Боливия:

Сказать что я мечтала о дороге смерти нельзя. До недавнего времени я вообще слабо себе представляла, что же это такое - Самая опасная дорога в мире, дорога из Ла Паса в городок Коройко, провинции Юнганс.Но так получилось, что поменяв свои обратные авиабилеты, я и мой попутчик получили еще несколько дней в Боливии. Таким образом, в Ла Пасе у нас образовался свободный день, который надо было заполнить чем-то.Был вариант покорить пару вершин у Ла Паса. Стоило это совсем недорого - по 25 долл с человека. Или поехать на экскурсию по осмотру храмиков в Tiahuanaco. Но и того и другого нам уже не хотелось. Храмиков насмотрелись до одури, а высота - реально достала.

- Может тогда дорога смерти?
- Да, мероприятие-то не дорогое, вот только название……
- Ну, надо же посмотреть, что это такое! - говорит мой попутчик Саша.
- Хорошо, поехали по дороге смерти, только я поеду как фотограф.
Дорога Смерти -это новый аттракцион для туристов в Боливии. Дорога идет из города Ла Пас в городок Коройко. Самая опасная часть - старая грунтовая дорога, которая начинается на середине пути. Сейчас в городок Коройко построена новая, хорошая дорога, а старая используется только для проезда туристов на велосипедах. Вот этот тур, проезд на велосипеде по старой грунтовой дороге и решили мы взять на весь день.
На улице Саганрага, где много турфирм, зашли в пару мест и узнали стоимость. В зависимости от качества велосипеда и обмундирования, цена различалась от 300 до 560 боливано (курс 1 долл-7.4 боливано).
- Мне вообщем-то можно велик подешевле, - говорит Саша, и я соглашаюсь с ним, мне ведь не ехать.
Берем тур за 300 боливано. Туда входит:
- велосипед простой,
- каска,
- перчатки,
- одежда ветрозащитная,
- завтрак,
- обед у бассейна,
- футболка "я прошел дорогу смерти",
- трансфер туда и обратно,
- диск сд с фотографиями,
- машина сопровождения.

- А можно мне поехать в машине сопровождения? - спрашиваю я.
- А вы, боитесь ехать на велосипеде?
- Да нет, я просто его вообще не люблю….. да и потом, педали крутить…..
- Вы можете поехать в машине сопровождения за 220 боливано.
- А что так дорого-то?
- Вы получите ланч, завтрак, и все остальное, кроме велика.
Торговаться особо не стала, в этой конторе цена была очень гуманна.
- А что там с погодой сейчас?
- Трудно сказать, могу показать лишь фото за февраль.Февральские фотографии были никакие: дождь, сильный туман, ничего не видно и все серое...
Ладно, посмотрим, что будет у нас.
В 7 утра, ровно по договоренности, что лично меня сильно удивило, за нами заехала машина. Сборы попутчиков по городу были не долгими, набралось всего 4 человека, желающих ехать на велосипеде, и я, как типа "фотограф". Завернув за ближайший угол, нас высадили у итальянского ресторана и накормили завтраком. Завтрак, честно говоря, был очень прост: булочка и чай, что вообщем-то не способствовало увеличению энергии у велосипедистов. Булочки они жевали вяло.
Познакомились. Девушка из Англии, едущая по кругосветному билету, американец, сбежавший из хорошего отеля, француз, катающийся по Лат.Аменрике уже полгода и успевший выучить испанский язык и мой попутчик Саша.
- Меня зовут Анхель (кажется так), и я буду вашим гидом, - говорит нам один из двоих сопровождающих.
- Я буду с вами ехать на велосипеде и буду вам все объяснять.
"Интересненько, как он будет все объяснять",- подумала я. Гид говорил на страшной смеси испанского, английского и в основном, на своем родном кечуа, активно пожевывая слова. До поездки в Боливию, я учила испанский язык, и по прошествии 3х недель там, неплохо его понимала. Но я абсолютно не понимала, что там говорил гид. Приходилось по испански спрашивать француза, и тот мне кое-что разъяснял.
- Иван (это француз), ты будешь все переводить, - говорит гид.
- Ага, - активно закивали головой англичанка и американец, которые вообще не знали испанского.

‏Source uni-travels.com