Audi Q5

Немецкий автомобильный гигант под названием Audi представил миру свое очередное творение — внедорожник Audi Q5. При создании были применены некоторые технологические решения, которые уже использовались инженерами немецкой компании. В частности речь идет о Audi A4 и Audi A5, у которых были позаимствована модульная платформа.

Разработчики на официальной презентации рассказывали о преимуществах Audi Q5. Они говорили, что данная модель отличается динамичностью и комфортабельностью. Этот компактный кроссовер обладает просторным и вместительным салоном, и при этом отличается характером спортивного седана. Он подходит как для езды по городу, так и по бездорожью.

Стоит взглянуть на Audi Q5, чтобы понять, что это отнюдь не рядовой SUV. Эта модель способна выделиться из общей массы и заставляет обратить на себя внимание. Кстати, стоит отметить один интересный факт — среди подобных моделей от других производителей, габариты и пропорции у Audi Q5 считаются наиболее спортивными. Кроме того, у этого кроссовера один из самых лучших показателей аэродинамического сопротивления в своем классе.

Внешность выделяется элегантными спортивными линиями. В передней части в глаза бросается фирменная радиаторная решётка SingelFrame с низким вырезом. Фары и воздухозаборники придают данному автомобилю целеустремленный взгляд хищника. Некая агрессивность (но не слишком явная) в сочетании с спортивным обликом идет автомобилю на пользу.

В задней части имеется дверь багажника, характерной особенностью которого становится слегка изогнутое стекло под спойлером. Под спокойным бампером расположились патрубки выхлопной системы, окрашенные в цвета кузова. Общую картину дополняют красные фонари заостренной формы

Пороги всегда чистые благодаря низкой кромке дверей, но высоковаты для людей небольшого роста. Дорожный просвет — около 19 см, поэтому заходить в салон проще длинноногим. За рулём устраиваешься естественно. Диапазон регулировок позволяет подобрать положение без оглядки на комплекцию. Интерьер не кажется необъятным, но и стеснения не испытываешь. Обставлен со вкусом и на вид не вызывает критики. Сложности возникают при взаимодействии с отдельными элементами.

Кроссовер Audi Q5 по своим параметрам способен понравиться многим автомобилистам. К нему практически нет никаких нареканий, касательно внешности.

После того как увидишь эту машину внешне, хочется обязательно заглянуть внутрь. Создается ощущение, что этот типично городской автомобиль (что бы ни говорили о его внедорожных возможностях) должен обязательно отличаться комфортабельным салоном, создающим непередаваемые условия для водителя и пассажиров.

Можно начать с достаточно высокой посадки сидений, благодаря чему обеспечивается неплохой круговой обзор — одно из основных условий для хорошей "городской" машины. Это помогает водителю чувствовать габариты кроссовера. Сами сиденья, отделанные качественной тканью, оснащены еще и механическим управлением с различными опциями. Так что водитель имеет возможность настроить всё индивидуально под себя.

Вообще, к качеству отделочных материалов у данного автомобиля вопросов не возникает. Внутри все в полной мере соответствует категории "премиум класс". Тут использованы и ценные породы дерева в сочетании с натуральной кожей, а также хром, алюминий и т.д. Все это создает действительно фантастическую атмосферу.

В базовой комплектации Audi Q5 вполне неплохо оснащен. В набор входит и интеллектуальный чипованный ключ, и двухзонный климат-контроль, обязательная современная мультимедийная аудиосистема с 8 динамиками, а также стояночный тормоз, оснащенный электромеханическим управлением.

Приборная панель отличается продуманным расположением основных элементов. Прямо по центру расположился главный экран бортового компьютера. Управление довольно простое и понятное, а крупные кнопки позволят без особых трудностей выбирать необходимые опции даже во время движения.

Обратите внимание! Фары активируются и настраиваются самостоятельно благодаря отдельному компьютерному управлению.

Сразу после презентации автомобиля в 2008 году говорилось о том, что на рынке будут представлены три версии — одна бензиновые и две дизельные. Таким образом, линейка включается в себя:

• Бензиновый мотор с прямым впрыском и турбонаддувом объемом 2,0 литра (211 л.с.);
• Дизельный мотор объемом 2,0 литра (170 л.с.);
• Дизельный мотор объемом 3,0 литра (240 л.с.).

Но буквально на следующий год было объявлено о появлении новых версий двигателей. В линейку вошли еще два мотора:

• 2,0-литровый TDI (143 л.с.);
• 2,0-литровый TFSI (180 л.с.).

Данные моторы обеспечивают неплохие динамические и скоростные показатели, так что данная машина в полной мере соответствует своему слегка агрессивному внешнему виду.

Важным аспектом стала трансмиссия. Тут использована собственная разработка компании Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка переключения передач (система S Tronic). Она весьма эффективно передает мощность и крутящий момент на постоянно полный привод Quattro. Соотношение в данном случае составляет 40:60 — Передняя ось/задняя ось. Если начинается пробуксовка или автомобиль скользит на дороге, то более 60% мощности сразу же подается с задней оси на переднюю.

Компактный кроссовер Audi Q5 — это, конечно, в первую очередь исключительно городской автомобиль "премиум класса". Для преодоления крутого бездорожья он вряд ли подойдет. Но при этом его двигатели и ходовая позволяют ему развивать достаточно высокие скорости, а также без особых проблем преодолевать достаточно сложные участки трассы.

Внутри же салона водитель и пассажиры могут почувствовать настоящий комфорт. Все впечатления в полной мере соответствуют ожиданием, и это, безусловно, одно из главных достоинств этого компактного городского кроссовера.