Yacht Russia

Гибель мечты

Немецкий яхтсмен лишился своего катамарана в Бермудском треугольнике.

Михаэль (фамилия немецкими журналистами не приводится) долгое время был восторженным фанатиком всевозможных видов спорта и отдыха под открытым небом – и парус не составлял исключения. В какой-то момент ему надоело быть обычным «бюргером», он собрал пожитки, кинул их в кемпер и начал просто объезжать европейские побережья, останавливаясь то тут, то там. Но этого было мало. Душа хотела большего. Душа хотела собственную яхту…

Сотни тысяч людей мечтают о том же, но Михаэль был решительнее многих: в поисках лодки своей мечты он – полагаясь на свою «рукастость» - посетил яхтенное кладбище, образовавшееся на Сен-Мартене после урагана «Ирма». И нашел там себе сильно побитый Leopard 40 без мачты. После чего, выкупив его на аукционе, вместе с подругой приступил к его восстановлению, одновременно заведя блоги на ФБ и YouTube и собирая через них пожертвования праздной публики.

Все вначале шло вроде бы хорошо – хотя, разумеется, никаким судостроителем Михаэль не был. Но советы коллег и собственный опыт позволили ему все же отремонтировать яхту, заодно усилив проблемные места. Беспокоило одно – не было мачты. Поиски ее были трудным и долгим делом, наконец, более или менее подходящая мачта (подержанная) с такелажем (тоже не новым) была найдена в Доминиканской республике. Однако состояние вооружения (и, в первую очередь, прочность вант) оставалось неясным (более того, его устанавливали непрофессионалы), в силу чего парусный мастер дал Михаэлю совет: «Не разгоняйся, а лучше всего заранее бери на риф больше, чем требуется».

Этот совет, однако, не смутил счастливца, и уже через несколько дней он написал восторженный пост в ФБ: «Разогнался до 11,4 узла при 17 узлах ветра в галфвинд!» Пришла пора, как ему казалось, попробовать Samsara (так он назвал яхту) в деле. И он отправился с одним знакомым яхтсменом на Бермуды. Смелый шаг, который оказался неоправданным риском…

«После пяти дней пути и в двухсот милях к юго-западу от Бермудских островов Samsara столкнулась с десятиметровой волной. Вероятно, неправильно запрессовка талрепа правой ванты была выполнена некачественно, ванта оборвалась мачта упала. Вызванная Береговая охрана сняла с яхты моего помощника, я же решил идти далее один под моторами», - написал позднее яхтсмен в своем блоге. Это решение стало фатальным.

На следующий день погода еще более ухудшилась, лодка столкнулась с тяжелым 5-7-метровым волнением. Отдельные валы, как пишет яхтсмен, вновь достигали 10 метров. В этих условиях один из двигателей оказался сорванным со своего фундамента и вышел из строя. Под одним двигателем Samsara не держала курс, постоянно становилась лагом к волне и угрожала опрокинуться. Вдобавок дал о себе знать некачественно проведенный ремонт – яхта стала постепенно принимать воду. В этих условиях яхтсмену не оставалось ничего, как подать сигнал бедствия, и через 10 часов он был поднят на борт контейнеровоза. Катамаран пришлось бросить в океане…

Но Михаэль не унывает. Он надеется, что кто-то найдет его лодку в море, он снова выкупит ее и… И Samsara оправдает свое имя (в переводе – «Повторнорожденная»). Вот только есть ли у яхты шансы на это?..

‏Source www.facebook.com