Закладки скорость в Западной Двине
Закладки скорость в Западной ДвинеЗакладки скорость в Западной Двине
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
Рассказ о водном походе. Наша главная река Поозерья, Западная Двина. Сколько уже маршрутов было у её берегов… Но побывать в верховьях так и не удавалось. Желание раскрыть для себя новую Двину по счастью совпало с возможностями этим летом. Рассказ об этом, пожалуй, лучшем в году, путешествии представлен Вам ниже. Река начинается на юго-западном склоне Валдайской возвышенности, главным руслом среди многочисленных вариантов стоит считать речку Никитиха исток на отметке м, к северо-востоку от д. Бологово и далее реку Волокота. От озера Охват эта река уже несет название Западная Двина. От Охвата до города Западная Двина река течет в основном среди водно-ледниковых отложений дистального склона Валдайской возвышенности, в районе г. Далее её русло наследует участки гляциодепрессий, расположенных проксимальнее краевой зоны максимальной стадии развития поозерского валдайского оледенения, что определяет выходы в коренных берегах ленточных глин, флювиогляциальных песков и основных морен. Выше устья реки Велеса, в районе д. Кресты, выше и ниже г. Велиж река пересекает участки повышенного залегания моренных отложений, соответствующих фазиальным и осцилляторным подвижкам поозерского ледника. Первые километры на территории Беларуси река несколько успокаивается среди лимно-гляциальной равнины, что бы затем сделать существенный бросок вниз через Рубские пороги. Это наиболее молодой отрезок долины. Есть основания полагать, что еще 22 тысячи лет назад пра-Двина имела истоки примерно там, где сейчас начинается река Лужеснянка, а все верховья замыкались на систему пра-Днепра. В частности, существовал сток к югу по нынешней долине реки Каспля. Севернее её скапливались большие массы талых вод. Они должны были искать себе другой путь — в итоге произошло формирование речной долины в районе современного п. Руба с врезанием реки в прочные доломиты верхнего девона. Площадь бассейна Двины разом выросла почти на треть. На несчастье, этот уникальный участок долины будет существовать в своем первозданном виде еще совсем недолго, а именно — до года. В районе Витебска строят ГЭС, зеркало водохранилища которого будет находиться на отметке м, что остановит Двину даже выше поселка Сураж. Это обстоятельство заставило искать варианты как можно скорейшего повторного посещения реки в ом уже проходили Двину от устья Усвячи. Антон Путов как то рассказал, что они с отцом прошли от озера Волокота до Витебска на резиновой лодке за неделю. Но собственные наблюдения убеждали в том, что Двина лучше всего выглядит именно в малую воду. Все валунно-галечные и песчаные мели вскрываются, река уже, четко виден стрежень — идти не скучно, не то что в высокую воду мощный, однородный поток. Таким образом, сомнений по поводу сезона для посещения реки не возникало. Значит, за неделю не пройдем. Дней 8 — 9. На такой срок проверенных людей найти тяжело, потому ориентировался на отпуск своего брата Димы, который в водный поход отправлялся впервые. В июле пригласил присоединиться к нам Нашку. Все найденные Нашкой потенциальные участники отсеялись, как и большинство тех, которых приглашал я. Остался только первокурсник Никита Червоник, завербованный на мероприятие еще в июле в геологической экспедиции. Никита не подвел и, таким образом, группа сформировалась — 5 человек. До последнего я был уверен, что с 14 августа к нам присоединиться экипаж из Пскова с Колей, который заверял о своем участии, но в самый последний момент отказался и он. Идти решили от озера Охват. Конечно, река Волокота очень интересна. Но мы могли потерять там, на каменистых перекатах, без течения и в травах слишком много времени. Конкретных посадок на мели за весь наш огромный километраж было не больше 5. Микроавтобус заказали из Витебска на 6 или 8 человек в начале августа, потому уменьшение числа участников увеличило наши затраты на дорогу. Но 10 августа пригородный поезд Великие Луки — Бологое был не в ходу, что выбора нам не давало. На Витебск выезжали 9 августа вечером машиной Нашки. Настроение отличное, погода жаркая. К концу светового дня достигли озера Городно в 25 км от Витебска, совсем рядом с трассой М3. Озеро красивое, стоянка нашлась сразу же. Перед сном искупались — красота. Машину Нашки оставили во дворе. С утра жары нет, даже облаков натянуло, ехать очень комфортно. В Езерище были в 7: Границу прошли без остановки, на машины с белорусскими номерами внимания особенно не обращают. Вот она прекрасного качества. Чем дальше, тем больше убеждаюсь: И тут везет, дорога конечно не магистраль, но ремонтируется, ям нет, много совершенно новых отрезков, ехать можно уверенно. В Андреаполе город не производит никакого впечатления купили свежего хлеба. Луги красивая, но заброшенная церковь. По сути, мост через протоку, соединяющих два разных озера, лежащих в одной котловине, ибо в протоке есть чуть-чуть течения. Но и то, и другое называется Охват. Справа от моста отличное место на обширной луговине с дубами. Д1 Лодки собрали, пообедали и были готовы к старту в Искупались, утренние облака разошлись. Озеро Охват лежит в обширной гляциодепресиии длинной примерно 20 километров при ширине не больше 1,5 км. Берега не высокие, под хвойным и смешанным лесом. Мест под стоянки великое множество, все прекрасные, одна другой краше! Многие оборудованы, многие заняты рыбаками и туристами. Мы идем западную часть озера, узкую, с выраженными заливами. Река Нетесьма впадает в озеро с юга, главная река, Волокота, с севера. От залива с её устьем видны строения поселка Бобровец. Поселок оживленный в эту пору года, на берегах много людей. Останавливаемся на одном из пляжей искупаться, из ближайшего дома выходит хозяин, заслуженный летчик СССР и знаток белорусской литературы. Приносит нам канистру 5 литровую с чистой водой. Первые километры река широка и спокойна, по берегам величественные хвойные леса, очень красиво. Следует череда очень интересных мелководных перекатов с отдельными валунами среди русла. По левому берегу что то неладное, он усыпан обломками известняков. Как окажется позже первым обратил внимание на левый берег Никита , отсюда и ниже по течению будет следовать участок выхода по долине реки карбоновых известняков и песчаников. Приятная неожиданность, мне почему то казалось, что карбоновое плато вскрывается только теми речками Валдая, что текут на север. После выраженного порожка следует нетривиальный перекат, требующий маневра на входе. Через 5 минут ходу — еще один. На по берегам каньон из векового леса! Выходим погулять на луговину правого берега. Вдали слышен шум машин, скоро Андреаполь. Решаем пройти сегодня побольше, а значит, будем пересекать город. Троскино карбоновые известняки выходят уже хорошо различимой плитой. На левом берегу находим родник, который бьет как раз из этих древних пород. Река идет по городу спрямленным участком среди известняковых берегов, но города совсем не видно за стеной растительности, только мостки и люди купаются вечером жаркого дня. Стоит отметить, воды на всех препятствиях нам хватало идеально, больше того, при более высоком уровне большинство порожков-перекатов и быстрин мы бы даже не заметили. Сразу за этим порожком обнажение карбоновых песчаников по правому берегу, высотой около 4 метра над урезом воды. Ниже по реке быстрина под пешеходным металлическим мостом. Минуем, видимо, парк на левом берегу и пешеходный мост, а еще через 5 минут — большой автомобильный мост на южной окраине города. После моста быстрина, купается много народу, дети пытаются уцепиться за байдарку. По правому берегу сплошные руины останков промышленности города и несколько заброшенных этажек. Чем сейчас живет Андреаполь? Но в отсутствии промышленности есть и свой плюс, вода что до города, что после, визуально, одинаковой чистоты и прозрачности. Ищем место под стоянку. По левому берегу повсеместно выходы карбоновых пород. Выход к воде не самый лучший, но зато на берегу неплохая стоянка. Подходит дорога, на одной полянке кучи мусора, становимся на другой, поменьше, там чисто. За первый день прошли 27,3 км. Д2 Еще накануне в Андреаполе люди на берегу нас спрашивали: Это обозначало присутствие на маршруте, где-то перед нами, большой группы. Её мы увидели через 15 минут после выхода на маршрут 9: Группа из Москвы, 22 человека, из них 11 — дети, идут только до города Западная Двина. Сегодня по берегам сплошь пойдут леса да леса, один берег краше другого. Характерные травы, отдельные валуны в воде и перекаты-быстрины. Всё проходится просто, воды достаточно. Козлово, отличное место для стоянки, купаемся. Вышли на берег, буквально на 5 минут и… нет лодки! Козлово до участка без течения. Пошел обратно вверх, вглядываясь во все кусты и травы — но нигде её нет! Подхожу обратно к ребятам, в надежде, что они заметили беглянку где-нибудь поблизости. Но взгляды выдают — у них тоже пусто. Несколько жутких секунд… и я замечаю байдарку 10 метров выше по течению, аккуратно спрятанную в теньке за кустом. Течение то у берега было обратное. Идем дальше, в Лубенькино и начинаем удаляться от дороги Андреаполь — Зап. Двина, она шумела нам и на стоянке, и сегодня всё утро, иногда вплотную подходя к реке. Река поворачивает на запад. Следует отметить, что на Двине работает правило: Когда субмеридионально, то долина уже, берега выше, часто встречаются перекаты и быстрины — следствие пересечения краевых ледниковых образований. Течение на участке Лубенькино — Ерохино хотя и слабее, но река от этого не скучнее, пейзаж продолжает радовать глаз. Мест для стоянок вдоволь, самых разных. Обедать решаем на красивом правом бережке 2 км ниже Ерохино. На поляне в сосновом лесу огромный стол, есть автомобильный подъезд. До обеда прошли всего 18 км, сказалось слабое течение и история с беглой лодкой. Но после обеда река поворачивает к югу и течет веселее. От Ерохино до Железово ни одной деревеньки, редкие обустроенные стоянки, кроме этого следов человека никаких. И живая река рассекает его надвое. Ширины достаточно везде, что бы завалов не было. За весь маршрут так и не полазим над ними, эх. Наиболее значительное место, порожек с валами до 0,2 м проходим в Сложного ничего нет, но навык управления лодкой Двина требует. Но наш график, одобряемый всеми участниками единогласно все понимают, сколько нам еще до Витебска не позволяет себе такой роскоши. Дальше, судя по карте, лесов у берега нет. Решаем остановится на правом берегу, площадка высокой поймы высотой 3 м над водой, поросшая травой, далеко не худшее место. Итоговый километраж дня — 44,4 км 71,7 км общий. Забегая вперед, скажу, меньше за полный ходовой день у нас не будет. До этого спали в палатках без установки тента ибо жара , но к вечеру натянуло облаков, а ночью прошла малоактивная гроза, дождя, тем не менее, вылившая немало. Но спаслось в долгожданный дождь просто прекрасно. Д3 Утро свежее и мокрое, но костер развели без проблем. Вышли на воду в 9: Разве что высота коренных берегов несколько уменьшилась. Скорее всего они соответствуют одному из послеледниковых потеплений, бёллингу или аллерёду тыс лет назад. У бывшего моста возле д. Лаврово мы в Никита и Дима учатся основам управления байдаркой. Отсюда и далее Никита будет регулярно подменять Нашку на месте капитана. Первые дома и люди, массово купающиеся - на левому берегу, по правому скоро показывается вялая промышленная зона. Такой река остаётся до железнодорожного моста Пока посещаю магазин, Нашка и Никита уходят дальше, в итоге дальнейший путь по городу мы с Димой проходим на полном ходу. Этому здорово мешают мели, нигде не останавливаемся, но скорость они гасят сильно. Три или четыре раза с берега молодежь нам одинаково кричит: Между слов слышно продолжение: А к байдаркам вообще люди привыкшие, на этой части маршрута это очень хорошо заметно. За городом до д. Вязки есть отличные места для стоянок, но большинство их них заняты. В итоге получается всё так, как и вчера, лучшие стоянки прошли, а других нет и нет. При этом достойных мест на луговых берегах вполне достаточно. Такое и выбираем Загорье на правом берегу. Спуск к воде так себе, зато площадка ровная, дров достаточно, высокотравье, но рядом скошено, к деревне ведет тропинка. Воду опять берем из реки, второй райцентр на Двине качеству воды тоже нисколько не вредит. А за день прошли 45,6 км ,3 — больше пока не позволяет скорость течения и жара. Но солнце садиться в облака. Где-то вдали давно что то гремит — то ли грозы, то ли раскаты какого-нибудь полигона до этого слышали мощный взрыв близ Андреаполя. Д4 Вышли на воду рано, в 9: Ну и конечно же, через 15 минут ходу увидели отличные места для стоянки, причем расположенные локально, коренные берега реки с зандровыми песками и сосновым бором встречаются на небольшом участке к югу от д. На одной из стоянок на берегу увидели большую группу в 20 человек с детьми из подмосковной Дубны. Дальше идем в ожидании моста на автодороге Западная Двина — Векошане. Прошли руины старого моста, дорога шумит совсем рядышком, а моста нет и нет. Сверив GPS и карту становится понятно, что мы уже у поворота реки с юго-запад-западного направления на южное у озера Вережун. А трасса ныне проходит не пересекая реку только по правому берегу. Портится погода, атмосфера очень тревожная. Еще жарко, но сильный западный ветер, облачность постепенно уплотняется. Тревога природы передаётся и нам, как то падает настроение, тем более что здесь, на участке от Загорья до Шлыков река впервые стала весьма однообразной. В Шлыках Дима набрал воды, в В берегах интересное сочетание — сверху зандровые пески как и во всей округе с поверхности , потом ленточные глины и до 5 м над урезом воды — морена. С такими изменениями в русле начинается серия каменистых перекатов. Первые в минутах ходу за мостом, простенькие, но здесь у нас две подряд посадки на неглубокие подводные камни — течение еще слабое и препятствия не всегда образуют структуры в течении реки. Дачный река несколько успокаивается. Мы останавливаемся на обед на пляже левого берега. Как оказывается, это местный пляж, совсем скоро сюда приходят человек Но купаться долго людям не пришлось. Двигался он медленно, а поливал исправно, то сильнее то слабее. В плане погоды это был коренной перелом в рамках нашего похода. Дни загаров и долгожданных купаний в основном закончились. Особенно не задерживались и в Остальным дождь и пороги были не страшны. Река в дождь по-своему красива. Самое динамичное место — в районе д. Начинается с простых мелководных перекатов, но в Проходим по левой протоке, слаженно, Дима в пороге работает и команды выполняет, равно как и Никита хорошо помогает Нашке. Он по сути является первой частью самого сложного порога на реке, продолжение следует тут же, падение видно весьма явно около 1 м. Зачалились на струе под левый берег и даже посмотрели на порог с высокого валуна. Главная струя с валами идет близко к правому берегу, в её начале ряд одиночных валунов, нужно маневрировать, а на входе мелко, вариантов входа несколько, но по нашей воде выбираем путь с пересечением струи и входом по мелкому участку ближе к правому берегу. Струю пересекли легко, на входе воды оказалось ровно столько, сколько нужно, все валуны заметили и обошли, в выводную струю попали, резво покачавшись на валах. Поздравляю Диму с первым настоящим порогом. Идут Нашка и Никита — чисто! А Лёша всё проспал!: Как же тут прёт вода в паводок! Завал опирается на остров-осередок в русле, проход справа чистый. Дождь всё слабее, река всё спокойнее. Ниже завала выраженных перекатов уже нет, встречаются только одиночные валуны в русле. Если останавливаться, то в мокрой одежде холодно, потому идем практически без остановок. После Велесы Двина опять поворачивает на запад, а значит, долина будет широкой, берега — невысокими. Что и происходит очень скоро. На западе появляется просвет в облачности, низкое солнце играет там с атмосферой. Мы идем на этот просвет, настроение с тревожного до дождя сменяется на хорошее в ожидании солнечного вечера. Берега часто открытые, холмистые, на холмах домики небольших деревень. Ну а с местом стоянки на этот раз повезло. Воздух заметно охладился, ночь будет самой холодной за весь поход. Впервые захотелось большого теплого костра, что мы и исполнили. Прошли за день ровно 50 км ,3 — спасибо дождю и порогам! Д5 Утром жесткая роса и туман, но солнце их быстро уничтожило. В западном направлении нам идти еще добрых 35 км аж до устья Торопы, потому предвкушаем день не интересный. Пейзажи на реке, да и сам характер речной долины весьма разнообразны. Деревеньки на холмах близ долины радуют глаз, берега скучны до Павловой Луки, дальше начинаются разливы с берегами в камышах. Течения нет почти до д. Векошане, к которой ведет прямой как гребной канал участок озера-русла. На этом озере есть несколько мест для стоянок с навесами среди лугов, ходят на лодках рыбаки. В Векошанах течение появляется, равно как и валуны в русле. Под автомобильным мостом мы в На правом берегу магазин. А дальше всё интереснее. Двина начинает распадаться на протоки в камышах, на низких берегах, сложенных мореной растут красивейшие дубравы. Валуны в русле есть на участке до д. Петрово 1-е, затем появляются перед д. Щербино, образуя даже что то наподобие мелководного переката. Течение, тем не менее, минимальное или вовсе отсутствует. Но идти очень нескучно. Леса, преимущественно лиственные, дубовые, смыкаются над рекой, берега становятся выше. Осенью бы сюда, не оторвал бы взгляд. Солнце к обеду разошлось не на шутку и припекает нещадно. Купаемся, река стала заметно глубже. Ниже места обеда на высоких коренных берегах еще ряд отличных мест. Этот участок реки один из самых красивых на маршруте. Ниже устья реки Медведица проходим простой мелководный перекат с валунами в русле. Затем проходим прекрасное место с родником на правом берегу за 1,5 км выше д. На левом берегу минуем д. Шинково, затем на правом высоком берегу проходим обустроенное охотхозяйство у д. Дубровка, которая уже в Псковской области, от устья Торопы река долгое время пограничная. Примерно 4 км ниже Дубровки после крутого левого поворота реки на левом берегу отличный пляж и обустроенное место с обжитым навесом на лесном берегу надпойменной террасы Еще горящие головни в костре как бы намекают, что место только что оставили, а значит, нам повезло. Но как только макароны были приготовлены, на наезженной лесной дороге к стоянке послышался шум машины. Два дядьки из Западной Двины этот навес оборудовали уже давно и приезжают сюда круглый год. Вот и теперь выбрались на 2 недели на рыбалку-охоту. Наше присутствие их удивило, но никто нас, понятное дело, не думал прогонять. Места всем хватило, пообщались, Никита так и вовсе просидел с мужиками пол-ночи за разговорами. За день прошли немного, 44,8 км ,1 , но дальше надеемся на большее, так как появится течение. Д6 Местность вокруг этой стоянки — сплошные леса в радиусе км, большинство деревень, обозначенных на карте ныне нежилые. Дорог в лесу, однако, больше чем на карте даже, в этом я убедился утром во время традиционной пробежки. Над влажным песком дорожек, бегущим по дюнам, поднимался пар от молодого солнца, а в лесу копошилось множество дикой жизни. И река сразу же радует участками с течением, с быстринами, отдельными валунами в русле. Красивейший лес на берегах продолжает радовать глаз. По ней можно уходить вверх по течению до больших озер Двинье и Жижицкое, где можно маршрут закончить а можно и начать. Но в такую воду эта речка проходима только в пешеходном режиме. Вниз по течению в русле всё больше валунов, валунных отмелей. По берегам четко прослеживается наличие одной террасы. Хлебаниха на правом берегу, что заметно по спускам к воде и лодкам на берегу. Губа на правом берегу. Берем воду из ручья. Отсюда река делает генеральный поворот с юго-западного направления на южное. Незаметно добираемся до района д. Велищи, после которой обедаем под раскидистым дубом на правом берегу. После обеда река становится еще интереснее. Всё больше быстрин, всё отчетливее валунные отмели по обоим берегам. Несколько раз валуны неожиданно оказывались перед носом лодки, потому тут стоит быть внимательнее. Кресты берега окончательно стали сплошь валунными. Ходим в магазин за хлебом через этот самый подвесной мост — неплохой аттракцион! Ниже мостика река имеет спрямленное узкое русло в плотном обрамлении валунов. Двина пересекает здесь моренную гряду, имея врез в неё глубиной около 50 м. В южной части Крестов по карте д. Боровка с ориентиром в виде заброшенной башни водонапорной? На наиболее значительном падение до полуметра и валы в 0,,3 м, которые пытаются заливать воду на деку лодки. Проходится всё просто, но маневр необходим. Но для нас важно другое — река потекла и понесла нас весьма живо! Течение есть и после перекатов последний проходим в Рубежник , виды на реке с сосновыми борами по надпойменным террасам очень радуют глаз, скорость вырастает значительно, потому очень незаметно долетаем до устья Межи слева Выше по течению этого притока виден перекат, на левом берегу что-то похожее на выход на берег. Но местность какая-то хмурая из-за обилия топляка, который выносится как раз из Межи. То, что приток значительный, видно по Двине сразу — она становится шире в 1,5 раза и некоторое время в русле четко выделяется два тальвега, идущих параллельно один другому, разделенные мелями с обильно разбросанным топляком. Ну и теперь мы покидаем Тверскую и Псковскую области, переходя в Смоленскую. Полянка на высокой пойме с напиленными дровами среди них оказался даже комель лиственницы. Но стоит не полениться протии еще метров дальше вверх по дорожке, где есть прекрасное место в сосновом бору террасы. Там и суше, и теплее, и столик с лавочками есть. Ночью через лагерь прошла непонятная шумная компания по направлению к реке. Утром заметили, что импровизированный причал на берегу из топляка почти полностью сожжен, а на берегу еще теплое кострище. В лагере ничего не пропало. Д7 Вышли на воду в 9: Селезни на левом берегу, река здесь опять меняет генеральное направление с южного на западное и юго-запад-западное. Финишная прямая для нас на Витебск. За Селезнями Двина течет широким солидным потоком среди красивых берегов. Коренные они редко, чаще - склоны террас. По ним — смешанные леса, очень красивый участок с обилием стоянок тянется до д. Именно до этой деревни идет третья замеченная нами группа на берегу из 5 байдарок. Группа из Смоленска, идут ПВД сегодня — воскресенье. Климово выходим на правый высокий коренной берег. Хороший вид на спрямленный участок реки ниже по течению. Река здесь также пересекает конечно-моренные образования, но участков с быстринами тут не будет, высокое положение морен показывает обилие валунного материала по обоим берегам. В 1,5 км ниже д. Узвоз на левом берегу остановка для обеда, нашлась симпатичная маленькая полянка в ельнике, как раз под нашу группу. Уже совсем скоро третий райцентр на маршруте — Велиж. Ястреб 1-й и Ястреб 2-й. Отсюда Велиж в одном повороте реки. Двина теперь вообще меряется поворотами, между ними следуют один за другим протяженные прямые участки. Мост в центре города проходим в Отсюда же в былые времена начиналось вполне солидное судоходство. Верхнее Красное река на какое то время поворачивает на юг. Отсюда начинается спрямленный и весьма быстрый участок до д. Козье, который проходится незаметно на одном дыхании. Фактура берегов примерно такая же, как и у д. Кресты — сплошной валунник. Участок реки между д. Беляево и Верховье и далее к д. Орляки мало чем примечательный, но прошли мы его как-то незаметно. Быть может, нам с братом он таким показался из-за постоянных разговоров. Решаем дойти до обозначенного на карте лесного левого берега за д. Лес действительно показался, но выходов нет. Уже начали смотреть на правый пляжный берег, откуда Никита заметил отличную стоянку на левом, но чуть дальше. На место это пришли поздновато, близко к Километраж оказался рекордным для этого похода — 58,7 км ,6. Д8 Утром прохладно и хмуро, за ночь натянуло сплошных облаков, но не капает. Ветрено, ветер в основном северный, северо-восточный чаще всего — попутный. Быстро доходим до границы. От границы и до д. Киселево река течет через красивый лес, повстречали несколько оборудованных стоянок. Иногда на реке встречаются знаки навигации, которой здесь больше нет. Река широка, встречается несколько мелей, небо хмурое, идти скучновато. Прудники на левом берегу отличный пляж, но нам не до купания. Я такого низкого уровня в ней и близко не видел! На ветру холодно, да еще и дождик начинает накрапывать. От Усвячи начинается участок, знакомый мне по походу года, но река неузнаваема из-за низкой воды. К нашей стоянке на левом берегу близ Бригитполья теперь на лодке не подойти. На левом берегу кипят работы по укреплению берега будущего водохранилища, подпор воды, напомню, будет на отметке м, а Сураж стоит на м. Отсюда и далее копошащиеся по берегам экскаваторы и самосвалы близ населенных пунктов укрепляют только там, где есть угроза абразионного размыва берегов близ жилых построек обычное зрелище. Останавливаемся в устье Каспли, воды мало и здесь, хотя река солиднее Усвячи, по водности не уступит ни одному из виденных притоков. Нашка идет в магазин за гостинцами для Лёши, а мы идем вперед за поиском обеденной стоянки. Наблюдаем за работающим паромом. Островские облачность начинает разрываться, показывается солнце. Уровень такой, что пройти слева от острова на лодке будет весьма непросто. На солнце становится теплее, хотя ветер всё еще прохладный. Наша цель — Руба. Жаль, течение почти не помогает. Река по большей части не интересна. Даже странно, в ом с большим уровнем воды было веселее. Хотоля вырубают кустарники в зоне затопления и жгут их, много рабочего народа на берегу. Солидное укрепление берега уже почти готово у д. В 2,5 км выше Курино проходим новый карьер по разработке аллювиального песка на надпойменной террасе реки. Разработка идет гидроразмывом, работает земснаряд. Рядом на погрузке стоит плавкран, баржа, буксир БТ. Этот карьер открыли вместо закрытого близ Лущихи, раньше вся эта техника стояла там. Надо сказать, ниже по течению знаки будут появляться очень нерегулярно, ближе к Витебску перестанут встречаться вовсе. Рядом с берегом есть магазин. Начинаются долгожданные красивые места, уже хорошо различим Авдеевский лес. По левому берегу следует ряд отличных стоянок, но мы не спешим останавливаться, у нас есть в планах кое-что получше. Начинаются Рубские пороги, низкая вода позволяет рассмотреть их лучше всего. У санатория гуляем по монолитной плите доломита, на 5 см возвышающейся над водой, словно бортик бассейна. Отсюда и далее до Верховья долина реки на 8-километровом отрезке пересекает высоко здесь залегающие на абсолютных отметках — м породы верхнего девона — доломиты семилукского горизонта. Общие черты этого участка: Эта классификация была составлена без учета низкой воды этого года. Ныне я бы выделил три ступени: Первую ступень прошли до Строительство второго моста трассы М8 через Двину проходим в После её окончания в Очень порадовало отсутствие мусора и постройка нового мостика — спасибо тем людям, кто стоял тут после нас в июне этого года! Итог дня — 55,8 км ,4. Д9 Заключительный день похода. На воду выходили в 9: Как позже окажется, дядек на единичках было двое и они шли до Витебска и составили четвертую увиденную на маршруте группу. Выходил на правый берег, смотрел новый, неизвестный мне карьер на террасе ниже Верховья. Наверное, будут делать залив на водохранилище с пляжем. Идем смотреть порог по левому берегу, на правом — стройка. Это необходимо, порог меняет свои очертания в зависимости от сезона и с течением времени. Конфигурация порога очень сильно изменилась за те 2 года, что я его не видел. Поскольку обводной канал был прорыт в моренных отложениях сожской стадии припятского оледенения то они хотя и не очень быстро, но под напором такого мощного потока всё же сильно размывались. Главный слив переместился на метров от своего местоположения в году вверх по течению реки. Среди наиболее глубоких борозд и пролегает судовой ход этого техногенного и временного порога. Никита от прохождения порога отказывается, сопровождая по берегу Лёшу, я предлагаю Нашке свои услуги капитана, она соглашается. Первыми идем мы с Димой. На входе всё просто, сначала идем ближе к правому берегу, потом смещаемся под левый. Главный слив в узком месте под левым берегом, шириной не больше 2 м с падением около 0,,6 м, слив неровный, но не агрессивный, лодку не кренит. На выходе уходим вправо, по более глубокому участку реки на заключительную быстрину, расположенную в том месте, где был мощный слив в году. Лучшее место чалки за порогом — на обширном пляже левого берега. С Нашкой проходим всё также чисто, идти второй раз проще. Ну а дальше - прямая дорога на Витебск. Церковь в Лужесно служит к этому своеобразным маяком. Посмотрели на устье Лужеснянки, воды очень-очень мало. У Лужесно и 2 км ниже река достаточно быстра, русло красиво, в валунах, но чем дальше, тем скучнее этот бесконечный поворот влево, к городу. Долгожданный разворот направо в центре города проходим под колокольный звон собора. Дима и Никита впервые осматривают город, в котором не были, с весьма нетрадиционной точки. Достопримечательности от воды видны вполне хорошо, кстати. Потом — автомобильный мост и еще два подряд жд-моста, ищем ориентиры остановки на левом берегу. Выбор падает на пляж, изрядно замусоренный. Но до машины всего метров. За пол-дня прошли 26,6 км, а это значит, что итоговый километраж остановился на небывалой для всех нас раньше цифре в км на байдарке! В городе были в этот же день, Дима и Никита до Бобруйска добрались уже ночью. Фото автора и Нашки. Западная Двина - Начало путешествия: Фото автора и Нашки Автор: Для размещений комментариев Вам необходимо авторизоваться.
На байдарках по Двине - 96
Подробный почасовой прогноз погоды в Западной Двине
Купить закладки спайс в Заречном
Река Западная Двина
Западная Двина - 2015
Железнодорожная линия Земцы - Жарковский - Смоленск
Купить Трамадол Козьмодемьянск
Западная Двина - 2015
Западная Двина - 2015
Западная Двина - 2015
Подробный почасовой прогноз погоды в Западной Двине
Купить Метамфетамин в Нижнем Ломове