Закладки марки в Кольчугине

Рады приветствовать Вас!

К Вашим услугам - качественный товар различных ценовых категорий.

Качественная поддержка 24 часа в сутки!

Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15

Завершилось создание оптимальной технологии изготовления полуфабрикатов из кольчугалюминия. Кольчугинский завод был на пороге заманчивого будущего — узкой специализации особо престижного поставщика авиапроката. Однако, где будет поставлен цех,— вопрос исторического значения. Решающий ответ на него должен дать С. Ванков, который возглавлял технический совет и всю инженерную службу Госпромцветметалла. Возможности кольчугинского завода он знал с года. В году поручился лично Ленину, что кольчугинцы не подведут. Россия будет иметь свой дюралюминий. Стоит ли гадать, что скажет он? Конечно, будет выдвигать Кольчугино, тем более кольчугалюминий имеет уже международное признание, а только что освоенная на заводе технология по его производству одна из лучших в мире. Непоследовательность профессора многим неясна и сегодня. Техническая отсталость кольчугинского заводаа, о которой рассказывают в своих воспоминаниях П. Сучков и другие, разумеется, не была главным доводом. Ванкона беспокоил человеческий фактор. Эту систему своей считал и С. Музалевский — лучший инженер Госпромцвета, первым в тресте понявший, чего хотят авиаторы от металлургии. Однако кольчугинский конфликт показал, что инженер Музалевский не сможет добиться успеха без хорошего покровителя и защитника. И такого человека Ванков также нашел на нашем заводе. Немцов, который в — годах руководил кольчугинским заводом. Завод в Кольчугине усилиями Ваккова в эпоху баталий стал своеобразным полигоном. Здесь испытывали людей будущего. К сожалению, не все выдержали эти необычные испытания. Конфликт между Буталовым, долгое время, да и по сей день, признанным автором кольчугалюминия, и Музалевеким сыграл ие последнюю роль в судьбе завода и многих. Свет на истинное положение вещей проливают воспоминания КЛ. Ленитского, отрывки из которых мы приводим:. Он был моим коллегой по Политехническому институту и прибыл на завод несколько ранее меня. В то время ему было около тридцати лет. Это был очень серьезный, мало разговорчивый человек. Он прекрасно знал производство, был очень инициативным инженером и хорошим администратором. В отношениях с подчиненными — служащими и рабочими — был требовательным, корректным и справедливым начальником, никогда не позволял себе грубого обращении с людьми. Он пользовался заслуженным большим уважением рабочих и служащих цеха, а также инженерно-технического персонала других цехов. Мои личные отношения с ним были всегда самыми лучшими и дружескими. Его уход с завода в мае года, вызванный острым конфликтом с заведующим отливным цехом инженером В. Буталов, то мне, как непосредственному участнику в этом деле и свидетелю некоторых происшествий, бывших на первоначальном этапе организация этого дела, представляется необходимым осветить этот вопрос с исчерпывающей полнотой и внести в него некоторую ясность. Насколько припоминается мне, в конце зимы — начале весны года к нам, в цеховой кабинет латунного завода несколько раз приходил заведующий отливными инженер В. Буталов и сообщал Ю. Музалевекому и мне о том, что правление Госпромцвета получило задание на изготовление дюралюминиевых листов и других изделий для опытных работ ЦАГИ и, что правление, не веря тому, что завод сможет самостоятельно решить задачу создания легкого алюминиевого сплава для металлического самолетостроения и организации его заводского производства намеревается пригласить для этого постороннего специалиста, знакомого с этим производством, которого оно и разыскивает. Музалевский, сказал, что мы, прокатчики, со своей стороны приложим все наши усилия к тому, чтобы получить материал для опытных работ ЦАГИ. Однажды вечером мне пришлось быть на квартире Ю. Пришел к нему и Е. Деречей, который приехал из Москвы, где в то время работал в правлении Госпромцвета. Эти его указании и послужили нам вехами и основой для разработки технологии прокатки и термической обработки дюралюминия. Вскоре после этого была начата первая опытная работа. При этом дюралюминий хорошо прокатывается, не давал трещин и не разваливался. Ваш e-mail не будет опубликован. Можно использовать следующие HTML -теги и атрибуты: Миф о том, что здание муромского железнодорожного вокзала было построено по проекту архитектора А. Щусева вот уже многие десятилетия живет в краеведческой литературе, кочуя из одного издания в другое. Однако, если в некоторых путеводителях по городу прямо указывается, что А. Щусев только считается автором проекта, то есть допускается возможность и другой трактовки авторства, то в изданиях муромского музея эта оговорка опускается, в результате чего А. Щусев ими безапелляционно считается единственным автором см. История Мурома и Муромского края. Желая, наконец-то, внести ясность в этом явно затянувшемся вопросе и восстановить историческую справедливость, считаем своим долгом указать, что автором проекта муромского вокзала стал архитектор, живописец, график и поэт Модест Александрович Дурнов. Суздаль 9 Детские лагеря, турбазы и базы отдыха в Муроме и Меленках 2 Достопримечательности Александрова и Александровского района 3 Достопримечательности Владимира. Куда сходить и что посмотреть? Куда сходить и что посмотреть 1 Достопримечательности Киржача. Александр Земляницын к записи Дома старого Коврова Посещаемость сайта. Воспроизведение материалов сайта допускается только при наличии активной гиперссылки на первоисточник. Site Powered by Wordpress. История создания Кольчугалюминия часть 6 Posted on Июль 24, by admin. Оглавление Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4. Часть 5 Часть 6 Часть 7. Ленитского, отрывки из которых мы приводим: Очерки по истории Кольчугинского края Книга 2-я. Другие статьи по теме: История создания Кольчугалюминия часть 7 История создания Кольчугалюминия часть 2 История создания Кольчугалюминия часть 1 История создания Кольчугалюминия часть 3. Эта запись опубликована в рубрике История кольчугинского края. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Press f for fullscreen.

Закладки в Обнинске