Тесты шульгина
Тесты шульгинаТесты шульгина
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
Диагностика двигателя при помощи скрипта Px Андрея Шульгина Уважаемые друзья! После того, как я выступил с инициативой создания атласа автомобильных сигналов, интерес к этой теме возрос. Поэтому, у меня ко всем просьба, поучаствовать в сборе осциллограмм сигналов. С уважением, Владимир Постоловский. Плохо работает на холостом ходу, плохо едет. Хватило скрипта Рх одного цилиндра. Забитый катализатор всему виной. Синхронизацию по искре не делал по ненадобности. Вот осцилки снятые с разных Авто. Контактная информация пользователя максим Пришла с жалобой на дергания при разгоне на холодном моторе. Клиент клятвенно уверял, что летом ездила нормально и с тех пор никаких вмешательств в мотор не было. При осмотре ничего подозрительного не обнаружилось, пока суть, да дело, промыл дроссель, ЕГР. Просотрел сигналы с датчиков, параметры работы по сканеру. Ошибок система не фиксировала. На частоте примерно без нагрузки был слышен какой то перебой в работе, очень кратковременный. При проездке выяснил, что дергания не зависят от температуры мотора, а четко привязаны к частоте вращения мотора - Снал разъем с датчика распредвала - дергания исчезли. ДД все расставил по местам - распредвалы отстают. Оба отставали на 1 зуб. Ниже осцилограммы датчиков распредвала и коленвала при правильном и неверном расположении и сигнал ДД. После замены гидрокомпенсаторов начались проблемы - обороты ХХ - , машина имеет вяловатость в разгоне на верхах. Все ошибки согласно сканеру имеют статус сохраненных, текущих не видит, обычная картина для ГАЗов. Высокое наполнение цилиндров судя по сканеру. Дроссель промыл, посмотрел регулировку заслонки - порядок, при пережатии шланга обводного на РХХ обороты падают до Работа датчиков и уровни СО, СН -норма, работа ровная. Проверил напоследок ДД диаграмму давления в цилиндре. Тут то и увидел непонятку, закрытие выхлопного клапана смещено вправо - вместо обычных - гр здесь гр. Поанализировал осциллу и пришел к мнению, что выхлопной вал на месте, а с отставанием поставлен впуск. Его открытие начинается практически в районе гр и это не дает выхлопным газам быстро снизить давление в цилиндре в зоне перекрытия, отсюда и наполнение цилиндра на ХХ возросло, и обороты ХХ стали выше, на высоких оборотах, наоборот происходит недозаряд цилиндра и появляется вялость. Моторист подтвердил правильность диагноза, да и мотор тоже. Контактная информация пользователя пашок мех. Если бы выхлоп отстал, то обороты ХХ наверное бы понизились и устойчивость работы вследствие широкого перекрытия клапанов исчезла бы. Кто что расскажет по имеющимся данным?? Вообще у меня такое мнение что оба вала опаздуют. Перезвонил мотористу - он, если не запамятовал, говорит, что проблема была именно со впуском, но только впуск был на зуб раньше??? Последний раз редактировалось АВС Сб 26 ноя, Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Список форумов Часовой пояс:
Альтернативные методики диагностики Андрея Шульгина. Часть 1
Мотор Мастер Клуб
Купить закладки скорость в Чулыме
diamag-osc.com
Купить Метамфетамин в Энгельсе
InjectorService.com.ua
В каких штатах легализована марихуана
Тесты Андрея Шульгина ( эффективность работы )
Youtube Как купить наркотики в Ставрополе за 10 мин
Тесты Андрея Шульгина ( эффективность работы )
Мотор Мастер Клуб
Купить закладки методон в Прохладном