Урбанизация, ты чьих будешь?

Думаю, многим, не только российским городам, стоит поучиться у Барселоны планировать свои мегаполисы, провинции и даже деревни. Хочу заметить, что не в отношении его внешнего вида стоит поучиться, и не в плане того, как он геометрически правильно должен выглядеть с высоты птичьего полета, например. Я про то, каков должен быть подход к решению проблем градостроительства и создания инфраструктуры.

Меня все время поражало и поражает устройство Барселоны. Нет, не конкретно ее параллельно-перпендикулярная планировка, а то насколько этот город до мелочей продуман вот уже больше целого столетия. Если взять общественный транспорт, то, к примеру, исходя из своего опыта, скажу, что добраться из пункта А в пункт В в границах города всегда можно за максимум 40-50 минут, при этом сделать не более 1 пересадки.

Наличие т.н. публичных пространств ошеломляет своим количеством. О коих рассказал в интервью издательству urbanurban.ru главный архитектор Барселоны Висенте Гуайар:

"Впервые мы начали работать с публичными пространствами еще в 80-е, в то время мы в основном занимались площадями. Публичные пространства тогда понимались как зоны с деревьями и лавочками. Это не были публичные пространства в том смысле этого слова, который мы имеем ввиду сегодня. Главное изменение, которое произошло за эти годы — мы начали использовать дизайн и архитектуру, чтобы задавать новое качество пространств. думаю, что время площадей как главного типа общественных пространств закончено — в некоторых случаях дизайн был классным, но он не был продуман для людей. На одной из самых современных площадей Барселоны с очень минималистичным дизайном люди не проводили много времени — эта площадь им не нравилась. Мы хотим, чтобы люди активно пользовались пространством и работаем над чем-то большим, чем просто сеть площадей. Мы создаём структуру пешеходных авеню с зелёными пространствами, создаём сеть бульваров — и это для нас новый тип дизайна публичного пространства. Раньше города развивались как система улиц, а сейчас они стали пониматься чуть шире — от развития улиц мы пришли к развитию пляжей, естественным паркам на побережье, к рекам. Нам нужно развивать публичные пространства, связанные не только с жильем горожан, но и с ландшафтом города и окружающих город территорий."

Собственно, на это и делается основной упор при создании новых или реконструкции имеющихся районов. Потому, возможно, и хочется бесконечно гулять по Барселоне и проводить большую часть времени вне дома. Результат долгой работы Департамента городской среды города заметен и виден невооружённым глазом.

Но тот внешний вид Барселоны, который узнается практически каждому жителю планеты, является таковым, во многом благодаря её градостроителю Ильдефо́нсу Серда́. Именно он первый увидел необходимость планирования расширения городов на примере все той же Барселоны. И тогда, в середине XIX века, не найдя ни одного справочного издания, он решил создавать все проекты расширения и планирования с нуля. Свой проект Серда́ назвал Eixample (Эшампле), что в дословном переводе с каталонского означает "расширение". Градостроитель планировал создать из Эшампле город-сад с прямыми перпендикулярными улицами и небольшими скверами внутри каждого жилого квартала. Однако, из-за алчности предпринимателей и спекуляции земельными участками последняя идея осталась нереализованной.

Собственно, именно Ильдефонс Серда и ввел впервые в истории человечества термин "урбанизация". И Барселона стала первым в мире городом испытавшим на себе современную урбанизацию.