Этот проект точно стрельнет 👆👌

Введение.

Все мы знаем, ну или по крайней мере слышали о том, что одним из самых эффективных способов инвестирования и заработка, является покупка акций компаний таких как Apple, Facebook, или российских Yandex, Мегафон или М.видео. Особенно в моменты снижения их цены или на ранних этапах становления компании. К примеру, цена одной акции Apple в 1997 г. составляла 0.59$-на сегодняшний день акции яблочной компании продаются по цене 157$ за штуку. Несложно подсчитать, что взяв акции в 1997 году на 1000$, сегодня Вы могли бы их продать за сумму около 266 102$.

Как все начиналось.

Неделю назад мой друг, скинул мне ссылку на один startup-проект, с пометкой: "Посмотри, как тебе тема? Что думаешь? Я ничего в этом не понимаю". Ознакомившись и пересмотрев кучу видео-материалов, я как электромеханик с высшим образованием, работающий в сфере машиностроения, подумал, что тема достаточно интересная, перспективная и имеющая огромный потенциал для роста и развития. Меня сразу заинтересовал этот проект. Еще пару-тройку дней поразмышлял, пособирал информацию - и вот я уже инвестор проекта по разработке и производству самых эффективных асинхронных двигателей в мире.

Ближе к сути.

Наверное многие, если не все, понимают перспективность транспорта на электрической тяге, значимость асинхронных машин в промышленном масштабе. Практически на любом производстве имеются электрические асинхронные машины, которые выполняют определенную работу, будь то движение конвейера или преобразование напряжения, вентиляция или вращательные операции. Чтобы понять масштабы применения двигателей такого типа - потребление электрической энергии асинхронников составляет примерно 60% от всего энергопотребления электричества мира. Электромеханические характеристики таких двигателей зависят от способа подключения обмоток статора (не буду сильно вдаваться в подробности принципов действия электрических машин). Существуют два способа подключения: треугольником и звездой. У обоих способов есть как свои достоинства, так и недостатки.

Дуюнов Дмитрий Александрович и его команда нашли способ совмещения этих типов подключения в одном двигателе. Название данной технологии - "славянка". Имеется патент.

Преимущества данной технологии перед базовыми видами подключения:

1) Достижение высокого коэффициента полезного действия в диапазоне нагрузок 25 – 150% от номинальной, что в реальных условиях эксплуатации позволяет уменьшить расход электроэнергии на 15 – 50%.

2) Увеличение максимального крутящего момента на 10 – 100%.

3) Увеличение пускового момента на 20 – 50%.

4) Уменьшение пусковых токов в 2 раза, что снижает пиковые нагрузки на сеть и позволяет отказаться от использования устройств плавного пуска.

5) Снижение уровня шума на 6 – 7 дБА.

6) Уменьшение температуры нагрева обмоток, увеличение надежности.

Немного расчетов.

Потребление электроэнергии в январе 2017 года в целом по России составило 102,5млрд кВт/ч. Если взять среднюю стоимость киловатта в 2.9 рубля, то получаем затраты на электроэнергию асинхронников в 178,38 млрд рублей. Если бы все эти электрические машины были перемотаны по технологии "славянка" то экономия на электроэнергии составила минимум 26,8 и максимум 89,2 млрд рублей в месяц - расчет лишь по одному пункту преимуществ данной технологии, показывает на сколько рентабелен этот проект.

Мотор-колесо.

Еще один продукт команды: мотор-колесо Дуюнова- это единственная в своем роде разработка, без использования каких либо магнитов и редкоземельных металлов, с минимальным потреблением энергии, при максимальной отдаче мощности.

Преимущества.

1) низкая себестоимость

2) меньшие габаритные размеры

3) надежность

4) высокий накат колеса и свободный ход 

5) высокий процент рекуперации

6) экономия электроэнергии до 60%

Перспективность производства и проектирования двигателей транспортных средств на электрической тяге очевидно. Это совершенно новый рынок, популярность которого растет изо дня в день. Это развитие транспорта в целом, не смотря на противоречивые мнения, общество придет к этому рано или поздно. Эксперты по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТП РФ считают, что к 2025 году доля электротранспорта может достигнуть 10% от общего числа автомобилей в мире. Международное энергетическое агентство (МЭА) подсчитало, что количество автомобилей в мире к 2035 году удвоится и достигнет 1,7 млрд. Не сложно подсчитать, что количество автомобилей на электрической тяге составит 17000 млн. Не говоря уже про электровелосипеды и электроскутеры.

Программа развития проекта не ограничивается производством только асинхронных машин, так же команда занимается преобразователями, аккумуляторными батареями и многими другими сопутствующими разработками.

Почему я верю в команду Дуюнова и решил быть частью этого проекта.

1) Я осознаю перспективы, масштабы рынка сбыта и заинтересованность потенциальных потребителей. На сегодняшний момент приходят тысячи предложений о сотрудничестве и покупке первых партий электрических машин. Постоянно на виду запросы на покупку мотор-колеса.

2) В проекте фигурируют многие известные люди. Среди них российский актёр, шоумен, бывший автогонщик и музыкант Николай Фоменко (основатель Marussia Motors - российской автомобильной компании, анонсировавшей производство спортивных автомобилей под брендом «Marussia». На данный момент ведутся переговоры о сотрудничестве.

3) Кампания разработчиков имеет широкий охват аудитории, количество запросов в поисковой системе Yandex за последний месяц составило порядка 11000, данный показатель неуклонно растет.

4) Количество действующих инвесторов превысило 1500 человек.

5) На сегодняшний момент Команда Дуюнова имеет, прототипы двигателей и разработок, любой желающий может посетить шоу-рум, потрогать, опробовать и увидеть своими глазами, т.е проект не является лишь идеей, он уже воплощается в жизнь. Имеются производственные помещения. Ведутся переговоры о строительстве.

6) Темпы роста инвестиций превосходят плановые в 2,5 раза.

7) Весной 2018 года команда разработчиков планирует выход на ICO ( для неосведомленных, ICO это аналог IPO в криптовалютной экономике. Если знакомый нам IPO Initial Public Offering — это первичное публичное размещение акций компании на бирже в традиционной экономике, то ICO Initial Coin Offerings– это процесс выпуска компанией собственных токенов, аналогов акций на традиционном финансовом рынке с рядом уникальных свойств, и размещение их на криптовалютной бирже). Учитывая взрывной ТРЕНД криптовалюты и технологии блокчейн, проект обречен на успех. Проект не имеет аналогов в РФ.

Важный момент!!! При выходе на ICO первые токены будут предоставлены бесплатно или с большой скидкой действующим инвесторам (решение по покупке токенов находится в разработке)

Немного о системе инвестирования.

Полная реализация проекта запланирована на 2020-2021гг. До этого времени будут проведены 20 этапов инвестирования. От времени входа в инвестиционный проект будет зависеть цена акций. Чем раньше вход в проект, тем цена ниже.

Цена на пакеты акций начинается с 500$, существует возможность инвестирования от 50$ в месяц.

Сейчас средняя цена за акцию составляет 0.0017$, расчетная цена по итогам развития проекта составляет 1$/шт. Не сложно подсчитать, что профит, при таком раскладе составит х 588.

Также проектом предусмотрена партнерская программа.

Более подробная информация на сайте Проект Дуюнова

Регистрация в проекте бесплатна. Форма регистрации.

P.S проект действительно интересен и перспективен. Лично я инвестировал 1000$ и не собираюсь на этом останавливаться.