Утренний выпуск

1) Шведы провели краш-тесты ржавых подержанных автомобилей;

2) Новый Mercedes-Benz GLS показался на видео;

3) Mitsubishi выпустила «прощальный» Pajero в Германии;

4) Гиперкар Pininfarina выйдет в 2020 году;

5) УАЗ Патриот подорожал.

Шведы провели краш-тесты ржавых подержанных автомобилей

Шведская страховая компания Folksam и некоммерческая Ассоциация домовладельцев провели краш-тесты ржавых подержанных автомобилей. Для испытаний были выбраны машины, чей возраст превышает десять лет. Об этом пишет издание Ny Teknik.

Для краш-тестов были куплены хэтчбеки Volkswagen Golf пятого поколения, а также седаны и универсалы Mazda6 первого поколения. Испытания проводились по правилам организации Euro NCAP, действующим в то время, когда эти машины были произведены. Автомобили прошли фронтальный краш-тест с 40-процентным перекрытием, имитацию бокового столкновения и удар о столб.

В 2004 году новый VW Golf V заработал пять звезд по итогам краш-тестов Euro NCAP, получив в сумме 33 балла. Подержанный вариант отстал всего на один балл – машине выставили четыре звезды.

У новой «Мазды» в 2003 году оценка за краш-тест составляла 26 баллов и четыре звезды. У подержанной ржавой машины – 18 баллов и три звезды. Как заявили эксперты Folksam, вероятность погибнуть в аварии в таком автомобиле на 20 процентов выше, чем в такой же новой Mazda6.

В прошлом году были проведены краш-тесты двух Toyota Corolla — новой и старой, выпущенной в 1998 году. Это должно было продемонстрировать, насколько улучшилась безопасность пассажиров по прошествии 19 лет. Также сравнивались старый Rover 100 и Honda Jazz последнего поколения, Nissan Sentra третьего поколения и текущий Nissan Versa.

Оригинал: https://motor.ru/news/oldcrash-13-04-2018.htm

Новый Mercedes-Benz GLS показался на видео

Выход флагманского внедорожника немецкого бренда ожидается в 2019 году.

Предполагается, что Mercedes-Benz GLS второго поколения будет несколько длиннее предшественника. Судя по свежему видео с тестовым прототипом, который удалось словить по дороге на Нюрбургринг и в процессе заездов на треке, кроссовер еще не готов к премьере в ближайшем будущем. Полностью новый полноразмерный внедорожник будет представлен, вероятно, уже в следующем году.

Техническая информация о будущей новинке пока полностью отсутствует, можно лишь смело утверждать, что, сменив поколение, GLS перейдет на новую платформу и сбросит «лишний» вес, а также увеличится в размерах и получит более просторный салон.

Без сомнения, будет и «заряженный» вариант GLS 63 с радиаторной решеткой Panamericana и, скорее всего, новым двигателем. Если у текущего GLS AMG под капотом располагается V-образная «восьмерка» M157 объемом 5,5 литра мощностью 557 л.с., то новый, предположительно, получит четырехлитровую «битурбовосьмерку» M178.

Возможно, получить представление о новом Mercedes-Benz GLS можно будет уже в конце текущего месяца. Немецкий производитель планирует представить в рамках Пекинского автосалона ультрароскошный концепт под суббрендом Maybach. Не исключается, что он построен на базе GLS нового поколения.

Флагманский Mercedes-Benz GLS предлагается на российском рынке по цене от 5 590 000 рублей. За эти деньги покупатель получит дизельный кроссовер с 249-сильным трехлитровым мотором V6 в сочетании с девятиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Судя по объемам продаж модели, которые в последние несколько лет только падали, компании необходимо поторопиться со сменой поколения. Так, например, если в 2015 году на европейском рынке было продано 12 600 единиц Mercedes-Benz GLS, то в 2016-м уже 7 803 штуки, а в прошлом году только 5 116 кроссоверов. В Соединенных Штатах эти показатели еще ниже – 6 152, 4 156 и 1 839 единиц, соответственно.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/novyj-mercedes-benz-gls-pokazalsya-na-video

Mitsubishi выпустила «прощальный» Pajero в Германии

Немецкое представительство марки сообщило о прекращении продаж флагманского внедорожника.

Кроме того, на немецком рынке продажи внедорожника завершит специально подготовленная по этому случаю лимитированная серия Mitsubishi Pajero Final Edition. Всего будет выпущено 1 000 таких автомобилей, причем в трех- и пятидверном кузове.

Трехдверный «финальный» вариант построен на базе начальной комплектации Base, которую дополнилили 18-дюймовыми колесами, алюминиевой защитой днища, обогревом передних кресел, системой автоматического торможения, круиз-контролем и прочим оборудованием. Трехдверный Pajero Final Edition оценили на пять тысяч евро дороже базовой версии – 37 тысяч евро, что составляет приблизительно 2 834 000 рублей по текущему курсу.

Пятидверный вариант предложен выполнен по обратному принципу – он самый дорогой. Если стандартная комплектация Pajero Top стоит 47 000 евро, то Pajero Final с пятью дверями обойдется в 49 000 евро (около 3 600 000 и 3 753 000 рублей, соответственно). «Прощальный» внедорожник комплектуется 20-дюймовыми колесами с особым дизайном, защитой днища, затемненной оптикой и алюминиевой отделкой интерьера. Автомобили предлагаются исключительно со 190-сильным дизелем 4M41 с системой прямого впрыска DI-D объемом 3,2 литра, пятиступенчатой автоматической коробкой передач INVECS II и системой полного привода Advanced Super Select II.

Отметим, последний экземпляр трехдверного Mitsubishi Pajero был выпущен в Японии еще 22 февраля. Автомобиль сошел с конвейера предприятия Pajero Manufacuring, принадлежащего Mitsubishi Motors. Суммарно было выпущено 252 305 таких автомобилей, причем последнюю машину передали в патрульную полицию.

В России внедорожник Mitsubishi Pajero все еще продается, правда, только в пятидверном кузове по цене от 2 799 000 рублей. Машина оснащается трехлитровой V-образной «шестеркой» 6G72 с отдачей 174 л.с. и 255 Нм крутящего момента в сочетании с пятиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/mitsubishi-vypustila-proshhalnyj-pajero-v-germanii

Гиперкар Pininfarina выйдет в 2020 году

Правда, выпустит его не легендарная итальянская фирма, а новая компания, основанная в Германии.

Новая компания Automobili Pininfarina стала самостоятельной бизнес-единицей, запущенной концерном Mahindra & Mahindra. Напомним, индийцы приобрели итальянское ателье Pinifarina S.p.A. в конце 2015 года. Глава ателье Паоло Пининфарина на презентации новой фирмы заявил, что немецкая Пининфарина будет просто «одним из клиентов».

Специализацией немецкой Пининфарины станет выпуск электромобилей. Кстати, выход первого запланирован уже на 2020 год. Речь идет о гиперкаре, некоторые технологии для которого будут позаимствованы у гоночного болида Формулы-Е, выставленного Mahindra. Утверждается, что электрический гиперкар будет разгоняться до первой «сотни» меньше чем за две секунды, время разгона до 300 км/ч составит 12 секунд, «максималка» превысит 400 км/ч и запас хода составит порядка 500 км. Планируется выпуск 100 таких гиперкаров по ориентировочной цене 2 миллиона евро (более 153 миллионов евро по текущему курсу).

Правда, гиперкару уготована роль промо-модели Pininfarina, а в дальнейшем компания займется выпуском более массового продукта – электрических кроссоверов. Но, кроссы тоже будут не совсем массовыми, в качестве конкурентов рассматриваются внедорожники Bentley Bentayga и Range Rover в топовых исполнениях. Стартовый ценник будущего электрокроссовера Pininfarina составит около 150 тысяч евро (около 11,5 миллионов рублей).

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/giperkar-pininfarina-vyjdet-v-2020-godu#slide-1-1

УАЗ Патриот подорожал

Ульяновский автозавод следом за многими другими автопроизводителями поднял цены на все комплектации внедорожника Патриот.

Так, стоимость внедорожника перевалила психологическую отметку в 700 тысяч рублей: базовая версия «Классик» обойдется в 719 000 руб. На такую же сумму выросли ценники и на остальные комплектации: «Оптимум», «Престиж» и «Максимум».

Если иностранные компании, подняв цены, аргументируют это новыми ставками утилизационного сбора, то в случае с УАЗом это объяснение не проходит — машина отчественной сборки, а значит завод получает компенсации из бюджета. Но и это еще не все. Генеральный директор УАЗа и владелец компании Sollers (ей принадлежит завод) Вадим Швецов заявил, что завод может поднять цены еще раз, если курс доллара не опустится ниже 60 руб.

Связано это с большим количеством иностранных комплектующих. По некоторым данным, локализация Патриота ниже, чем у ряда иномарок, собираемых в России, и не превышает 47%.

В базовую версию внедорожника входят отечественная «раздатка» с механическим приводом управления, окрашенные в черный корпуса зеркал и дверные ручки, 16-дюймовые штампованные колеса. Из всех систем безопасности здесь только ABS, водительская подушка безопасности и инерционные ремни. Зато остались электростеклоподъемники всех дверей, а зеркала имеют электрорегулировку и обогрев.

Топовая комплектация «Максимум» за 989 000 рублей включает в себя раздаточную коробку Dymos с электромеханическим управлением и множество комфортных опций, включая даже камеру заднего вида.

Оригинал: https://motor.ru/pulse/2018/04/14