыта в 1863, Московское подполье в 1935.
5. Что соединяют самые длинные нефтяные трубопроводы?
Трубопроводы, которые использовались древними римлянами для того, чтобы нести водоснабжение в их здания, теперь главным образом, используются, чтобы транспортировать нефть. Первый трубопровод этого вида был положен в Пенсильвании, Соединенных Штатах, в 1865.
Некоторые из самых длинных нефтяных трубопроводов соединяют месторождения нефти в Ираке и около Персидского залива с портами на Средиземноморском побережье. Известный Трубопровод Под Океаном (ПЛУТОН) был положен через Ла-Манш В 1944.
6. Для чего используются канатные дороги?
Вид транспорта, который довольно распространен в некоторых гористых частях мира, особенно в Швейцарии, является воздушной линией. Канатные дороги используются в почти всех зимних спортивных центрах, чтобы потянуть или нести лыжников к вершине наклонов. Канатные дороги используются многими Альпийскими деревнями, которые лежат высоко склоны горы для того, чтобы поднять их поставки от долины ниже.