«Дочка» Google запустила 100 беспилотных такси и заказала у Chrysler ещё 500 машин → Roem.ru

«Дочка» Google запустила 100 беспилотных такси и заказала у Chrysler ещё 500 машин → Roem.ru

roem.ru - Roem.Ru, Алёша Муромец, Альтер Эго, Андрей К, Алексей Терехов, Юрий Синодов, Vlad Payne

Принадлежащая материнскому холдингу Google Alphabet компания по разработке беспилотных машин Waymo начала бесплатно предлагать 100 беспилотных минивэнов всем желающим городе Феникс в штате Аризона. В машинах присутствует живой «водитель», чтобы избежать проблем с законодательством, но его функции ограничиваются контролем за работой беспилотника. Компания заказала производителю Fiat Chrysler еще 500 автомобилей. Впервые беспилотные такси для реальных пассажиров запустила в августе 2016 года сингапурская компания nuTonomy, но машин в её проекте было всего 6.

Подразделение по разработке беспилотных автомобилей в составе департамента перспективных разработок Google X выделено в отдельную компанию под брендом Waymo в конце прошлого года. Тогда глава Alphabet Ларри Пейдж убедил коллег сфокусироваться на совместном проекте с Fiat Chrysler, а не общих научных разработках. По мнению наблюдателей партнёрство было признаком того, что Google близок к коммерциализации автомобильного направления.

Ещё в 2011—2014 годах Google запатентовал производный продукт из обыкновенного самоуправляющегося автомобиля. По идее поисковика (и рекламной площадки) мир нуждается в «бесплатном» такси с рекламной монетизацией. Где магазин может выкупить у Google объявление, пригласить покупателя, и подвезти его на автономном автомобиле без водителя — всё ради совершения покупки. По американской статистике, охватывающей 1978—2014 года, почти все штаты больше всего нуждались в профессиональных водителях (а не разработчиках ПО, к примеру). Речь идёт и о водителях доставляющих привезённые из Китая товары, и частично о перевозках пассажиров. Спрос на таксистов сейчас частично решили такие проекты, как Uber, рекрутирующие таксистов и их автомобили среди местного населения. Waymo, автомобильная лаборатория Google, чья инвестиционная дочка Google Ventures в 2013 году купила 7% в Uber, теперь судится с «портфельным» проектом фонда. В иске Waymo против Uber дочка Alphabet сообщила, что экс-сотрудник Google Энтони Левандовски, украл разработки и использовал их для проекта по созданию самоуправляемого автомобиля в Uber.

Source roem.ru

Report Page