Скорость в Ковдоре
Скорость в КовдореРады приветствовать Вас!
К Вашим услугам - качественный товар различных ценовых категорий.
Качественная поддержка 24 часа в сутки!
Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:
http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-13-15
Там, где синяя даль разлилась по края, Я увидел, как травы росой напоила заря, И мой табор двинулся в ночь от насиженных мест, С тех пор по дорогам пылит R- n -R -крест. Так уж повелось в нашей семье с года, в феврале-марте мы посещаем с дружественным визитом родственников, проживающих за Полярным кругом. Если честно, есть огромное желание посетить Кольский полуостров в августе, но обстоятельства превыше нас. Вот и в этом году, март уже заканчивается, пора ехать, традиции нарушать нельзя. На работе написано заявление на 2 дня отгулов. В путь, дорога ждет! Машину к поездке никак не готовил, езжу по питерским дорогам каждый день по км дорога на работу и обратно домой. Проверил только уровни масла и жидкостей, да поменял высоковольтные провода давно требовали замены. Бутерброды готовы, чай залит в термос, все разместились в машине - супруга, она же штурман, спереди, у неё в ногах, а потом и на коленях собачка породы лабрадор, на заднем сиденье детишки, Ириша — 11 лет, Александр — 7 лет. Кстати, собака потом уйдет спать к ним. Во все дальние поездки отправляюсь либо в ночь, либо ранним утром. Предпочитаю темное время суток проехать свежим и не уставшим не всегда получается. И вот мы у поста ДПС на границе города, начало мурманского шоссе. Далее по тексту ссылки будут именно на показания одометра, километраж соответственно не совпадает с показаниями километровых столбов стоящих вдоль трассы. Днем термометр показывал положительную температуру, снег таял и соответственно дорога грязная и мокрая. Проезжаем развилку на г. Инспекторов интересуют только фуры, мы едем дальше. За мостом через реку Волхов раньше дорога была похожа на танкодром, яма на яме. Сейчас её подлатали, но до идеала очень и очень далеко. Хотя на некоторых участках, а особенно перед Лодейным Полем есть участки похожие на автобан. Забавное название у города. Наступили новые сутки и в 0: Показания одометра — км. Перед мостом через Свирь пост ДПС. Машин нет вообще, инспектор останавливает нас. Через 5 минут, пожелав счастливого пути, возвращают документы. Когда проезжали этот мост зимой года поражались, до чего же может быть убитым покрытие — из одной ямы медленно, практически чиркая порогами, переваливались в другую. Представляю как бы мучались сейчас, если бы покрытие моста не подлатали. После моста моя скорость До знака, обозначающего границу населенного пункта метров И под этим знаком стоит машина ДПС. Ведь мог это предвидеть, видели её там и раньше, но видимо пустое ночное шоссе притупило бдительность. Естественно, люстра у нее заработала, к моей машине выдвинулся инспектор с радаром, предложил пересесть в их машину и дал платную консультацию. Так Вы уж не нарушайте, у них недавно камеры установили с электронной фиксацией скорости. Свернул на заправку, т. Топливораздаточная колонка времен развитого социализма, рычит, шумит, трясется вся, количество заправленного топлива показывает механический счетчик. Хотя и выдает из своих недр 95 бензин. Давненько таких не встречал. Бензин дороже, чем в городе на АЗС этой сети на 30 коп. Видимо доплата за экскурс в историю. Карельский ДПС проехали, как и советовали, осторожно. Движение организованно по разделенным полосам. Внимание инспекторов не привлекли. Дорога в Карелии лучше. Снег прекратился также неожиданно, как и начался. Зато теперь, в низинах стоит очень плотный туман. Час от часу не легче. Дорога в этих местах очень красивая, даже ночью. Плавные повороты, пересеченная местность, лес кругом. А лес отличается от лесов Лен. По кольцу налево продолжаем движение в направлении Мурманска. Встречный и попутный транспорт пропадает практически полностью. В течении 10 минут движения не встретить ни одной машины — это нормально. Проезжаем поселки Шуя, Шуйский, справа от трассы присутствуют довольно приличные АЗС, заправлялся на них в прошлые поездки, но сейчас бензин в баке есть — едем дальше окрестности Кондопоги, Солоху. Только отворотки на них. Дорога становится похуже волнистость. Нам бензин пока не нужен. Довольно отвесные склоны, даже висит предупреждающий знак о возможном падении камней. Очень красиво, но темно. Подъемы и спуски становятся более крутыми. Не помогает даже выпитая в Лодейном Поле баночка энергетического напитка. Принято решение остановится на обочине и отдохнуть. Припарковался, откинул сиденье и сразу же уснул. Машину глушить не стал, мороз все-таки. Проснулся через 20 минут посвежевшим и отдохнувшим. Супруга эти 20 минут не спала и сообщила, что за время моего сна в направлении Мурманска и Петербурга проехало по одной грузовой машине. Вот такой напряженный трафик на этой трассе зимой ночью! Продолжили движение на Север. Проехали поворот на Сегежу. До сих пор не могу запомнить, где в этом названии правильно ставить ударение. Практически при всех АЗС на трассе есть площадки для отдыха, на этой есть даже шиномонтаж. Всегда здесь заправляюсь, заехал и сейчас. В бак вошло 41,5 литр. Возникло желание пополнить счет на телефоне, но карты оплаты стоят на рублей дороже своего номинала. Не нравится — иди найди дешевле. Деньги на счету ещё были, поэтому было принято решение сделать это в Ковдоре. Машина подзаправилась, надо перекусить и нам. Да и ноги бы поразмять не мешало бы. Собака гуляет по тропинке, шаг в сторону — и провалилась в снег практически по уши. Снега там просто завались, белый, пушистый. Правда и морозец, видимо градусов под По крайней мере, пока ел кусок курицы, рука окоченела и пальцы отказались слушаться. В машину, в тепло, вперед. Собака перебралась на заднее сиденье и теперь будет жить там до конца поездки. Правый поворот на Кемь. А перед ним мост через речку Кемь. Река вроде бы небольшая, хотя справа видно здание гидроэлектростанции. Эх, проехать бы эту трассу летом, ведь если судить по карте, кругом реки и озера. Хотя и зимой виды открывающиеся из окна движущегося автомобиля буквально завораживают. Легкий морозец, ослепительное солнце и белый-белый, пушистый на вид снег. Но жить я здесь не хочу. В гости приехать на день-два, а то и проездом — это пожалуйста, это интересно. И вот он, начинается довольно-таки неприятный участок трасы. Только повороты к также не близко расположенным поселкам. Левый поворот на Калевалу и потом парочка развилок. Даже под снежным покровом понятно, что по обочинам находятся болота. Местами пейзаж слишком уныл. Попадаются красивые места с большими озерами, реками. Вдоль дороги организованны стоянки для отдыха, некоторые даже с эстакадами. Площадки расчищены от снега. Дорога средней паршивости, слишком высока волнистость, покрытие местами разбито, много заплат. Перед большими ухабами висят предупреждающие знаки, но они больше актуальны для грузовых машин. Интересно как организована уборка от снега этого участка трассы? Снегоуборочную технику с боковым отвалом я на трассе видел. Работают постоянно, и не ждут окончания снегопада. Мы ехали в солнечную погоду, а машины все равно чистили обочину. Это ведь в Питере - вечером пошел снег, идет он всю ночь, и только утром, а то и ближе к обеду на дорогах появляется снегоуборочная техника, к тому моменту, когда по городу уже и так не проехать. Но вот и этот участок трассы позади. Правый поворот на Лоухи. Пост ДПС, заправка, мы движемся дальше, к Полярному кругу, на север. Перед правым поворотом к п. Дорога становится лучше, а ещё лучше она будет в Мурманской области, на спусках и подъемах — трехполоска, качество покрытия лучше. Правда появляются участки с запретом обгона, в некоторых местах довольно продолжительные.. А вот и граница Карелии с Мурманской областью. Стало пасмурно, солнце осталось в Карелии. Иногда дежурит ГАИ, контролируют скорость. Слева - гидроэлектростанция, справа — залив. В Петербурге — 18,40 , Место красивое, виден Кандалакшский залив Белого моря. Места очень красивые, озера, дорога петляет, местность пересеченная. Жаль, фотографии не делал. Погода не очень к этому распологала. Вот она, суровая северная природа. Ну и ладно, едем дальше. Дорожное покрытие становится похуже. Проезжаем поворот на г. Соответственно, зимой вода не замерзает. А теперь — не пропустить поворот на Ковдор. Раньше на дороге был указатель, в этот раз мы его не наблюдали. Видимо чужие здесь не ходят. Да и зачем он нужен, мимо не проедешь. Ближайший левый поворот ещё не скоро будет и будет ли вообще. Ковдорская дорога покрыта снегом, а до неё, от самого Питера — голый асфальт привет шипованным покрышкам. До Ковдора ещё порядка 90 км. Вдоль дороги расчищенные площадки для отдыха, штуки На сегодня пятница и на ближайшие субботу-воскресенье наши поездки на машине закончены. Машина ставится под окна и про неё забывается до раннего утра понедельника. Охраняемых стоянок в городе нет. Все ставят машины во дворах или в гаражах. Жители города работают на горно-обогатительном комбинате, являющимся градообразующим предприятием. Заняться там не чем. Я имею ввиду погодных. Успели погулять по городу и окрестностям, ребятишки покатались с горок, посетили каток, собака постоянно принимала снежные ванны. На выезде из города посетили АЗС. В бак вошло 39,15 литра 95 бензина по 20 рублей за литр. Пограничник проверил паспорта, заглянул в салон и пожелав счастливого пути открыл шлагбаум. И мы, не получив благословления заполярного ГАИ, едем дальше. А до этого всегда останавливали для задушевной беседы — куда, откуда, всё ли в порядке, машина ТО прошла, как самочувствие. Да, нас на этом посту не остановили и при движении в Ковдор. А ведь останавливали раньше… Что-то у них там поменялось. Без проблем пройден участок, лишенный населенных пунктов. На ней же мы заправлялись при движении на Север. В бак входит практически 39 литров. Завтракаем, разминка, собака перемещается к детям на заднее сиденье. Начиная с поворота на Сегежу, на трассе замечено большое количество сотрудников ДПС. Разъезжают в патрульных машинах и секут на скорость как встречных, так и попутных. Что вынало их ГАИ на дороги — не понятно. То ли деньги кончились, то ли выходные бурно провели и соответственно тоже деньги кончились…. Вот он, указатель на водопад Кивач. Ну теперь то я заеду к тебе. Сворачиваем с трассы на узкую, извилистую лесную дорожку. Через 8 км шлагбаум. К машине подходит милая дама и предлагает за символическую плату 45 рублей ознакомиться с неземной красотой. Мы так и сделали. Красота там действительно неописуемая. Летом бы туда приехать. Это как говориться, каждый русский человек, увидев это, просто обязан воскликнуть: Снег, солнце, вода шумит, и никого…Мне кажется, в этот день мы были единственными посетителями заповедника Кивач. Опять попадаем, по моему мнению на самый разбитый участок мурманской трассы в Лен. Это чудо находится в окрестностях Паши. Железная дверь, решетки металлические на окнах… Опасаются видно дорожные строители праведного гнева водителей. Чем хуже дорога, тем больше на придорожных столбах или деревьях плакатов с телефонами эвакуаторов. Видимо очень их услуги востребованы в таких местах а не за одно ли они с дорожниками, или дорожники с ними? Так вот, в районе Паши обочина пестрит такими плакатами. Похожие плакаты есть на подъездах к Кандалакше. А вот на участке Лоухи-Кемь я не видел рекламы продавцов таких услуг. Видимо дороговато будет везти к цивилизации раненого коня из тех мест. ДПС на въезде в город. До дома порядка 25км. Закончились наши затянувшиеся выходные. За весь маршрут сожгли примерно литров АИ Машина прошла описанный маршрут второй раз, без всяких проблем. Что сказать про дорогудорога есть. Сносного качества, особо неудавшиеся участки описаны выше. С бензином проблем по пути не встречал. Есть везде, правда бывают участки до км, где нет ни одной АЗС, но это не страшно, можно заправляться в тех местах, где заправлялись мы и проблем не будет. Качество топлива тоже нареканий не вызывало. Считаю приемлемым, если учесть что ехали при отрицательных температурах окружающего воздуха, на зимней резине. С мобильной связью на трассе возникают проблемы Мегафон, про других операторов не знаю. Связь есть в Лен. В населенных пунктах и у свертков к ним есть, дальше телефон находится в режиме поиска, и если держать телефон постоянно включенным предварительно полностью его зарядив , то по приезду от зарядки может остаться половина, а если активно общаться, то и меньше. На ковдорском свертке связь есть, но говорить можно только остановившись, в движении даже не моги, сигнал пропадает. Через день захотелось поехать куда-нибудь еще. Есть мечта, которой заразил всё свое семейство — прокатиться на машине на Байкал. Сам я родился в Кемерово, правда пожил там маловато, только 6 лет, и на родине не был с года. Тянет посмотреть, освежить воспоминания, да и детям показать Сибирь, тайгу. Есть желание прокатиться по Алтаю, заехать в Горный Алтай, краем зацепить Хакасию и отдохнуть на Байкале. Всё упирается в короткий отпуск — всего 2 недели. Но будем что-нибудь думать, глядишь и получится все. Пугает не дорога проезжали мы за один присест км , а минимум времени. Санкт-Петербург — Мурманская обл. Качество дорожного покрытия становится хуже. Проехали правый поворот на Беломорск. Карелия перед Полярным Кругом Перед правым поворотом к п. Гидроэлектростанция Зеленоборский Вид на залив Места очень красивые, озера, дорога петляет, местность пересеченная. Здесь находится пограничный пост, на котором проверяют документы у желающих въехать в Ковдорский район. Паспорта с российским гражданством и регистрацией в России — достаточно. То ли деньги кончились, то ли выходные бурно провели и соответственно тоже деньги кончились… Вот он, указатель на водопад Кивач. На заправке до полного бака заливаем практически 45 литров Вот так вот, всем привет и удачи на дорогах!!! Очень интересно было почитать. Приезжай к нам в Горный! За грамотность 5 баллов,а то бывает,что вообще читать невозможно. С чувством, толком, расстановкой! Вот спасибо тебе, напомнил мне годы былой службы, я в служил в Ковдоре на сопке А места там действительно очень красивые. А какие закаты и восходы солнца. Нигде ничего подобного не видел. Отзыв максимально точный, дважды ездил в Мурманск ноябрь Ваз и май Т. В мае конечно веселей Зимой можно хорошо попасть в буран.. Добро пожаловать к нам на Байкал, у нас действительно очень красиво, хотя сам наоборот мечтаю съездить в Ялту на машине, но побаиваюсь долгой дороги. Рассказ просто замечательный, я родилась в Ковдоре, но теперь живу в Бларусии и конечно же очень скучаю,так как не была на малой родине больше 11 лет. Прочитав этот рассказ я просто перенеслась в воспоминания о прошлом и немного стало грустно. Ты лучше к нам в Кемерово приезжай. Наш город с года координально поменялся ,и по чистоте может соревноваться с любым городом в европейской части России. Кинчева уважаю по жизни. Плохие люди его не слышат. Каждый раз новая музыка, новый смысл. Куда ехать не важно, главное ехать, я правильно понял? Приятно было увидеть фото города. Привет всем нынешним жителям, в году их было где-то тысяч Добавить фотографии Добавить фото. В поисках Края Земли.
Погода в городе Ковдор
Санкт-Петербург – Мурманская обл. (г.Ковдор) – Санкт-Петербург. Март 2006 года.
Погода в Ковдоре сегодня
Климатические параметры холодного периода года в Ковдоре
Завести почту без номера телефона
Подробный почасовой прогноз погоды в Ковдоре
Погода в Ковдоре
Купить закладки кокаин в Лебедяни
Как увеличить скорость велосипеда?
Климат Ковдор
Во все тяжкие 1,2,3,4,5 сезон смотреть онлайн бесплатно
Купить закладки метадон в Спас-клепике