Дорожный патруль

В прошедшем году в ДТП на дорогах Ярославской области погибли 167 человек, из них два ребенка.Несмотря на то, что эти цифры ниже, чем в 2018-м, ситуация продолжает оставаться тревожной.О том, какие меры принимаются для повышения безопасности на дорогах региона, рассказал врио начальника Госавтоинспекции Ярославской области Антон ЦАРЕВ.

ДТП БОЛЬШЕ, НО ТЯЖЕСТЬ МЕНЬШЕ
В минувшем году на дорогах Ярославской области произошло 2 086 ДТП.

- Количество аварий растет, а вот тяжесть их последствий сокращается.Динамика снижения смертности в ДТП наблюдается в течение нескольких лет.Перед нами была поставлена задача сокращения смертности в сравнении с итогами 2012 года.И в 2019-м мы достигли этого результата, - рассказал Антон Царев.

По-прежнему остро стоит вопрос с нетрезвыми водителями.Всего за рулем "под градусом" за год выявили 5 128 человек.Часть из них - во время рейдов, другую, что немаловажно, - по сообщениям неравнодушных граждан по телефонам дежурной части ГИБДД .Так что любителям горячительных напитков есть повод задуматься. Ну а последствия предсказуемы: сначала лишение прав и штраф, а потом уже уголовная ответственность .И такие меры оправданны.В минувшем году с участием нетрезвых водителей произошло 297 ДТП, это больше 16% от общего числа зарегистрированных, в то время как по России этот показатель не превышает 12%.В таких авариях погибли 49 человек и 404 были ранены.

Есть нехорошая тенденция и с ростом числа ДТП, совершенных водителями в состоянии наркотического опьянения.В минувшем году они фигурируют в 284 происшествиях, это на 23% больше, чем за предыдущий период.

- Примерно такую же динамику мы озвучивали в 2018-м и вот теперь видим вновь, - сообщил исполняющий обязанности главного госавтоинспектора региона.- Мы выработали механизм взаимодействия с прокуратурой.После того как такой водитель лишен прав, их представители выходят в суд с требованием прекращения права управления.Вернуть его можно только после длительной ремиссии, подтвержденной документально.

Свою лепту в картину аварийности вносят и водители, имеющие малый стаж управления транспортным средством.По вине тех, кто за рулем менее двух лет, произошло 111 ДТП.В них 158 человек получили ранения, погибли 11, это больше на 450%!

- Большинство этих ДТП с погибшими произошло по вине водителей, учившихся не в Ярославской области.Но качество подготовки и в наших автошколах неудовлетворительное.Анализ показал, что только каждый второй водитель сразу сдает теорию, с площадкой без осечек справляется лишь каждый третий и только 15% способны сдть "город" с первого раза, - отметил Антон Владимирович.

ВНИМАНИЕ, ДЕТИ!

В 2019-м два ребенка погибли, 220 ранены в результате 175 ДТП с участием детей.При этом значительная доля аварий произошла, когда несовершеннолетние были пассажирами.

Вместе с тем сократилось число ДТП с детьми-пешеходами, меньше стало происшествий по детской невнимательности и неосторожности.Сами госавтоинспекторы считают, что свои плоды принесли профилактическая работа и занятия с детьми в школах и детских садах.Но при этом призывают не сдавать позиции и продолжать говорить о безопасности.

- Анализ показал, что выросло число ДТП с детьми, на одежде которых не было светоотражающих элементов.В них 19 детей пострадали, один погиб.К сожалению, даже в Ярославле не везде обеспечена хорошая освещенность дорог.ПДД обязывают использовать световозвращающие элементы для движения вне города, но я настоятельно рекомендую носить их в темное время и в городской черте, - сказал Антон Царев.

КАРТА ОПАСНЫХ ПЕРЕКРЕСТКОВ

Выявлять нарушителей сотрудникам ГИБДД помогают камеры.В настоящий момент комплексы автоматической фото- и видеофиксации дислоцируются в аварийно-опасных местах региона.Из 85 приборов 31 стационарный, 48 - передвижных и 6 - мобильных, отслеживающих нарушения правил остановки и стоянки.Только последних нарушений в прошлом году зафиксировано 27 тысяч.А всего на основании этих данных выписано 784 тысячи постановлений о привлечении к ответственности собственников авто, нарушивших ПДД, в казну поступило без малого 240 миллионов рублей.

Однако не только нарушение скорости или несоблюдение ПДД приводит к авариям.Нередко сопутствующими факторами становятся неблагоприятные дорожные условия.Такие зафиксировали при 836 ДТП, в которых погибли 72 человека и более сотни получили ранения.Среди выявленных нарушений -отсутствие разметки, знаков, ямы и другие. По этим фактам к административной ответственности привлекли почти 1,5 тысячи должностных и юридических лиц .

Места концентрации ДТП отмечают на специальной карте.По итогам прошлого года их в регионе 81.При этом 25 носят стабильный характер и не изменяются в течение последних лет.Например, в Ярославле аварии регулярно происходят на Ленинградском проспекте на перекрестках с улицами Урицкого и Елены Колесовой, на перекрестке Московского проспекта и улицы Калинина.

- В Ярославле 48 мест концентрации ДТП, в Рыбинске - 8, в Угличе - 2.Семь мест на дорогах областной собственности, а 16 - на федеральных трассах, - перечислил Антон Царев.

Безопасность на дорогах, по словам Антона Владимировича, должна стать приоритетом.

- Среди задач, поставленных Президентом РФ, - создание безопасных и качественных дорог.Это глобальный проект с большим финансированием, который реализуется по всей стране.Часть средств в его рамках должна быть потрачена на обеспечение безопасности движения. В нашем регионе на эти цели уже направлено более 420 миллионов рублей, - отметил Антон Царев .

Уже построены и модернизированы 23 светофора, 27 участков дорог оборудованы искусственными неровностями, установлено более 6 километров удерживающего барьерного ограждения и более 12 километров пешеходных ограждений, 2,5 километра дорог освещены.Работы планируют продолжить и в нынешнем году.Решено, что они будут проведены на 20 дорогах областной собственности, 19 улицах Ярославля, двух - Тутаева и двух - Ярославского района.Запланировано строительство и модернизация 11 светофоров.

АВТОБУСЫ-НАРУШИТЕЛИ

В последнее время гоcавтоинспекторы отмечают рост числа ДТП, где виновной стороной стали водители общественного транспорта.За прошлый год их число выросло на 45%.В 74 авариях с их участием один чело-зек погиб и 111 получили ранения.

В большинстве случаев происходило столкновение с другими машинами или падение пассажиров в салоне.Десять раз автобусы наезжали на пешеходов и дважды - на препятствие, три раза они съезжали с дороги.

Проанализировав причины аварий, в УГИБДД составили перечень нарушений.Среди них - неправильно выбранная дистанция, нарушение правил расположения на проезжей части и пересечения пешеходных переходов, несоблюдение очередности проезда перекрестков и перестроения, игнорирование сигналов светофора и выезд на встречку.

Вопиющим нарушением стало вмешательство в конструкцию автобусов.

- Было выявлено несколько машин, в салоне которых прикрутили дополнительные кресла для пассажиров.Один случай стал шокирующим.В автобусе, следовавшем на дальние расстояния, сиденья заменили на лежаки! - сообщил Антон Царев.- Его сняли с регистрации до тех пор, пока нарушения не устранят.