ДЕЛЬТА

МППСС и ПОПЕРЕЧНАЯ СИЛА и РЛС
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ
ИНФОРМАЦИЯ
РАДИОСВЯЗЬ
БУКСИРЫ
ОГНИ и ВЕТЕР
ВИДИМОСТЬ и ТЕЧЕНИЕ
ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ и ОСАДКА
ШИРИНА ДЛИНА
ОБГОН ЗАПРЕЩЁН и ОДНОСТОРОННЕЕ

МУСОР: всё, кроме свежей рыбы
МУСОР В ОСОБЫЙ РАЙОН: всё, кроме пищевых отходов
СТОЧНЫЕ ВОДЫ: сточные, стоки, стоки.
СБРОС СТОЧНЫЕ: два больших абзаца

запрещено за искл. Пр 11 Гл.3

СИГНАЛ "K": напоминание судам....

**-**: прекратите продвижение

ГЛУБИНА ПОД КИЛЕМ \: W \, R /
БОЛЬШАЯ СКОРОСТЬ ПО СРАВНЕНИЮ С МЕНЬШЕЙ:

диаметр,выдвиг, смещение незначительно, время обратно скорости

Информация о маневренных характеристиках : формуляр, таблица, карточка
ПРИЗНАКИ МЕЛКОВОДЬЯ: все, кроме скорость судна увеличивается
ВЛИЯНИЕ ГЛУБИНЫ НА УПРАВЛЯЕМОСТЬ H/T>7

ПОПЕРЕЧНАЯ СИЛА

ДОКРИТИЧ.: смещение, увеличение, падение
ПРИ ОТХОДЕ: падение, засасывание
ПАРА СИЛ: повышение, интенсивное
ИСКРИВЛЕНИЕ ПУТИ: высокая, эффект

МППСС

НЕ ДОЛЖНО ЗАТРУДНЯТЬ ДВИЖЕНИЕ СУДНА, КОТОРОЕ МОЖЕТ СЛЕДОВАТЬ ТОЛЬКО В УЗКОМ ПРОХОДЕ ИЛИ ФАРВАТЕРЕ: СЗЛР
ДВА РОМБА:когда длина буксира более 200 и буксируется комбинация малозаметных полупогруженных судов
НЕ ОБЯЗАНО ВЫСТАВЛЯТЬ ЯКОРНЫЕ ОГНИ: менее 7м и дноуглубитель
НЕ ОБЯЗАНО ВЫСТАВЛЯТЬ ТОПОВЫЕ ОГНИ: все ответы
СЛВУ и СОВМ не выставляет огни: если оно менее 12м
СУДНО 92м НА ЯКОРЕ: в носу Бл Круг, на корме и ниже носового Бл Круг

10м НА МЕЛИ: все ответы

17м НА ЯКОРЕ: не обязано колоколом

156м НА МЕЛИ: все ответы

18м Парусное: борт и корм, но можно комбинировать в 1 фонарь

СМХ менее 12м: может вместо Топ, Борт, Корм выставлять Белый Круговой и Бортовые огни

СМХ менее 7м и 7уз: может вместо Топ и Корм выставлять Бл Кр, а также если возможно, выставлять Борт огни

ТОЛЬКО СВИСТОК: 12-20м
КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ: все ответы

парусное <20

ТАБЛИЦА: >50 63333

12-50 53222

<12 21222

РЛС

Картинки: Наше судно отвернут вправо на 90, зона безопасности 2 мили: цель 3
Картинки: Курс 310, скорость 10
Картинки: Ляжем на курс красного цвета.........3
Картинки: Мы повернем на ЮЗ............на Восток
ТОЧНОСТЬ ЛИД: точность согласования + выполняемый маневр

отображает лед в пределах 3миль

предельная шкала 5миль

НЕИСПРАВНОСТЬ ЛАГА: True Motion
ОШИБКА ГИРОКОМПАСА: True Motion/Course Up
СМЕЩЕНИЕ БЕРЕГА: все ответы
ПОМЕХИ от ОТРАЖЕНИЯ: Gain

от МОРЯ: Sea + Диапазон

от СОСЕДА: Импульс и Диапазон

Выключение САРП: сброс целей автосопровождения
SART - 12 дуг
Сигнал РЛО: любая РЛС 3см

точки в дуги, потом в окружности

БУМАЖНАЯ КАРТА: ЭКНИС + ЭКНИС (РКНИС), если нет векторных + резервный комплект Back Up

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ

ЯКОРЬ С КОРМЫ: Бл огонь или Кр флаг
РАЙОНЫ ГДЕ ЯКОРЬ ЗАПРЕЩЕН 156, 221, 222
РАЙОНЫ ГДЕ ПЛАВАНИЕ с ОСТОРОЖНОСТЬЮ: все, начинающиеся на 300 (5 районов)
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ОГНЕЙ ДНОУГЛУБИТЕЛЯ: 3 Мили
СДПП: только в водоизмещающем положении
ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА СУДС: 2мили до начала проводки судна СУДС
ЗОНА ДЕЙСТВИЯ СУДС: в обязательных постановлениях
РАЙОНЫ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ УСТАНАВЛИВАЕТ : МИНТРАНС
КАТЕГОРИИ СУДОВ, ОСВОБОЖДАЕМЫХ ОТ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ: Капитан Порта
ОТ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ ОСВОБОЖДАЮТСЯ: все, кроме ледоколы и <500
ДОКУМЕНТЫ, где указаны категории судов освобождаемых об безлоцманской проводки: ИМ, ЛОЦИЯ и ОП в порту СПБ
МЕРИДИАН ЗОНЫ ДЕЙСТВИЯ СУДС 29-12.3
ТРЕБОВАНИЯ К СУДНУ У ПРИЧАЛА В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК: наружное освещение, огни на баке и корме
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРЕН 5
ДИСЦИПЛИНАРНОЕ ВЗЫСКАНИЕ: 1 мес
СМЕНА ЛОЦМАНА 24ч (в день), 40ч (в неделю)
ТЕХУЧЕБА ЛОЦМАНОВ раз в 3 месяца
РАЗВОРОТ от НВ до РЛМ: запрещен, кроме судов Портофлота и судов <500т

ИНФОРМАЦИЯ

о заходе судна в порт:

подается за 72 часа

подтверждается за 24

оформление прихода/отхода 72ч/90дней

о необходимости лоцманской проводки за 4ч

Капитан сообщает согласно п.48 ОП: все, кроме наличие ПУ

до начала движения Капитан запрашивает

в БП: СКАП

в ПАСС: СУДС

о перешвартовке за 2ч

о постановке лагом за 1ч

от СУДС все

о входе в зона действия СУДС все

о подходе к ТФК подтверждается за 24

о подходе к ТФК передается за 72

ПАСС о времени и порядке следования через лед

определяется Капитаном пасс порта

размещается на сайте www.pasp.ru

подается в 1000

уточняется в 2000

ПАСС Порт СГДС утверждается в 1600

Капитану судна от Капитана Порта: все ответы, кроме начала грузовых операций

РАДИОСВЯЗЬ

Вызываете береговую станцию 3 раза через 2 мин:

возобновить через 3 мин

ЦИВ несение, оповещение, заказ
ОТМЕНА ЦИВ: остановка, передача, запись
ОТМЕНА INM-C: подготовка, запись
сигнал срочности PAN PAN
сигнал безопасности SECURITE

Суд завод 37
Швартовщики ПАСС порта 28
В БП Спб у причалов и якоре 9/70
В Пасс. Порту у причалов 67/70
В Пасс. Порту на ходу 9/70/СУДС
Доклад и связь в ПАСС ПОРТ

на вход 5/6 и границы

на выход 67 канал + СУДС

Петербург-Пассажирский Порт
Петербург-СКЦ
Петербург 31

БУКСИРЫ

МЕРКУРИЙ 2500

ТЯГА НА ГАКЕ ЛУКМАН: 5070 62

СЕСТРОРЕЦК: 2700 32

Танкер 200м к ПНТ: 8100

150м на КАНОНЕРКУ: 1500

158м к 57 му причалу: 740

>9м осадка от РЛМ до НВ 1800

241-260м в ПАСС порт 1х1500 и 1х2500

260м УГОЛЬНАЯ: 112 причал, 10м, 8100

280м БРОНКА: 10м, 4 буксира 11500

260м БАРОЧНЫЙ: всё, кроме 8100 и 33й в один корпус

ОГНИ

УГОЛ 74 Зл

ТОЛБУХИН Бл Дл Пр 12с

ВОЕННЫЙ УГОЛ Бл Изо

ОТДЕЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ Бл Пр(2) 5с

СРЕДНЕЙ ГАВАНИ ЗАДНИЙ Кр Ч 10М

ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕХОДНОЙ Кр Изо 2с 3М
СТВОР БКР 271.2
Бронка 2/3 Кр Изо 6с и Зл Изо 6с
БРОНКА-2 341.7
БРОНКА-3 207.6
Погруженный объект: Бл 3Мили
ОГОНЬ МЕНЕВРОУКАЗАНИЯ: 5М
ДАЛЬНОСТЬ ВИДИМОСТИ ОГНЕЙ ДНОУГЛУБИТЕЛЯ: 3 Мили

ВЕТЕР

в СПб преобладают ЮЗ - З
Пасс порт 1-5 >10мс ЮЗ - З
Пасс порт 6-7 >10мс СЗ, С, СВ
>300, >150м в балласте 10
260-300м 12
Перестановки судов :

без ГД на внутр. и у причалов 10

без ГД везде 15

в балласте, РОРО 15

Буксировка от РЛМ до НВ 10

КООРДИНАТЫ

29-12.30 - Меридиан 13го буя

ВИДИМОСТЬ

общая в БП 1.5М

общая в ПАСС 2.оМ

ТЕЧЕНИЕ и ПРИЛИВ

0.4 уз в С части

1.5 - 3.0

1.5 (при сильных В ветрах)

1.72 у Котлин

1.24 устье Невы

ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ

ГРУНТ 3 - Г,И

1в - Г,И,П, 4.6м

ГЛУБИНА 4а - 14.4м

5а - 25м,

5а - 6 комплексов

5а 5 судов 300м,

5а 8 судов 180м

2й Причал 10.7м

ОСАДКА

от Тучкова до ВОГР: 4.0

ВОГР до Подходного: 4.2

Фарватер 11 : 4.2

якорная стоянка №2 4

Стрельна 2.65

СПБ МК от 29го до 1го 9.8

СПБ МК от 1го до БЗ-7 9.2

СПБ МК от БЗ-7 до Горного 8.0

ШИРИНА ДЛИНА

1К, 2К, 3К 50м

17 - 20 24м

Причал 1 ПАСС 375

Причал 6 ПАСС 288

якоря РоРо кормой 20м

MAX размеры судов в БП СПб 304/50/40,5

в ПАСС 340/42

ГАБАРИТЫ МОСТОВ: 14.3, 22.8, 32.8, 50.0
НЕВСКИЕ ВОРОТА 180 9.8

190 9.5

200 9.0

220 9.0

ОБГОН ЗАПРЕЩЕН

от моста до 33: <500
от 33 до ПК132: >80
от ПК до 23/24: >5>130
от 9/10 до 3/4: >5>150

ОДНОСТОРОННЕЕ

на канале к ВО >50м

от Невских до РЛМ >80

от Золотых до ПК >100

на внутр. акватории - нефтеналивные, кроме портофлота

от Приёмного до ПК 132: >130м при С и Ю ветре >10м

ВЕЗДЕ пасс. >150

суда >155

испытания,

контр. выход,

буксировка

наверх