BMW показал новое поколение кроссовера Х3

BMW показал новое поколение кроссовера Х3

Driver Zone

Новый BMW X3 сохранил практически те же внешние габариты, что и предшественник. Но ради удобства задних пассажиров колесная база была удлинена на 5 см.

За аэродинамику в авто отвечает новый спойлер на крыше и активное управление воздушными заслонками моторного отсека. Входящее в базовую комплектацию акустическое лобовое стекло существенно снижает уровень шума в салоне. Дополнительно можно заказать такие же передние боковые стекла. 

В салоне – те же три линии отделки и пакет BMW Individual. Расширен и список опций. Так, в новом Х3 теперь есть 3-зонный климат-контроль, вентилируемые сиденья для водителя и переднего пассажира из перфорированной кожи, фоновое освещение в салоне из шести цветов, а также ароматизатор и ионизатор воздуха.

В списке опций появился интерактивный ключ BMW Display Key. Им можно не только дистанционно открыть или закрыть дверь автомобиля, но и получить информацию об уровне топлива в баке, о сроках ТО и о том, закрыты ли окна и люк. При помощи этого ключа также можно управлять автономной системой отопления (опция).

Управление мультимедийной системой и телефоном теперь возможно с помощью сенсорного экрана или жестов: до сих пор такая функция была только у флагманского BMW 7 серии и нового BMW 5 серии. 

Новый BMW X3 будет оснащаться двумя дизелями и четырьмя бензиновыми моторами. В бензиновых моторах TwinPower Turbo применяется турбонагнетатель twin-scroll, прямой впрыск топлива, бесступенчатая регулировка фаз газораспределения и хода клапанов. В дизелях, оснащенных турбокомпрессором с с изменяемой геометрией, применен прямой впрыск топлива с давлением впрыска до 2500 бар, а для очистки выхлопа внедрены сажевый фильтр, катализатором и впрыском мочевины AdBlue.

Отдельно можно заказать более жесткую спортивную подвеску из пакета M Спорт, либо адаптивные амортизаторы. И, наконец, адаптивное спортивное рулевое управление из X3 M40i тоже можно заказать для остальных моделей в качестве опции. 

Новый Х3 получил облегченные независимые подвески с тормозами, плюс доработанный электромеханический усилитель руля. В полноприводных версиях на задний мост теперь подается больше тяги для формирования фирменных повадок.

Все двигатели будут агрегатироваться только с 8-ступенчтыми «автоматами» Steptronic. Обещанная гибридная модификация пока не раскрыта.

Российские продажи нового Х3 стартуют синхронно с мировыми и произойдет это в конце этого года. Машину пока будут поставлять в Россию из США, цены и комплектации заявят ближе к старту продаж.  

Если понравилась статья, поделитесь ей с друзьями и расскажите о нас. Нам будет приятно😉


Report Page