Скорость a-PVP в Лаишеве

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!)

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/stufferman

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Правила полетов У людей, не знакомых с авиацией, существует ряд заблуждений по поводу того, как организован процесс полетов с точки зрения правил воздушного движения, необходимости подачи заявок на полеты и т. Естественно, здесь будут рассмотрены только самые основы, да еще и в упрощенном виде. И это логично — ведь нет отдельных правил дорожного движения для грузовиков, и отдельных — для легковых машин. Естественно, есть свои нюансы, учитывающие особенности различных типов ВС, но в целом все они летают по одним и тем же правилам, как грузовики и легковушки ездят по одним и тем же дорогам, руководствуются одинаковыми дорожными знаками и сигналами светофоров. Тем не менее, в авиации действительно есть два набора правил полетов, в корне отличающихся по процедурам друг от друга, но зависят они не от размера и типа ВС, а от того, какой тип полетов осуществляется. Полеты по ПВП или VFR — Visual Flight Rules могут применяются тогда, когда погода по маршруту полета лучше определенных параметров в первую очередь важны видимость и облачность и полет выполняется в нижнем воздушном пространстве классы ВП C и G — о классах ВП можно почитать здесь. Кроме того, есть некоторые дополнительные ограничения например, максимальная скорость ВС и т. Принцип ПВП заложен в самом его понятии — ВС пилотируется, в первую очередь, просто визуально — по линии естественного горизонта, навигация осуществляется, в основном, по наземным ориентирам без использования специальных средств навигации, и расхождение с другими ВС происходит за счет того, что пилот вертит головой во все стороны и должен замечать другие ВС поблизости, чтобы избежать столкновения с ними. В большинстве случаев, для полетов по ПВП подавать флайт-план или заявку не требуется, и маршрут полета можно менять достаточно произвольно но придерживаясь определенных правил — не залетая в запретные зоны, получая разрешение диспетчера на пересечение ВП класса C и т. Для многих это может оказаться новостью, но при полетах ПВП в воздушном пространстве G не требуется даже радиосвязь с диспетчером. Во первых, для ППП необходимо предварительно подать план полета и получить диспетчерское разрешение на использование ВП. В плане полета будет указан точный маршрут, высота, скорость и некоторые другие параметры. Так как полет по ПВП может проходить в условиях, исключающих возможность визуального пилотирования и навигации, то предъявляются определенные требования к приборному оборудованию ВС. ППП практически всегда проходит под диспетчерским управлением, строго по указанному в плане полета маршруту, любые отклонения от него возможны только с разрешения диспетчера, или при возникновении аварийной ситуации. Спасибо, что заметили опечатку - естественно, там вместо 'C' должна быть буква 'G', уже исправили. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

Psilocybe в Северске