Закладки колес

Купить Здесь

Сезонное хранение резины, или мы дружим с силиконом? Раньше никогда особо не придавал значения этой теме, пока стоимость комплекта резины не приблизилась вплотную к отметке 40тр. Это уже не резина, а капиталовложение какое то и о нём вроде как стоит позаботиться. Покопавшись на форумах без труда нашёл целую кучу советов как это нужно делать по фэн-шую. Если на дисках, то преспущенные и стопкой. Если без дисков, то вертикально и каждый месяц вращение на градусов. Перепады температур, низкая или высокая температура, горючие, едкие среды, плохая вентиляция - всё не полезно. Перед хранением вытащить из протектора застрявшие там более менее крупные камни, помыть резину с моющим средством, прекрасно подойдёт любой ненужный шампунь хоть не так будет вонять серой , высушить, обработать силиконовой смазкой. Подходит любая, самая дешёвая. В аэрозольных балончиках по мл или больше. На 4 колеса уходит 3 балончика по мл или 2,5 по мл. Питерская 'Хорс' мл, ок р , московская 'Kerry'. Я пользовался последней мл. В общем не знаю как у кого, у меня процесс проистекал так: Мыл в ванной, предварително подстелив резиновый коврик. Благо погода была сухая, перед переобувкой помыл машину, и резина в общем то чистая, но пыльная. Потом просушка естейственным способом на кухне - часа 4 сохли. Далее, на балконе, предварительно подстелив старую полиэтиленовую скатерть, стопкой по 2 колеса - обрабатываешь сначала внутри, переворачиваешь , ещё раз и затем снаружи. Далее колесо в пакет и пакет в чехол. Сначала в пакет вот почему - колесо всё в силиконе,липкое и скользкое. Если сразу в чехол - чехол тоже весь в силиконе будет а на колесо за сезон налипнет всякой хни. Всё рекомендую делать в безветренную погоду, в хб перчатках и не жалеть газет, которыми лучше обложитьвсё вокруг. Силикон штука скользкая, липкая, летучая и текучая. Тщательное мытьё шлёпанцев не помогло, они и так были чистые по виду. Надеюсь что хоть ближайшее мытьё полов дело поправит. В идеале всё это проделывать на нейтральной территории. Чему меня научил этот опыт? Тому, что больше я этого проделывать не буду. Потом в гараж там тепло, ни чем не обрабатываю. Далее, на балконе, предварительно подстелив старую полиэтиленовую скатерть Вы, я извиняюсь, до пенсии собрались на этой резине ездить? В любом случае года и выбросите А от того что шампунем помыли - протектор не нарастёт А у меня в гараже сейчас пять стопочек от пяти машин От моей, от жены, от сына, от дочки Да уж,ну и геморрой,у меня как у всех стопкой лежат,может руки дойдут, стеллаж сделаю. Все это правильно, но как показывает практика и на нашем форуме автомобилисты и я в том числе все забивают на это дело.: Таже хня , седне покидал стопкой летне шины , гляжу рядом и братец с ауди свои так же небрежно попробосал. Правильно здесь отмечал Rauil, да и другие форумчане - на этой резине что, до 'морковкиного заговенья' ездить, что ли? А, вот ещё что Да простят меня модераторы за флуд! В описании процедуры 'закладки' колес на хранение не хватает двух пунктов, а именно: После того, как 'колесо в пакет и пакет в чехол' - поцеловать каждую шиночку на прощание! После того, как всё уложено в стопочки - непременно спеть колыбельную!: Обычно перед заменой на мойкой еду чтоб хорошо колеса помыли и еду менять в гараж или бывает когда сниму колеса щеткой и водой мою, если на мойку не еду, правда в этом году в марте когда на летнюю менял взял из протектора камешки повыковыривал, правда сам не знаю зачем: Мои все родственники, друзья, знакомые так хранят шины, правда один мой товарищ не давно ставший автомобилистом спросил: Повеселило интервью одного сотрудника сервиса предлагающего сезонное хранение. На полном серьёзе сообщил что они раз в месяц все шины переворачиают на градусов: ЗЫ Осталось пол флакона силиконовго спрея. На что бы его употребить? Может на зиму отхреначить им все уплотнители, люк и петли? Кто нибудь имел опыт? Или потом всё это невесело придётся оттирать от силикона? Осталось пол флакона силиконовго спрея. Ну так уплотнители конечно можно напшикать и даже нужно. После зимних моек, за ночь если вечером помыть резина может так прилипнуть к кузову, что устанешь открывать. На жаре, если долго не пользоваться может быть тот же эффект. Силикон в этих случаях очень спасает. А остальное - лишнее. Только советую не пшикать на уплотнители из балончика, а сначала на тряпочку и уже ею протирать уплотнители. Сам так влип - оно же бразгает во все стороны, потом задолбался салон оттирать от силиконки. Отмыл, выковырял все камешки, лежит вся чистенькая, посмотреть не жалко. Ржали надо мной все кто операцию по помывке наблюдал брат жены, тесть, водитель с работы этот правда заочно. НО, при удалении камешков обнаружил несколько саморезов стерлись под ноль, ели заметил и несколько трещин лопин , были грязью забиты, отмылись и сразу видно стало, причем трещины довольно глубокие. Обвел все это дело мелом, повезу в шиномонтаж. Показал брату жены, смеху поубавилось. Вечером захожу, а он сам колеса свои моет и осматривает на предмет повреждений, тут уж я поржал чуть-чуть. Так что польза от этих действий несомненно есть. От этого г вна к сожалению нет спасения: У нас офис на овощебазе находится, соседний склад строительная фирма снимает - с их грузовиков вечно на дорогу саморезы всех размеров сыплются. Пешком иду собираю и в помойку. На машине крадучись, глядя на что наезжаю. Народ у нас кто гоняет по территории стабильно раз неделю ловит самореза и на шиномонтаж. Сам периодически колёса осматриваю. Летом доставало цоканье застрявших камней - на шоссе выезжаешь и тут на те -аккомпанемент как взвод кавалерии, думаешь вот он саморез - а нет, камень. Это к вопросу о том какие ханкук оптимо хорошие покрышки - корейцы видимо по магазинам не ходят,конкурентов не видят и что такое самоочищающийся протектор не знают. Такие булыжники вынимал- с голубиное яйцо! Трещины - это тоже к вопросу о том какая у нас клёвая стоковая резина. За сезон использования - как то рановато для трещин.

Закладки колес