Этап 3

Транспортировка арки к фарватерным опорам

Место действия – акватория Керченского пролива

Плавсистема выводится из «ковша» на лебедках – с помощью свайных якорей и якорных тросов. Затем формируется буксирный ордер, и далее плавсистемабуксируется с помощью буксиров к створу моста.

При входе в фарватер Керчь-Еникальского канала плавсистемаостанавливается параллельно оси моста – примерно в километре от фарватерных опор. Происходит переформирование буксирного ордера, и они фактически начинают «подталкивать» плавсистему к створу моста.

Оставшиеся 300 метров перед заведением в створ плавсистему «подтягивают» с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования.

Плавсистема заводится в створ между фарватерными опорами с максимальным суммарным зазором до 65 см и фиксируется якорными тросами.

Справка подготовлена по материалам информационного центра "Крымский мост"

Официальный канал трансляций информационного агентства "Крыминформ" https://t.me/CrimeaInformLive