Замена сцепления ваз 2109
Замена сцепления ваз 2109 ➞➞➞ Замена сцепления ваз 2109 ======
====== Download link Замена сцепления ваз 2109 ======
Замена сцепления ваз 2109
Затем откручиваются элементы крепления коробки к двигателю. Далее убирается крышка, которая закрывает маховик снизу. Теперь аккуратно наклоняем мотор и снимаем коробку передач. После этого нужно открутить крепежные болты шаровой опоры к кулакам. Для начала откручиваем все регулировочные гайки и внимательно осматриваем сцепление, запоминая место нахождения этих деталей. Но это вовсе не значит, что его узлы и агрегаты нужно доводить до плачевного состояния. Последний можно извлечь при помощи монтировки. Дальше отсоединяем массу от коробки передач. Далее откручиваются колеса и ступичные гайки. Далее ослабляем заднее крепление левого рычага головкой на 24. Дальше отсоединяется поводок возле рычага выключения сцепления, а с пальца педали вынимается стопорная трубка. Здесь нам понадобятся ключи на 8, 10 и два на 17 миллиметров.
Дело в том, что болты от головки блока будут работать как направляющие, и для центровки достаточно просто нажать на них посильнее, после чего поменять их на стандартные то есть на те, которые короче. Съемником наконечник освобождается от стойки, затем извлекается тормозной элемент. Для начала откручиваем все регулировочные гайки и внимательно осматриваем сцепление, запоминая место нахождения этих деталей. Трансмиссия остается висеть на приводах.
Но это вовсе не значит, что его узлы и агрегаты нужно доводить до плачевного состояния. Именно так и происходит самостоятельная замена сцепления. Дальше следует открутить нижний кожух маховика, левый брызговик и левую опору двигателя. Дальше отсоединяется поводок возле рычага выключения сцепления, а с пальца педали вынимается стопорная трубка. Здесь нам понадобятся ключи на 8, 10 и два на 17 миллиметров. Последний можно извлечь при помощи монтировки. Затем откручиваются элементы крепления коробки к двигателю. Дальше отсоединяем массу от коробки передач.
Замена сцепления ваз 2109
Поэтому не обязательно при первой же неисправности гнать его в автосервис. Сборка элементов производится в обратной последовательности. Здесь нам понадобятся ключи на 8, 10 и два на 17 миллиметров.
Дальше отсоединяется поводок возле рычага выключения сцепления, а с пальца педали вынимается стопорная трубка. Дальше следует открутить нижний кожух маховика, левый брызговик и левую опору двигателя.