Варшава, часть 3. Общественный транспорт.
Denys Olieinykov
Забегая наперёд, на много много городов, с увереностью могу сказать одно, Варшава пожалуй самый комфортный, систематизированный и вообще почти идеальный во всём, что касается общественного транспорта (метро, автобусы, трамваи, пригородные поезда и такси) город. И так, вкратце поговорим про общественный транспорт Варшавы, а именно немного важных советов:
В Варшаве единый билет на все виды транспорта: автобус, трамвай, метро и пригородные поезда.
Купить билеты можно как в газетных киосках так и в автоматах которые расположены у входа в каждую станцию метро, а так же на остановках общественного транспорта и в самом транспорте. Везде где увидите надпись ZTM.
В основном билетные автоматы принимают все типы оплаты: банковские карты, монеты и деньги и дают сдачу, но только монетами. В меню автоматов есть возможность выбрать русский язык, для этого достаточно нажать на флажок «Флага» и выбрать нужный язык.
Пробивать билет необходимо войдя в автобус или трамвай, в метро же билет необходимо пробить непосредственно на входе в метро, до турникета. Автомат проглотит и выплюнет билет напечатав на нем конечную даты и время его действия.
Варшава разбита на 2-е зоны общественного транспорта 1-ю и 2-ю (Strefa 1 и Strefa 2). В зоне 1 можна ездить со всеми типами билетов ZTM. В зоне 2 только билеты, предназначенные для зоны 2 или общими для двух зон.
А теперь, про сами типы билетов на общественный транспорт их цены читаем ниже. Начнём с одноразовых билетов на общественный транспорт:
Bilet 20-minutowy или 20-минутный билет. Это самый дешевый билет на проезд. Стоит 3,4 zl. Дает возможность проехать на любом виде транспорта в 1-й и 2-й зоне 20-минут с возможностью сделать пересадку.
Bilet jednorazowy przesiadkowy или 75-минутный билет. Более дорогой за 4,4 zl дает возможность делать пересадки в течении 75 минут, но в пределах первой зоны.
Bilet jednorazowy przesiadkowy или 90-минутный билеты на 2-е зоны. Билет необходимо покупать если хотите ехать с последующей пересадкой на автобус/троллейбус/трамвай во вторую зону. Стоимость билета 7 zl. Вторая зона для туристов обычно не интересна, только если там расположен Ваш отель/хостел/квартира.
А продолжим проездными на всё тот же общественный транспорт:
Bilet dobowy или 24-часовой билет в 1-й зоне. Дает возможность с даты компостирования ездить 24-часа на всех видах транспорта в пределах первой зоны. Стоимость 15 zl.
Bilet dobowy или 24-часовой билет на 2-е зоны. Аналогично предыдущему билету, но теперь можно ездить по всей Варшаве 24 часа без ограничений. Стоимость 26 zl.
Bilet weekendowy или билет выходного дня. Действует на 2-е зоны. Дает возможность без ограничений ездить с 19:00 в пятницу до 8:00 в понедельник. Стоимость 24 zl.
Bilet weekendowy grupowy или групповой билет выходного дня (до 5 человек). Действует на 2-е зоны. Дает возможность без ограничений ездить с 19:00 в пятницу до 8:00 в понедельник. Стоимость 40 zl.
Ну а для составления своего персонального маршрута по Варшаве вери рекомендед воспользоваться интерактивной картой. Там задаёте начальный - конечный пункт на карте или названия остановок, а так же время и дату и вам будет предложен весь оптимальный маршрут на общественном транспорте Варшавы.
Что касается такси, то примерная стоимость проезда - от 3 zl за 1 км в дневное время и от 4,5 zl - ночью (в пределах города).
Ещё в Варшаве ну ооочень хорошо развит велосипедный транспорт. Всё необходимое касаемо данного вопроса можно найти в рили классном сервисе перейдя по этой ссылке - Veturilo.
Как всегда самый бюджетный вариант, это пеший...и для здоровья +, и городом насладиться сполна, а посмотреть есть на что))
p.s. и не забываем про штрафы за безбилетный проезд, они высоки, и контроль проводится на постоянной основе, не рискуйте ребзя!
p.s.s. лично я и мама опробовали два вида общественного транспорта - метро и автобусы, и это ребят вышка! Метро ультрасовременное, автобусы работают как швейцарские часы (плюс новые с работающими кондиционерами и подогревом в салоне). Кстати, двери в автобусах открываются каждым пассажиром отдельно с той или иной стороны, нажимая на специальные кнопки (тоесть водитель занят сугубо своей работой, и не отвлекается на всё остальное).
p.s.s.s. водители автобусов и машинисты метро одеты как с иголочки, очень приятное впечатление.