Автодорожная арка Крымского моста

Длина: 227 метров

Высота в высшей точке: 45 метров

Ширина: 30 метров по затяжке (нижняя часть), 15 метров в верхней точке 

Общий вес: около 5 тысяч тонн

Материал: сталь

Цвет: сигнальный белый (белоснежный)

Место создания: стапель технологической площадки «Керчь»

Период создания: август 2016 года – август 2017 года

Конструктив: арка с жесткой затяжкой. Предназначена для пропуска четырех полос движения, включая полосы безопасности.

Ширина проезжей части, включая полосы безопасности: 23,1 метра

Основной состав: почти 200 крупных элементов (блоки ортотропных плит, арочные своды). Для сборки было выполнено 3,6 км стыковых швов первой категории, закручено 175 тысяч штук (или 110 тонн) высокопрочных болтов.

Связь нижнего пояса с аркой обеспечивают гибкие подвески. Гибкие подвески – цельные канаты толщиной 6 см закрытой конструкции, изготовленные из высокопрочной стальной проволоки, произведенной с использованием технологии горячего цинкования. Закрытый канат состоит из сердечника, изготовленного из круглой проволоки, а также нескольких внешних слоев проволоки Z-образной формы.

✓ Подвески устанавливаются вдоль оси моста с шагом 9,6 м. Всего – 22 подвески по каждой стороне арки (итого 44 на всю арку).

✓ Суммарная длина подвесок: более 1,2 км (на одну подвеску - от 4,7 м до 44 м).

✓ Суммарный вес подвесок: 24,7 тонны (на одну подвеску – от 97 кг до 826 кг).

✓ Минимальное значение прочности подвески: 3660 килоньютонов (или 373 тонны). 

Дополнительные элементы (монтаж как на стапеле, так и после установки на фарватере): обтекатели, смотровые ходы, кабеленесущие конструкции, водоотводные лотки, молниезащита и заземление, элементы системы мониторинга инженерных конструкций, аэронавигационная и судовая сигнализации, архитектурная подсветка, элементы барьерного ограждения и опор освещения.

Расчетная скорость ветра на уровне проезжей части арочного пролетного строения через фарватер может достигать 40 м/с. Для предотвращения негативных аэродинамических явлений были проведены исследования, в результате которых проектировщики выбрали определенную форму обтекателей – специальных конструкций (190 элементов) по фасаду автодорожного арочного пролета. Они позволят минимизировать ветровое воздействие и обеспечить комфортную эксплуатацию арок. 

Антикоррозийная защита: 3 слоя (грунтовочный, промежуточный, финишный) – более 46 тысяч литров краски.  

Справка подготовлена по материалам информационного центра "Крымский мост"

Официальный канал трансляций информационного агентства Крыминформ https://t.me/CrimeaInformLive