DAV
Автономный транспорт. Ввод
Внедрение беспилотного автономного транспорта поможет выйти индустрии транспортировки и доставки товаров на новой уровень.
Сегодня крупные корпорации, такие как Amazon, уже начали экспериментировать с использованием такого транспорта. Например известная пиццерия Domino`начала использовать дронов для доставки своей пиццы, Amazon создаёт специальных дронов для поставки посылок, а также начали использоваться беспилотные такси. Такой подход может сделать транспортную отрасль полностью автоматизированной, что буквально перевёрнёт индустрию.
Проблема развития автономного транспорта
По мере того как эти организации используют армию разработчиков программного обеспечения в их попытках создать полную инфраструктуру из беспилотников, им нужно решать очень много технических проблем, которые необходимо решить, чтобы вся эта система адекватно работала.
Но к сожалению, суть рынка такова, что кампании-гиганты преследуют в большинстве случаев только свои экономические, что значительно замедляет развитие данной отрасли. Чтобы эффективно развивать инфраструктуру автономного транспорта, крупным игрокам рынка нужно забыть о “денежной гонке”, а сосредоточится на создании единой системы беспилотного транспорта, что значительно ускорит развитие инфраструктуры и даст множество вариантов для её реализации в будущем. Однако, гиганты рынка не привыкли идти на уступки друг-другу, поэтому нужно создать такие условия, что создание единой инфраструктуры беспилотников станет выгодно для всех.
Решение — создание DAV
С помощью открытого исходного кода технологии DAV и использованию блокчейн протоколов, будет создана такая система, где исследование, поставление задач, а также иная деятельность будет выгодна для участия. Так как DAV является разработчиков платформы, она берёт на себя создание SDK, в котором будет использовано специальное API, чтобы как-то стандартизировать разработки внутри платформы. Это мотивирует разработчиков принять участие, что даст возможность всем внести свой вклад в развитие платформы.
Таким образом, небольшие кампании смогут также внести свой вклад в развитие беспилотного транспорта и что не мало важно — получать за это прибыль. Создание децентрализованной open-source сети подразумевает, что игроки рынка смогут принимать собственные решения в ответ на удовлетворённые потребности самого рынка.
Особенности сети DAV
По-сути сеть DAV будет состоять из тонны open-source программного обеспечения, что обеспечит простое взаимодействие с платформой.
Идентификация. Единая база удостоверений даёт пользователям и устройствам возможность аутентифицироваться в любой другой сети поддерживающей эти удостоверения. Каждая удостоверение личности DAV(DAVid) — уникально. Эти удостоверения могут принадлежать любому пользователю, который желает приобрести одну из услуг платформы или целые готовые решения в виде дронов и специальных станций для их зарядки.
Целостность инфраструктуры. Благодаря децентрализованности платформы и тех инструментов, которые предоставляет DAV для интеграции нового транспорта в такую систему не придётся выстраивать новую систему, как в централизованных решениях.
Коммуникация. Благодаря децентрализации сети DAV, все участники, использующие общий протокол, смогут поддерживать между собой контакт. Цель Dav — облегчить большую часть всех производимых операций в сети. включение продуктов разных кампаний в одну сеть для того, чтобы связывать друг с другом, например корабли и зарядные станции. Именно этот фактор будет сильно влиять на создание единой инфраструктуры беспилотников, т.к. любая кампания сможет интегрировать свой беспилотник в готовую и продуманную систему.
Задачи. DAV ставит себе задачу наладить производство различного программного обеспечения для улучшениями платформы и непосредственно самих беспилотников. Разработчик, который разработал собственное приложение на платформе сможет тут же его и продать.
Транзакции в сети DAV. Платформа выпустит собственный ERC-20 токен, который будет основой для совершения безопасных и прозрачных финансовых транзакций внутри сети.