Дороги, которые мы выбираем

Строительство, ремонт и содержание дорог - дорогое удовольствие.

Ежегодно в дорожную сеть Прикамья вкладываются миллиарды рублей. Но результат того стоит. Сегодня даже самые отъявленные скептики признают: дороги в Пермском крае с каждым годом становятся лучше. Причем это касается не только трасс федерального и краевого значения, но и муниципальных дорог.

 ОБХОДНОЙ ПУТЬ: КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ. Серьезная работа над состоянием дорог в Прикамье стартовала в начале 2000-х, когда на развитие дорожной инфраструктуры стали ежегодно выделять в среднем по шесть - семь миллиардов рублей. Одним из первых крупных объектов строительства, введенным в эксплуатацию в те годы, стал Красавинский мост - самый большой в Пермском крае и 24-й по длине в России. Первая его очередь была сдана в 2005 году, а завершили мост в 2008-м.

    - Это очень серьезный объект, который, по сути, обеспечивает движение транзитного транспорта, выводя его за пределы Перми, - отмечает председатель комитета по развитию инфраструктуры Законодательного собрания Пермского края Виктор ПЛЮСНИН. - Затем эти же задачи стали решать Южный и Восточный обходы Перми, обход Полазны на автодороге Пермь - Березники, обход поселка Суксун. Эти объекты не только выводят транзитный транспорт из населенных пунктов, но и снижают аварийность на дорогах.

 Строительство Красавин-ского моста позволило закончить Западный обход Перми, по которому идут автомобили из Ижевска и Казани на Екатеринбург, а также транзитный поток с автодороги Санкт-Петербург - Киров -Пермь - Екатеринбург. В том же 2008 году было завершено строительство Южного обхода Перми, а в 2013-м - работы на Восточном обходе.

 Обходные дороги, которые разгружают городскую дорожную сеть и снижают вероятность ДТП, строят не только в Перми. На одной из самых загруженных и аварийно опасных трасс Прикамья, Пермь - Березники, появился обход поселка Полазны. Строительство четырехполосного моста через реку Полазнен-ский Вож увеличило пропускную способность автодороги и повысило безопасность движения.

 БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ. В 2017 году на строительство и модернизацию транспортной сети Пермского края была направлена небывалая сумма - более 12 миллиардов рублей: почти в два раза больше, чем годом ранее.

    - За счет этого мы отремонтировали 800 км дорог. Это беспрецедентный объем для края, - подчеркивает губернатор Максим РЕШЕТНИКОВ.

 Построено или реконструировано еще 45,4 км дорог. Среди наиболее значимых объектов 2017-го - продолжение строительства Восточного обхода Перми от Сылвенского до Бродовского трактов, развязки в пермском микрорайоне "Южный" и на подъезде к новому аэропорту "Большое Савино". Был введен в эксплуатацию и сам новый аэровокзальный комплекс. Теперь трехэтажное здание "Большого Савино" может обслуживать до двух миллионов человек в год и принимать до девяти самолетов одновременно.

 Высокую эффективность показал инициированный Президентом РФ Владимиром ПУТИНЫМ федеральный проект "Безопасные и качественные дороги". В его рамках в 2017 году Пермский край получил из федерального бюджета один миллиард рублей. В федеральный проект включили дороги Перми, До-брянского, Краснокамского и Пермского районов.

 На выделенные средства удалось отремонтировать 86 участков дорог, уложить почти 1,5 миллиона квадратных метров асфальта. Благодаря улучшению дорожного полотна аварийность на дорогах пермской агломерации в прошлом году снизилась почти на четверть.

 Автолюбители продолжают участвовать в развитии дорожной инфраструктуры края. В прошлом году жители региона начали активно пользоваться созданным по инициативе Максима Решетникова порталом "Управляем вместе" (www.permkrai.ru/program).

 чтобы сообщать о недоработках подрядчиков.

 БОЛЬШИЕ ПЛАНЫ: ТРАССЫ В БУДУЩЕЕ. Планы краевых властей на будущее в сфере дорожного строительства и ремонта не менее амбициозны. В бюджете края на трехлетнюю программу по развитию дорожной сети заложены почти 33 миллиарда рублей. Треть из них направят на муниципальные дороги.

    - Нам предстоит завершить строительство Восточного обхода Перми, а также обхода Чусового в трехлетке, - отмечает губернатор Максим РЕШЕТНИКОВ. - Мы должны значительно продвинуться в реализации проекта дороги Соликамск - Березники, приступить ко второй очереди этой трассы. На условиях ГЧП с краевым софинансированием необходимо построить вторую очередь моста через Чусовую.

 Возведение нового моста начнется уже этой весной. Соответствующее соглашение в минувшем году заключили Пермский край и Пермская концессионная компания. Расчетная скорость движения по новому мосту - 100 км/ч.

    - Несмотря на то, что строительство моста - региональный проект, это знаковое событие для всей транспортной отрасли, - подчеркивает министр транспорта РФ Максим СОКОЛОВ.

    - Обеспечение связи и комфортного транспортного выхода из Пермского края в сторону Ханты-Мансийского АО и далее, в Томск, - решение задачи федерального масштаба. Именно таким проектам в первую очередь будет оказана поддержка Правительства РФ.

 Сумма финансирования из федеральной казны составит почти 10 миллиардов рублей - более двух третей стоимости всего проекта. Сдать мост в эксплуатацию планируется к 2021 году.

 Кроме того, благодаря поддержке Президента России Прикамью будет выделено из федерального бюджета 3,5 миллиарда рублей на реконструкцию следующего участка трассы Пермь - Екатеринбург. Сейчас это самая глобальная дорожная стройка в регионе. В сутки здесь проезжают до 40 тысяч автомобилей. В настоящее время в районе села Кояново ведутся земляные работы: это удобно делать в холода, пока весенние дожди не переувлажнили грунт. С наступлением тепла начнется укладка асфальтобетона.

    - Хотя по контракту завершить объект необходимо в октябре текущего года, мы ставим перед строителями задачу окончить работу к 1 августа, - заявляет Алексей БОРИСОВ, начальник ФКУ "Уралуправтодор", которое ведет работы на данном участке.

 Кроме того, в 2018 году в Прикамье продолжится реализация проекта "Безопасные и качественные дороги". Из федерального бюджета на эти цели планируется направить еще один миллиард рублей.

 79 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ ДЛЯ ЛЫСЬВЫ. В Лысьвен -ском городском округе дорожным строителям тоже предстоит немалый объем работ.

 В 2018 году в рамках муниципальной программы "Проектирование и строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся на территории Пермского края" планируется отремонтировать дороги и мосты на сумму более 49 млн. рублей.

 В список объектов на 2018-й войдут мост через р. Травянку на ул.

Смышляева, автодорога на ул. Разина - на участке от магазина "Дальний" до д. Откормочной, дороги на станции и в селе Кын, в поселке Кормо-вище и в деревне Аитково.

 В апреле ожидаются дополнительные субсидии минтранса Пермского края в размере 30 млн. рублей на ремонт дорог в Лысьве.

 10 млрд. руб. получит Пермский край из федеральной казны на строительство моста через Чусовую

 49 млн. руб. будет потрачено на ремонт лысьвенских дорог и мостов в 2018 году.