Скорость принятия решения

Авиация

В авиации это та скорость разбега самолета, при которой надо или прекратить или продолжить взлет. То есть решать здесь и сейчас, или вот именно в эту секунду тормозим, либо после этой секунды  взлетаем, даже если полсамолета отвалилось.

Скорость реакции многократно возрастает, когда возникает проблема на борту. Нет возможности думать, анализировать, просчитывать десяток вариантов, надо принять решение и выжить.  Для авиации это нормально. Скорость принятия решения – многослойный термин. В летчики не берут тех, кто медленно соображает.

Бизнес

Стремительность для бизнеса неочевидна только на первый взгляд. Можно думать и размышлять, когда у тебя все идет по плану, шестеренки крутятся, еврейские клавиши щелкают, кризисы не угрожают. Но когда все идет под откос, неповоротливость – главный враг. Согласования, которые занимают месяцы -  страшнее, чем проценты по кредиту. Самолет уже вошел в неуправляемый штопор, а СЕО созывает экипаж на совещание, примерно так.

Я, как рекламный агент,  вижу каждый день такие модели поведения. Есть решение, есть два, а то и три решения, но с принятием - траблы. Иногда полезнее подкинуть монетку, выбрать одно и рвануть вперед. Но бизнесмены тянут.

Это потрясающе. Они боятся ошибиться. Они не боятся разбиться к черту, через пару месяцев, но ошибиться боятся. Смысл считать свои шансы, если непринятие решений это 100% катастрофа? А между тем именно ошибка дает то, что отнять невозможно – опыт. Это как весло, которое отталкивает лодку от воды. Это знание, что так больше не надо делать.  

Но знаете в чем парадокс? В том, что решение,  принятое спонтанно и быстро оказывается самым верным.

Политика

У нашего президента очень высокая скорость принятия решений. Настолько, что истеблишмент не успевает даже застегнуться. Помните  конвертацию, которая была открыта быстрым волевым решением, как перестраивались на ходу, теряя тапки, волосы и нервы?  Возможно, наш Самолет чиркает крылом о взлетку, кто-то получает незакрепленным фотоаппаратом по башке, кока-кола в стаканах разливается, а кресла складываются. Но мы взлетаем перед самой землей. Критических ошибок, которые бы загнали страну в депрессию, пока не видно.

ВТО требует такого же решения. Здорово ехать на верблюде.  Верблюд привычный, экологически чистый транспорт, много не просит, худо-бедно передвигаемся. Но какой смысл в передвижении, если все давно уехали на поезде? Экономисты могут сейчас сказать, что я все упрощаю. Да, я журналист. Писать абзацы, которые надо перечитывать по три раза, не моя задача. Моя задача написать так, чтобы любой диванный ананытик понял, как нам надо в ВТО.

Мир уехал, мы остались. На этом базаре все торгуют и продают, кроме нас. На этом базаре есть четкие правила, которые работают и на нас и могут работать против. Если мы докажем, что наши условия по сравнению с другими странами слегка кривоваты, то все решаемо. ВТО это переговоры, прежде всего, соблюдение интересов каждой стороны. И обоюдная выгода, иначе бы люди не собирались в торговые союзы.

Возражения самопровозглашенных аналитиков против  ВТО не оригинальны, - возведение торговых барьеров с целью мифической защиты своих производителей идея старая, как диплом алхимика. По сути, ничего, кроме отставания в развитии и конфликтов не несущая. 

А да, и еще ряд «мелочей», которые приносит оттягивание либерализации торговли: медленный рост благосостояния и уровня жизни, низкое  качество продукции, раздача всем микроинсульта и задержка экономического роста и доходов населения. 

«Надо все просчитать, надо все обдумать» - пишут добровольные экономические эксперты. Так думайте быстрее.  Все равно итогом будет вступление в эту систему, сегодня или послезавтра, иначе мы не выживем в современном мире, он слишком стремителен. В нем не ждут, когда откажут все двигатели, работают на опережение. Только «сегодня» сэкономит нам огромные суммы в будущем, а «послезавтра» может принести убытки. А кто-то вообще может не дожить до плодов либерализации. Мы все старенькие уже, и даже три-пять лет до процветания нас нервируют. Вполне возможно, что некоторые из экспертов как раз не хотят дожить до ВТО, а хотят до пенсии тихо-мирно пялиться в окно из своих красивых кабинетов и ходить на пловы. 

Инсайдер находится тут https://t.me/insider_uz. Идем.