КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО РЕЗИНУ НАДО МЕНЯТЬ?

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО РЕЗИНУ НАДО МЕНЯТЬ? 

🔘Через 5-6 лет колеса целиком покрываются трещинами. Покрышки постоянно находятся в агрессивной зоне: нагрузки и реагенты постепенно снижают эластичность резины. Лучше до этого не доводить и менять покрышки, даже если протектор еще целый.

🔘Порез — еще одна причина переобуться. Такое колесо становится миной замедленного действия: его может разорвать по время движения.

🔘Износ протектора ухудшает управляемость. Об этом расскажу подробнее.

☑️ Как определить ИЗНОС? 

У многих производителей шин канавки в рисунке колеса прерываются особыми перемычками высотой 1,6 миллиметра. Это минимально допустимый размер протектора для легковых автомобилей. Как только эти перемычки начинают истираться — колесо надо менять. Найти эти индикаторы можно по значкам на боковине колеса: треугольникам, логотипам марки или аббревиатуре TWI («Tread Wear Indication» — индикация износа протектора). 

Еще один способ контроля за состоянием шин — цифры на покрышке, выдавленные на разную глубину (обычно от 8-ми до 4-х или 2-х). Цифры означают глубину оставшегося профиля, поэтому пропавшая «двойка» — сигнал для новых шин. 

☑️ ПРИЧИНЫ износа:

🔘Если покрышка изношена по центру или по краям, значит колесо перекачено или, наоборот, недостаточно накачено.

🔘Износ по краям протектора — результат неверных углов развала-схождения. Чтобы не менять резину раньше времени, проверьте сход-развал в наших техцентрах.

🔘Пятна и полосы износа говорят о неисправной подвески.

Резина вашего автомобиля - одна из важнейших его деталей и один из основных критериев вашей собственной безопасности и безопасности окружающих вас пешеходов и автолюбителей, поэтому не забывайте проверять автомобильные колёса и вовремя заменять резину!