Вагон 11 270 характеристики
Вагон 11 270 характеристикиСкачать файл - Вагон 11 270 характеристики
Четырехосный крытый вагон грузоподъемностью 68,5 т с уширенными дверными проемами модель , универсальный, предназначен для перевозки штучных, тарно-штучных, пакетированных и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Вагон имеет сварной кузов цельноне-сущей конструкции с металлической наружной обшивкой, типовые ходовые части, тормозное, автосцепное и другое оборудование. Все основные несущие элементы металлоконструкции вагона изготовлены из низколегированной стали марки 09Г2Д по ГОСТ — Листы обшивки крыши изготавливаются из стали марки 10ХНДП по ГОСТ — Для установки ударно-тяговых приборов консольные части хребтовой балки оборудованы передними упорами — розетками, планками, предохраняющими стенки балки от истирания, и задними упорами, отлитыми за одно целое с надпятниковой коробкой. Шкворневые балки представляют собой коробчатую сварную конструкцию замкнутого переменного по высоте сечения, состоящую из неразрезных верхних и нижних листов толщиной 10 мм, связанных между собой вертикальными листами толщиой 8 мм. К нижнему листу шкворневой балки приварены литые скользуны и рифленые планки для поддомкрачивания. Концевые балки рамы — открытого коробчатого сечения, состоят из лобового, верхнего и нижнего листов, связанных между собой вертикальными диафрагмами. Розетки автосцепок с каждого конца вагона углублены относительно плоскости концевой балки на мм, что увеличивает длину и объем кузова без изменения длины вагона по осям сцепления втосцепок. Для повышения прочности и надежности рамы пола кузова в конструкции вагона модели количество промежуточных поперечных балок рамы увеличено с 14 до Помимо армировки деревянного настила пола зоне дверного проема стальным рифленым листом толщиной 4 мм в вагоне модели предусмотрено дополнительное усиление пола в зонах от дверного проёма до шкворневых балок рамы установкой двух продольных полос стального рифленого листа по обе стороны хребтовой балки. Деревянный настил пола вагона выполнен из досок толщиной 55 мм, соединенных в четверть, и по периметру соединения со стенами кузова окантован гнутым уголком. Доски пола прикреплены болтами и специальными скобами к балкам рамы. Для предохранения досок пола от попадания искр при торможении, на раме над зоной тормозных колодок установлены металлические искроотражатели. Боковая стена кузова представляет собой панельно-стоечную конструкцию, выполненную из стальных листов с периодически повторяющимися гофрами, подкрепленных элементами жесткости: В зоне дверного проема к нижнему поясу прикреплен опорный рельс, по которому на роликах перемещаются задвижные двери. В вертикальной стенке опорного рельса на длине дверного проема выполнены отверстия для облегчения открывания дверей в случае применения ломика. Промежуточные стойки выполнены из гнутого швеллера x80x5. Верхняя обвязка боковой стены — из гнутого уголка xx6 мм. Толщина листовой обшивки в нижней части боковой стены до высоты мм от уровня пола — 3 мм, в верхней части 2,5 мм. Каждая торцовая стена состоит из двух гофрированных листов обшивы, подкрепленных двумя средними и двумя угловыми стойками, соединенными верхней обвязкой и концевой балкой рамы. Для улучшения продольных инерционных сил, воздействующих на торцовую стену, в кузове вагона модели предусмотрена возможность разделения масс груза на части. Для этого внутри кузова имеются увязочные скобы, предназначенные для установки грузоотправителем дополнительных крепежных элементов в виде цепей, лент, ремней, проволочных стяжек и т. С целью повышения коррозионной стойкости вся внутренняя поверхность металлоконструкции кузова покрывается антикоррозийной мастикой. Боковые и торцовые стены внутри обшиваются водостойкой фанерой толщиной 9—10 мм. В каждой боковой стене имеются два верхних загрузочных люка с металлическими, штампованными из листа толщиной 2 мм крышками с замками, расположенными внутри вагона, и широкий дверной проем, в котором установлены задвижные двухстворчатые двери. Сварной металлический каркас двери обшит снаружи гофрированным листом, а внутри — водостойкой фанерой. Двери имеют средний замковый стык и механизм запирания, оборудованы амортизированными упорами и фиксаторами открытого положения. Крыша вагона цельносварная, состоит из 16 дуг и гнутых корытообразных профилей 60x50xЗ мм и продольных стрингеров из гнутых уголков 40x40x2 мм, перекрытых сверху листом гофрированной обшивки из стали повышенной коррозионной стойкости марки 10ХНДП. Толщина листа обшивки крышки 1,5 мм. По торцам крыши находятся металлические фрамуги. Изнутри крыша обшивается древесно-волокнистой плитой. В крыше размещены четыре круглых загрузочных люка с замками улучшенной конструкции. Для хождения по крыше и доступа к люкам установлены помосты. Крыша по всему периметру крепится к верхним обвязкам стен болтами. Гайки после затяжки прихватываются к болтам сваркой для предохранения от самооткручивания. Для возможности людских перевозок на боковых стенах изнутри предусмотрены три яруса направляющих для установки типовых съемных нар и сидений. При установке в вагоне печей и походных кухонь для вывода дымовых труб в крыше имеются печные разделки, выполненные по ГОСТ — Вагон оборудован подножками и поручнями для составителей по ОСТ На торцовой стене расположена лестница. Для подвески сигнальных фонарей на торцовой стене установлены скобы по ОСТ Характеристики вагонов получены из открытых источников, при обнаружении ошибок и неточностей свяжитесь с нами для исправления. Сайт о вагонном парке и вагонном хозяйстве. Новости Грузовые вагоны Расшифровка номера вагона Габариты Предприятия Фотогалерея Форум О проекте. Крытый вагон Тип вагона: Крытый 4-осный с объемом кузова куб. Характеристики не содержит Особенность модели: С уширенными дверными проемами Учётная специализация модели: ОАО 'Алтайвагон' клеймо 22 Материал кузова:
Модель 11-270 (4-осный крытый вагон)
Сонник к чему снятся скорпионы
Вагон.by: Сайт о вагонном парке и вагонном хозяйстве
Построить лестницуссвоими руками видео
Значение цифр 404 в нумерологии
Правила внутреннего распорядка при посещении молодежного центра
Приказ по пожарной безопасности в школе 2016
Модель 11-270
Поликлиника ск стерлитамак график работы врачей