Схема шуруповерта интерскол 14 4 вольт
Схема шуруповерта интерскол 14 4 вольт=== Скачать файл ===
Этот шуруповерт я купил в году когда в студенчестве подрабатывал установкой домофонов, и один раз услышал работая в подъезде от проходящего мимо мужичка… — Классный шуруповерт, это у тебя DeWALT? На самом деле шуруповерт служит исправно хоть и развесовка у него на мой взгляд неудачная, просто у меня денег было тогда только на ИНТЕРСКОЛ. В комплекте два аккумулятора, чемодан и фонарь чтоб разряжать аккумуляторы до конца, хотя фонарем не редко пользовался и по прямому назначению, галогеновая лампа светит очень хорошо но не так экономна как хотелось бы! Так вот на восьмом году жизни один аккумулятор начал кончаться, а именно мощность шуруповерта стала существенно ниже чем ожидалось, но о ремонте аккумулятора позже! Чтоб не забыть, при разборке рекомендую фотографировать на каждом этапе прокладку проводов, последовательность и расположение деталей так как некоторые шестерни имеют ориентацию при установке. Достаем редуктор в сборе с муфтой и двигателем, все соединения паянные, не так удобно но вполне надежно! Поворачиваем против часовой стрелки двигатель и отсоединяем его от редуктора. Крышку редуктора демонтируем так-же повернув против часовой стрелки. И без того не первосортная смазка в редукторе загустела и на третьей ступени особенно потемнела. Так выглядят первая и вторая ступени планетарной передачи. Вторая ступень отключаемая для увеличения скорости вращения патрона, для этого 'коронная шестерня' второй ступени выходит под действием скобы переключателя из зацепления с зубцами корпуса и смещаясь назад сцепляется с зубцами 'водила' первой ступени, в таком положении 'сателлиты' оказываются заблоккированны и вторая ступень вращается вместе с первой — по сути является отключенной. Первая ступень выглядит так, и ее коронная шестерня является частью муфты усилия затяжки. Так выглядит роликовый тормоз выбега патрона. Муфта усилия затяжки и ее ответная часть коронная шестерня третьей ступени. Так выглядит редуктор в разобранном состоянии, состояние деталей очень хорошее следов износа не видно, а вот смазка по цвету, консистенции и запаху напоминающая солидол как бы подчеркивает Российское происхождение бренда. Всю старую смазку вычистил как мог, надо сказать это требует не мало терпения так как очень много мелких зубцов и шестерен. Заложил смазку NLGI-2 и собрал все обратно. Проверяем правильность сборки пробным пуском. Потом поработав немного и переключая скорости собираем излишки смазки выходящие из отверстий скобы переключателя. Собираем все обратно С новой смазкой шуруповерт работает значительно тише, я бы даже сказал очень приятно, будем надеяться она долго не загустеет, а если и загустеет заменить ее не сложно. Разбираем корпус и снова видим паянные соединения, далее: И так у нас есть неисправный аккумулятор, Для начала его полностью разряжаем и заряжаем! Потом вставляем в шуруповерт и придерживая патрон рукой даем поработать например секунд Затем отсоединяем аккумулятор и разбираем его отвинтив пять саморезов крышки корпуса. Внутри батарея из 12 аккумуляторов 1. Отсоединяем нижнюю изолирующую подкладку, при необходимости отрываем, далее помощью вольтметра измеряем напряжение на каждой банке отдельно. Необходимо найти неисправные банки у которых напряжение существенно ниже остальных, ниже 0,,9 В, таких обычно одна-две во всей батарее. На фото видно банку практически с нулевым напряжением. Моя неисправная банка набирала напряжение со временем, поэтому периодически давал кратковременную нагрузку в виде включения шуруповерта на батарею, тогда неисправная банка моментально теряла напряжение практически до нуля! Вообще можно купить новые банки, лучше если они будут уже с приваренными пластинами, а то нагревать аккумуляторы при пайке не очень-то полезно. Самым дешевым способом будет — взять банки из другого неисправного аккумулятора проверив и выбрав их способом описанным выше, необходимо отрезать их с 'хвостиками' к которым можно припаять перемычки. Используя старый аккумулятор как донора банок, можно очень долго и практически бесплатно продлевать жизнь остальным аккумуляторам. Мне повезло, потому что совершенно бесплатно досталась новенькая батарея 12 В ИНТЕРСКОЛ которую я переделал в 14,4 В и вставил в старый корпус. Для этого я отрезал от старой батареи две банки и просто добавил их к новой подключив последовательно, для перемычек использовал латунную пластинку которую можно купить в магазине сварочных материалов, подойдет и медная. Далее приклеиваем обратно изолирующие подкладки и выравниваем напряжение между банками тремя-четырьмя полными циклами разрядка-зарядка. Неужели не могли сместить ручку вперед на пол корпуса; — тяжелый патрон не только плюс, но и груз вынесенный вперед; — нечеткое переключение скоростей, порой раздается звук как из кофемолки и приходится переключать обратно, проворачивать чуть-чуть и снова переключать — это присуще всем старым моделям шуруповертов интерскол. Купил бы я его снова — пожалуй нет, он все же морально устарел и в этой же ценовой категории есть просто великолепный и неубиваемый HITACHI DS12DVF3. А вообще хотелось бы более современный с Li-ion аккумуляторами, но ИНТЕРСКОЛ как на зло продолжает работать словно кролик энерджайзер не давая повода купить обновку. И шурик живет уже 9 лет. Развесовка жуткая, падает бывает клювом вперед протыкая ламинат на полу. Но в целом добротная моделька, поддерживаю. Да запись познавательная спору нет. Найдите в ютубе канал Александр М. Познавательная запись, будет мне полезна при ремонте своего шурика. Один из аккумов подустал за 4 года, и пропала пониженная скорость, точнее скорость есть, пока крутит в холостую без нагрузки, а как только нагружаешь, сразу звук проскальзывания металла по металлу. В остальном — отличный аппарат. Окупился и не раз. Да приходилос именно Интерскол. У меня тоже шуруповерт Интер-Рус и сейчас у отца Интер-Китай. Разбирал и смотрел как и из чего сделано, сравнивал. Они рядом не стоят! Китай мухлевать стал ужасно…Если бы знал, что так будет доплатил бы за импорт. Фёдор, я только про себя сказал. И не всё сказал. Опус вполне полезный и понятный. Мне во всяком случае всё ясно и знакомо. Я ещё и отвёртки скиловские на 3 вольта разбирал И кучку мини шуриков. Так что я только за. И если после соберёте, то ваще бомба. Статья мне не в новость. Уже не единыжды потрошил интерсколы. У меня была ещё более древняя модель. Батарея не снизу вставлялась. Был и такой, как у автора. Вам может и не новость, а кому-то поможет смелости набраться и провести обслуживание своего инструмента. Есть такой шуруповерт, правда на 18 вольт, лет 8 уже отработал, и в роли дрели работал и шпильки высверливал много раз, но уже проситься на ревизию аккумуляторов и реверс не работает. Отличная статья, все доступно описано. Вчера такую же операцию с шуриком интерскол Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Mustang Shelby GT Mazda RX-7 Физика Вождения Drift. Audi A6 hp AGP motorsport. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Linebertone был 3 часа назад. Ранее Перфоратор HITACHI DH24PC3, посмотрим?! Далее Интерскол ДУЭР, игра мускулами. Спасибо за ценную информацию! Спасибо, приятно что информация была вам полезна. Не понимаю, что вы хотите прочесть в ответ? Считаете я лучше знаю где взять в Колпне крышку редуктора? Ответ на комментарий avv , написанный 7 месяцев назад. Сейчас Интерскол, весь Китайский…, а раньше был наш вот и разница в качестве огромная. Много вы пробовали того и другого чтобы так говорить? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
на рисунке 30 изображены графики скорости
Область значений степенной функции
Технические характеристики ваз 2101
Презентация выделительная система