Дайджест новостей

На этой неделе аграрии начали везти на элеваторы «царицу полей». По качеству показатели кукурузы нового урожая базовые — поделились на элеваторе «Прометея» в Кировоградской области. Жаль только, что в этом сезоне аграриев подвели неприятные сюрпризы природы. Кукурузу уже собирают, сюрпризы вроде должны закончится? «Нам еще западного жука не хватало», — так, наверное, подумали на ФХ в Одесской области, на полях которого Госпродпотребслужба объявила карантин. Не будем загадывать, закончились ли сюрпризы, все очень зыбко. Приступаем к другим новостям недели. 

• Экспорт 

Темпы экспорта зерна в текущем сезоне пока еще ожидаемо отстают от объемов предыдущего МГ. Если в начале недели разрыв держался на уровне 18%, то в конце — сократился до 11%. А вот темпы поставок муки пока не думают расти. На 7 сентября с начала сезона Украина отправила на внешние рынки на 32,9% меньше муки, чем в прошлый МГ на это время.

В прошлом сезоне поставки подсолнечного масла за границу стали рекордными для страны, рассказали в «УкрОлияПром». Поставки продукции по объему превысили результаты 2018/19 МГ на 10,2%, а по выручке — на 17%. Теперь на заводе начался новый сезон, стартовала переработка подсолнечника нового урожая. Но аналитики прогнозируют, что в текущем сезоне экспорт украинского подсолнечного масла будет на 6% ниже прошлогодних объемов.

• Цены

На фоне неурожая в Украине начали дорожать все культуры и продукты их переработки. Стоимость пшеницы выросла во всем Черноморском регионе, — масла в огонь подлили международные тендеры и фермеры, которые не спешат продавать зерно. Фураж за эту неделю тоже не стоял на месте. Аналитики говорят, что цены на фуражную кукурузу долго подниматься не будут, а вот фураж пшеницы и ячменя будет дорожать и дальше.

Выросла и цена на подсолнечное масло. По данным 10 сентября в Украине стоимость продукции подорожала до 915 $/т на базисе FOB, это самая высокая цена за последние 7 лет. 

• Логистика

Отныне весовой контроль на украинских дорогах будут проводить круглосуточно. Также продолжат закупать новое оборудование ГВК и ремонтировать имеющиеся точки контроля.

Сервис Zernovoz.ua провел опрос, какие ставки фрахта на зерновозы рынок ожидает на период уборки поздних зерновых. Большинство считает, что тарифы будут снижаться. Также 90,6% участников опроса думает, что на рынке образовался профицит зерновозов, и он, помимо других причин, также сбивает цену фрахта.

Что касается железной дороги, то Государственная регуляторная служба Украины заблокировала приказ МИУ по унификации тарифов на порожний пробег вагонов. В УЗ рассчитывали согласовать этот документ в начале сентября, и до конца года полностью перейти на на единый коэффициент порожнего пробега вагонов.

Пришла очередь и к нашей видеорубрике: смотрите, как сервисная служба компании «Бюлер» восстанавливает оборудование для переработки зерна. Специалисты реставрируют валы, матрицы, и другое необходимое для переработки зерна оборудование. И не только производства Buhler.

На этом все :) Elevatorist.com желает вам теплых выходных и хорошего настроения.