Закладки лирика в Сасове

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

А поэтому команда портала YA Мы всегда предлагаем местным чиновникам принять участие в нашей инспекции. И если в Касимове мы натолкнулись на стену, а в Скопине нам помешала чиновничья забывчивость и шашлыки, то администрация города Сасово проявила мудрость. Они не стали прятать голову в песок или говорить, какие у них важные дела намечены на воскресенье, а просто создали журналистам все условия для работы и приняли в ней активное участие. Достаточно сказать, что по городу на личном автомобиле нас возил помощник главы администрации Александр Савченко. А когда команда портала возвращалась на электричке обратно, все тот же Савченко позвонил и убедился, что мы сели в поезд и нам не требуется транспорт, чтобы вернуться в Рязань. Стоит отметить, что местные жители также говорят об открытости власти. По словам сасовцев, чиновники общаются с жителями, без лишних церемоний отвечают на вопросы и даже могут обсудить проблемы в соцсетях. Итак, мы в Сасове. По традиции, делимся на две неравные группы и расходимся в разные стороны — изучать город. Еще не успев выйти из электрички, попадаю в бедлам. Здание вокзала на ремонте, идти приходится через огромную лужу, преодолевая ее мелкими скачками, а назойливые таксисты уже настойчиво предлагают свои услуги. На стенде со сроками ремонта городского вокзала вижу неразборчивую надпись в месте, где обозначено окончание работ. Еще одно подтверждение того, что Сасово — город сугубо железнодорожный. Дальнейшая прогулка по городу тоже не добавляет оптимизма. Иду дальше по улице Пушкина, потом сворачиваю на Горького. Сразу в глаза бросается почти тотальное отсутствие пешеходных переходов. И это при том, что движение на этих улицах очень оживленное. Также на улице Горького попадается полузаброшенное кладбище. Причем это не просто древний некрополь, а вполне действующее кладбище с надгробиями года. И его состояние вызывает оторопь. Есть в Сасове и другое кладбище, отличное от описанного коллегой. Проезжая мимо, Александр Савченко обратил на него внимание не просто так. Оказывается, реконструкцией и процессом облагораживания территории этого кладбища занимается местный бизнесмен. Он выступил с инициативой и постепенно стал обустраивать территорию: А еще посадил редкие голубые ели при входе. В итоге все-таки нашли и посадили снова. С тех пор никто ничего плохого тут не делал. В каждом проверяемом городе мы посещаем отдаленный микрорайон. В Касимове это был Приокский, в Скопине — Заречный. В Сасове традиция не прервалась — я пошел по мосту через Цну, чтобы посмотреть, как живут люди в сасовском Авиагородке. Во всяком случае, выглядит именно так. То же можно сказать и о территории Сасовского летного училища, вокруг которого и образовался городской микрорайон. Многие местные жители и знакомые активисты ОНФ говорили нам, что Сасово — чемпион по убитым дорогам. Но я, пройдясь и проехавшись по городу, к такому выводу не пришел. Почти все магистральные улицы находятся в приличном состоянии, другое дело, что любое ответвление от главных дорог — это тихий ужас. Но такая ситуация наблюдается в большинстве городов Рязанской области. Свалок и мусорных куч в городе также не удалось обнаружить. Каждый первый житель Сасова и Сасовского района жалуется на убитые дороги, и это можно понять. Ремонтировать улицы в городе начали относительно недавно, да и годовой километраж нового асфальта не такой уж большой. Стоит отметить, что местные власти проблемы свои не скрывают, прекрасно понимая, что состояние дорог в городе далеко от идеала. Нам удалось в режиме реального времени пообщаться с чиновником, ответственным за сасовские дороги, и выяснить, какие свершения планируются в этом году. Итак, в течение года будут отремонтированы несколько улиц. На улицу Курашова протяженностью ,5 метров выделено 5,1 млн рублей. На первый этап улицы Советской 1, км выделено 15 млн рублей. В планах второй этап Советской — 1,3 км за 10,9 млн. Также планируется ремонт улицы Деповской от проспекта Молодцова до улицы Революции метров за 14,5 млн. Кроме того, под вопросом ремонт улицы Спортивной — 1,7 км за 14 млн рублей. Чиновники подчеркивают, что ремонт дорог в Сасове проводится капитальный. Вместе с полотном трассы укладывается бордюрный камень, прокладываются ливневки и тротуары. Более того, есть в Сасове район, в котором ты забываешь, что находишься в городке с населением менее 30 тысяч жителей, — это проспект Молодцова, часть проспекта Свободы и улица Людмилы Зыкиной. Этот район города не балует монументальной архитектурой, зато радует ровным асфальтом, пешеходными переходами, тротуарами, лавочками, фонтаном, торговыми центрами, парком и современным спорткомплексом. Жить здесь наверняка комфортнее, чем в других частях Сасова. Сасово — это своего рода спортивная столица Рязанской области. Город не только славится своими спортсменами, но и всячески способствует дальнейшему воспитанию звезд большого спорта с малых лет. В центре города сконцентрированы разного рода спортивные объекты разной направленности: Однако перед поездкой YA Особенно это касается старой, исторической, части Сасова. На вопросы граждан ответил Александр Савченко. Они расположены на улицах Мишина, Пролетарской, Ушакова, а также возле Краеведческого музея. Дело в том, что старая часть Сасова представляет собой частный сектор из одноэтажных жилых домов. И если в многоэтажках заботу о создании детских площадок должны брать на себя управляющие компании, то в исторической части города как может помогает местная власть. По понятным причинам я имел возможность оценить только внешний и отчасти внутренний вид ЦРБ. Внутри главного корпуса все нормально — ремонт довольно свежий, ужасов не видно, неприятный больничный запах также не унюхал. Интересным оказалось само расположение ЦРБ — с тыльной стороны больница вообще никак не огорожена. И, например, психиатрический корпус мирно или не очень? До поездки команды YA А во время экскурсии по городу нам удалось пообщаться с исполняющим обязанности главврача Сасовской ЦРБ Алексеем Будылиным. Естественно, в больнице есть проблемы, которые являются общими для всех районных ЦРБ. Бывает и нехватка прим. Много импортного оборудования, содержание которого дорогое. У нас также работает межрайонный кардиологический центр, который обслуживает тысяч человек населения Кадомского, Ермишинского, Сасовского, Шацкого и Чучковского районов. Существует и проблема с кадрами. Москва под боком, и она уводит самых молодых, перспективных, активных и трудоспособных. Мы же не можем предложить специалистам достойную заработную плату в 70 тысяч рублей, как в Москве. В общем, проблемы везде одинаковые. Как и везде, есть субъективные и объективные причины ругать больницу. Одним из негативных отзывов о работе кардиологического отделения сасовской больницы стала действительно шокирующая история Константина Максимова. По словам молодого человека, в течение недели его не пускали в палату к лежачей матери, при этом сами врачи, по мнению Константина, не оказывали пациентке соответствующего ухода. Пожалуй, самая главная проблема города Сасово — отсутствие объездной дороги. Из-за этого весь транзитный транспорт, в том числе большегрузный, едет через центр города, главным образом по Шацкой и Ново-Елатомской улицам. Совершенно очевидно, что снующие по городу фуры не улучшают экологию и местные дороги, кроме того, являясь постоянным источником опасности для сасовцев. Объездная — это своего рода панацея от разбитых дорог в Сасове. Местные власти тоже это прекрасно понимают, а потому с нетерпением ждут, когда же будет реализован начатый 10 лет назад проект. И чище сразу станет. По словам чиновника, самым сложным и болезненным в плане финансирования будет строительство путепровода через железную дорогу. Но надежды никто не теряет. Еще одной бедой Сасова можно назвать и работу управляющих компаний. От жителей города в адрес редакции YA С виду весьма неплохой крепкий дом. Сразу видно, что жильцы ухаживают за ним кто как может. Дорога вдоль дома — типичная сельская: Рядом стоит колонка, что подтверждает информацию, полученную от жильцов, — в доме отродясь не было водопровода. Как выяснилось, и канализации тоже…. Практически все они — пенсионерки, которые всю жизнь прожили в этом доме. Всю жизнь мы ходим всем домом в отхожее место. Раньше, когда он принадлежал железнодорожникам, ежегодно яму выгребную откачивали техникой. Каждый раз они уходят со всеми, пусть небольшими, но все же деньгами, не отчитываясь перед жильцами. Однако люди так и не видели никаких ответных действий за свои деньги. Они уже год лежат во дворе. Управляющая компания на просьбы не реагирует, хотя именно она обязана этим заниматься. Мы уж не просим ничего такого, ну хоть технику пригоните, яму выкопайте да кольца поставьте. Мы же деньги вам платим за что-то. Также в доме есть проблемы с электричеством. Но в данной ситуации нужно менять проводку целиком. Как итог — пожилым людям приходится ночью, в темноте, выносить в туалетном ведёрке отходы в выгребную яму. В нем были вода и канализация. Недавно его расселили из-за аварийности. И то, это не гарантирует какого-то результата. Уже в году предприятие было запущено. Основной продукцией стали токарные станки, их производили для нужд оборонной, атомной, нефтегазовой промышленности, машиностроения, сасовская продукция экспортировалась за рубеж, в том числе в Германию, Канаду и Италию. Было очень интересно, чем сейчас живет некогда могучий завод. Действительность вызвала противоречивые чувства. Кроме того, территория не охраняется. Я, например, гулял по заводу совершенно беспрепятственно. Там все огорожено, благоустроено и через охрану не прошмыгнешь я пытался! Своим появлением город Сасово целиком и полностью обязан Московско-Казанской железной дороге. В году она пришла в село Сасово и дала мощный толчок его развитию. Столь позднее приобретение статуса города безусловно сказалось на архитектуре современного Сасова. Исторических зданий тут почти нет, туристу, казалось бы, здесь делать нечего. Похоже, так же думают и местные власти. Смею утверждать, что зря! У Сасова есть бренд — летное училище. Со всей России сюда съезжаются будущие пилоты, чтобы научиться летать. Почему город не стремится обрести собственное лицо? Средний турист — существо довольно предсказуемое, оно нуждается в бренде, легенде и комфорте. Бренд и связанная с ним легенда у города есть. А договориться с руководством училища об экскурсиях, возможно, даже полетах, организованных специально для туристов, привлечь инвесторов, создать общедоступный музей авиации в Авиагородке — дело не такое уж невыполнимое и точно не мегазатратное. Главное — взяться за него. Комфорт — тоже дело наживное. Не знаю, как вы, а я бы с удовольствием посетил экскурсию, на которой бы мне рассказали, как устроен дата-центр одной из крупнейших IT-компаний Европы. На въезде в город стоит еще один забытый, заросший кустами и грязью потенциально туристический объект — единственный в России памятник Эрнесту Хемингуэю. Скульптуру не назовешь шедевром искусства, многие даже сочтут ее уродливой. Но колорита ей явно не занимать, а именно это и нужно туристам! Из достопримечательностей ещё можно отметить Музей русской песни, который не работает в воскресенье, и тот факт, что Сасово — это город 18 героев СССР и двух полных кавалеров ордена славы. По словам Александра Савченко, внешний туризм в Сасове действительно не развит. Но паломники, проезжающие в сторону Касимова, часто задерживаются и здесь. Из негативного хочется отметить отсутствие приличных заведений общепита среднего класса — а именно кафе. В ходе часовой прогулки по центру города от вокзала были найдены три ресторана! Чтобы попасть в кафе, нужно добираться до проспекта Молодцова. Но это возможно при условии, что у потенциального туриста есть хоть какие-то сведения о городе. Скопин — 34,66 балла;. Касимов — 33,34 балла. Цена билета на электричку до Рязани: Цена проезда в городском транспорте: Новости Новости в Рязани Новости в мире Фоторепортажи. Популярное Рязанец наладил в США производство ферм для майнинга. Разговор Я так живу. Новое Работа не ради денег. Почему не нужно бояться идти к стоматологу? Популярное Как и куда будет расширяться Рязань. Интервью с главным архитектором. Популярное Вадим Конопкин о новом логотипе Рязани: Рязанская земля Бизнес-опрос Расследование Как это сделано Один день с Что рязанцы делают с криптовалютой. Популярное ДТП без виноватых. Почему бездействует рязанская полиция. Главная Статьи Публикации Идем на восток. Публикации Расследование Стартосфера 11 июля , Суперчиновники Мы всегда предлагаем местным чиновникам принять участие в нашей инспекции. Как здесь люди живут? Вокзал и первые впечатления Итак, мы в Сасове. Авиагородок и коренной перелом В каждом проверяемом городе мы посещаем отдаленный микрорайон. Дороги и мусор Многие местные жители и знакомые активисты ОНФ говорили нам, что Сасово — чемпион по убитым дорогам. Проспект Молодцова Более того, есть в Сасове район, в котором ты забываешь, что находишься в городке с населением менее 30 тысяч жителей, — это проспект Молодцова, часть проспекта Свободы и улица Людмилы Зыкиной. Главная беда Пожалуй, самая главная проблема города Сасово — отсутствие объездной дороги. Как выяснилось, и канализации тоже… — Дом был построен в е годы из шлакоблоков, — рассказывают жильцы. Хемингуэй и туризм Своим появлением город Сасово целиком и полностью обязан Московско-Казанской железной дороге. Оценка Сасова Благоустройство чистота — 7,33 балла здесь и далее по балльной шкале ; дороги — 5 баллов; обустроенность лавочки, остановки, тротуары, урны и т. Рейтинг городов Рязанской области 1. Сасово — 38,67 балла; 2. Скопин — 34,66 балла; 3. Факты о Сасове Дата основания: Фоторепортаж доступен по ссылке. Александр Мойсеюк, Дарья Копосова Фото: Мария Илларионова, Александр Мойсеюк. Распечатать Читайте нас в Telegram! Как кадомский бизнесмен отобрал у людей проход к озеру Путь к сердцу. Еще по этой же теме 08 июня , Касимов делает традиционный сасай Ссылка Это нравится: Прочие Майнеры в наличии. Автозапчасти Сборка Урал на заказ. Автозапчасти Продам гидравлику гидравлическое оборудование для самосвалов. В Рязани поезд насмерть сбил летнюю девушку На Касимовском шоссе Toyota сбила женщину. В Рязани разыскивают свидетелей наезда на ребенка. Рязанец наладил в США производство ферм для майнинга. Раз в неделю самое важное и интересное. Фоторепортаж В Рязани прошел чемпионат по Pole dance. Интервью Работа не ради денег. Новости Бизнес Интервью Статьи Афиша.

Купить россыпь в Тимашевске