Станция "Спортивная", Санкт-Петербург

Так выглядит верний ярус. Посреди его платформы есть несколько сквозных отверстий, через которые видно нижний ярус.

Так выглядит одно из отверстий на нижнем ярусе.

И наоборот.

Ниже на фото показно как выглядят платформы на обоих ярусах, где отсутсвует подача поездов. Изначально планировалось, что на каждом ярусе будет проходить Кольцевая линия метро, которая все еще в перспективе строительсва. Это значит, что в будущем можно будет просто выйти с вагона и на другой стороне платформы пересесть на другую линию. В этом и заключалась вся идея конструкции станиции. Но пока всё это в планах еще с 50х годов.

Станция имеет 2 выхода, соответсвенно и два вестибюля. Северный, где собственно и расположена сама станция.

И второй выход, который расположен на другом берегу Малой Невы с Южным вестибюлем.

Тут и еще одна уникальная деталь станции. Второй выход или южный вестибюль, который был открыт в 2013 г. и сама станция соеденены между собой трехсотметровы тонелем, который проходит под рекой, а в этом тонеле установлен траволатор (горизонтальный эскалатор).