Технологии будущего на МЦК

Мы уже познакомили вас со специальной техникой, очищающей пути от снега – это ПОМ и «снегурка». Но есть у нас в запасе ещё одна фича. На МЦК курсирует необычная «птичка», оснащенная бесконтактной диагностической системой ИНФОТРАНС. Невооруженным глазом вы это оборудование не увидите: оно спрятано под вагоном и на крыше «Ласточки». А управление устройствами происходит из специального модуля, находящегося в вагоне. 

Пока вы едете в поезде по кольцу, «умная» система с помощью лазера мониторит состояние инфраструктуры в режиме онлайн. Затем она самостоятельно обрабатывает и оценивает данные, после чего передает их в диспетчерский центр. Всё это происходит автоматически, без участия оператора, и занимает считанные минуты. В «поле зрения» системы попадает вся инфраструктура: железнодорожный путь, контактная сеть, мосты, платформы, ограждения, переходы. Благодаря камерам обзорного видеонаблюдения эту же информацию получает и машинист, управляющий поездом. 

Конечно, у нас есть специальная диагностическая техника, вдоль и поперек проверяющая инфраструктуру. Но плюсы этой «Ласточки», кроме дополнительного мониторинга, заключаются в том, что оборудование компактно встроено в подвижной состав. И, не мешая движению поездов, «Ласточка» по графику перевозит пассажиров и обследует инфраструктуру.

Система «ИНФОТРАНС-Ласточка» - часть инновационного проекта «Цифровая железная дорога» компании «РЖД». В основе программы лежат современные IT-технологии, например, интернет вещей (Internet of Things, IoT) и Big Data (скоростная обработка больших данных). Они упрощают и автоматизируют процесс сбора и передачи информации об инфраструктуре. В перспективе перевод железной дороги в «цифру» позволит создать услуги как для пассажиров, так и для грузоперевозчиков на базе одной платформы.