УПС Ижсталь - универсальный топор повышенной стойкости

Держу в руках одно из последних чудес света, изготовленного при СССР. Лучший топор советского времени по своим характеристикам. До сих пор слагают люди легенды о синих БАМовских топорах, которые были изготовлены из инструментальной легированной стали 8ХФ и рубили всё на своем пути без износа.  Неубиенный синий ИЖ. Этот топор заслуживает к себе гораздо большего внимания нежели то, что отвела ему любительская публика.

В 1967 году (24 марта) вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, были возобновлены проектно-изыскательские работы по строительству БАМа. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» были выделены необходимые средства для строительства железной дороги первой категории.

 Появлению топоров УПС предшествовала поездка генсека ЦК КПСС Л.И.Брежнева по Сибири и Дальнему востоку СССР в марте-апреле 1978 года. Во время поездки по одной из станций ему организовали встречу со строителями БАМа, и кто-то из строителей подсунул ему топор с раздвоенным лезвием. Соответственно с жалобой - как можно работать с таким инструментом. Реакция последовала незамедлительно, всех топорщиков поставили на уши. Топор окопался в Москве, на него поглядеть ездили первые лица и главные специалисты заводов-изготовителей. Автор рассказа, что идет ниже, в то время работал инженером-технологом топорного производства на ПО "Ижсталь".

"Я видел только фотографию расслоенного лезвия, фотография была бездарная, ни клейма, ни формы топора. А человек который ездил в Москву сказал, что изделие вроде не наше. Он был прокатчиком и совсем далеким от топоров. Тут же посыпались комиссии, проверки, различные планы мероприятий по контролю и повышению качества. Мы давно вынашивали идею по опробированию новых марок стали и вот этот момент настал. Так в то время мы делали топоры не по ГОСТ1379-73 а по ТУ разработанным на нашем заводе. Где допускались некие вольности, типа в леспромхозы поставлялись не крашенные топоры, но в части размеров, твердости и пр. требования были не ниже, а в некоторых случаях и выше. Наше предприятие обладало уникальными возможностями в части отливки и прокатки любой марки стали, мы остановились на стали 8ХФ. Подобрали режимы ковки и термообработки, инструмент менять не нужно, только клеймо. Возник вопрос, как же отличать топор? От буквы У уходить не хотелось, а по ТУ мы выпускали топоры универсальные, хозяйственные и мясорубные(единственные в Союзе) сейчас появляются какие то комбинированные с приваренными лезвиями и пр.ерунда. После долгих дебатов решили назвать универсальный повышенной стойкости - УПС. А чтобы отличался окрашивали в голубой цвет, потом стали красить в ваннах синим. Синим он получался когда в плохо промытую ванну от черной краски заливали голубую. Иногда красили в зеленый, что было, лишь бы отличались. В розничную торговлю эти топоры не шли."

Мой топор - 1984 года. Абсолютной новый. Из сохрана(военного резерва). Причем сохранилось родное топорище из березы с синим штампиком "УПС" на рукояти.

Топор позволял работать при больших градусах мороза. Предшественники не выдерживали нагрузок и лопались. Легированная инструменталка 8ХФ по физическим свойствам значительно превосходит углеродистую сталь У7. Для топора по всем показателям такая сталь перманентно была в приоритете. Да и термичка на Ижсталевском производстве, учитывая статус и возможности предприятия, всегда была на высоте. Златоустовский, для сравнения, не плохой топор. Но с ижевским УПС-ом ему не сравниться.

Топор откован ровненько, изначально заточка отсутствует. Заточить будет сложно - очень твёрдый металл. Но потом будет  рубить всё. И не только дерево, но и металлическую проволку, гвозди. Без ущерба для режущей кромки. И легко будет точить даже карандаши.

Простой, надежный кондовый инструмент. Ликбез для тех, кто не так слово "кондовый" разобрал. *КОНДО́ВЫЙ

1. С плотной мелкослойной древесиной, очень прочный. "Кондовый лес"

2. Исконный, старинный. "Кондовый сибиряк"

Голову придется неренасадить, а вот топорище оставлю родное. Только отшлифую, покрою морилкой и пройду льнянкой. Летом выложу, что получилось.