Шины тесты 2016
Шины тесты 2016Скачать файл - Шины тесты 2016
Я уже давно привык к перекручиванию информации разными изданими в нужном направлении. Это нормально, так как большинство из них использует комплекс механизмов и нужный набор оценок таким образом, чтобы можно было честно перестраивать списки лидеров практически в любой последовательности. Читатель же 'тупой' он жрет любую информацию, если ее подать красиво и правильно сдобрить нужными приправами. Ну а те, кто пытается раскопать истину - да пусть себе копают, их не так много. Имеем множество производителей шин разных моделей, которые в этом году засветились в тестах с посадочным диаметром R15 в трех журналах: За Рулем, Авторевю и Автоцентр. Верстка и печать мартовских номеров первых двух изданий точно пришлась на моент сенсационной новости: Nokian уличена в многолетней фальсификации тестов конец февраля , поэтому они не успели внести никаких корректировок в тексты, что даже лучше. Автоцентр, наверно, мог что-то изменить, так как выходил чуть позже 14 марта , но пока решил промолчать. У каждого издания своя задача - дать объективную оценку конкретным моделям шин, но если сложить все три теста вместе, то получится что-то несуразное. Также нужно было найти точку опоры и отсчета, то есть такую модель шины, которая была бы во всех трех тестах Ездил на такой модели один сезон сам. Из минусов - быстрый износ. Кроме этой модели будем пристально следить за шинами Nokian, которые, как обычно в тестах, оказались финского производства, хотя в продаже есть только Россия, если говорить о легально ввезеных шинах. Сначала заглянем в тест шин За Рулем. Премиум модель Continental ContiPremiumContact 5 занимает 6-е место!!! Пропустив вперед Amtel Planet Evo 3-е место и российскую дочку финов Nordman SX 5-е место. На первом, безусловно, Nokian Hakka Green 2 финского производства Но об этом позже.. Первое, что меня сразу насторожило - это самый мягкий состав резиновой смеси Hakka Green 2 - 66 единиц! И 4-е в автоцентре! Но в За Рулем лучше Ханкука оказались все россияне, включая Амтел и Кордиант! Я не против российских шин, у самого два комплекта зимнего Кордианта шип и один Sport-3 летний, поэтому для меня это просто бредовый сюрприз. Такие результаты в тестах я могу воспринять только, как вытаскивание 'за уши' нужных производителей и их правильную расстановку по местам согласно 'купленных' билетов. Кстати, почему в тестах За Рулем традиционно две модели одного проиводителя: Hakka Green R2 и Nordman SX? Почему тогда нет Fulda и Dunlop от Гудиера? Почему нет Матадора или Барума от Континеталя? Да и от Мишлена можно было бы выставить отдельный список участников. На работе, когда получили свежий номер ЗР, был спор - кто же занял первое место в тестах. Единогласно пришли к выводу - Nokian. Отдельный разбор полетов по этому тесту в отдельной публикации. Ну не верю я в то, что шины в тесте, предоставленные финским производителем, будут доступны и в рознице при производстве этой модели в России. После скандала, возможно, нокиевцы некоторое врмя будут вынуждены выпускать эту модель в первозданном виде, но долго ли? Nokian Hakka Green 2! Но как может одна модель в одном тесте получить 9-е место, а в другом 1-е? Страна производства и там и там Венгрия. Нокиан, кстати, вновь финская и самая мягкая При этом авторевюшники взяли интересный набор участников: Должен же быть мальчик для битья. Тут же есть парочка китайцев, что правильно. Хотя, я не уверен, что именно эти производители имеют реальную популярность среди китайских брендов. Но тут придираться нет смысла, так как в России и Украине наверняка есть отличия в предпочтениях водителей относительно китайцев. Вот пишу и чувствую, что в голове крутится какая-то мысль, которая напрямую с тестами не связана, но косвенно отвечает на вопрос: И я ее таки поймал! Согласен, если вы не читаете все номера Авторевю и не следите за их тестами автомобилей. Раньше при массовых выездах тестовых авто часто использовали Nokian. Просто читаешь обзор новой модели авто, а там фото днища или фото с повернутыми колесами При этом их никто специально не рекламирует, так пару точечных упоминаний в процесе обзора с положительными отзывами и все И вот сейчас я эту информацию о шинах Ханкук вижу именно, как завуалированное продвижение бренда. Посмотрим, очень интересно будет наблюдать за этим Следом идет 4-е место Matador MP 44 Elite 3 пр-ва Словакия. Это бренд Контигрупп, поэтому есть большая вероятность того, что резиновая смесь и сам каркас шины ему достался от какой-нибудь сильной модели Continental. Кстати, Матадо уже выпускается в России в Калуге, поэтому смотрите на боковину. Не факт, что при выборе модели вы купите именно этот 'матадор'. Почему тогда нет Сontinental, Michelin, Fulda? Правильный подбор участников, залог их правильной расстановки в результатах тестов! Вот одна из значимых таблиц тормозного пути на влажном асфальте и скорости начала аквапланирования. Все красиво, понятно и четко. Но у меня возникает вопрос: Друзья, ведь это летние шины. Конечно, тот, кто заточен под мокрый холодный асфальт или оказался более мягким по составу резиновой смеси с высоким содержанием кремния - будет лучше других в таких условиях. Интересно, почему в этот раз толщу воды подняли до 15 мм? Ранее было мм, ну максимум 10 мм. Почему не 50 мм? Или сразу мм? Хотели выдвинут нужных вверх, но тут выпрыгнул Кордиант Это все равно, что оценивать комфорт езды на мотоцикле зимой Однако в тексте теста вы не найдете ни слова о температуре Ведь о том, что температура в тестах здорово влияет на результаты оговорились сами нокиевцы, когда их уличили в махинациях с тестами. Кстати, тест проводили в Финляндии на небольшом полигоне близ городка Нокиа. Заезды происходят один за одним, поэтому при более высокой температруе протектор будет сильно разогреваться и может не успевать сбрасывать температуру от заезда к заезду, что в итоге приведет к перераспределению мест. Ведь в этом случае при серии торможений шины с более жесткими блоками и составом резиновой смеси покажут лучший результат. Ладно, тут можно дальше не углубляться. Кто захочет, тот найдет полную версию теста и познакомиться с ней. Желаю читать pdf вариант теста. Последние упражение из теста, на которое хочется обратить внимание - это тест на пробой, то есть ударопрочность боковин покрышек. Большинство моделей тут выступают хорошо, нет, даже отлично, однако не все так здорово на самом деле. В этот раз Авторевю почему-то использует гранитный брус высотой всего 68 мм. Возьмите линейку в руки и отмерьте высоту этого супер препятствия. Ранее они били шины о бордюр 83 мм, но видать это уже непреодолимая приграда для нежных европейских покрышек и убийственная для Nokian, поэтому сами нокиевцы и заготовили брусок потоньше. Вот я кофе пил из обычной чашки, решил ее и сфотографировать вместе с линейкой. За ямы я вообще молчу. По-честному, пробивать нужно минимум на брусе высотой мм и все равно это не будет имитировать обычную дорожную яму с рваными краями после зимы Но кое-кому очень нужно было подтянуть слабаков до уровня сильных в этом упражнении. Способ прост - смягчить правила игры. Почему бы вообще не опустить высоту препятствия до 50 мм? Раньше в этом тесте хозяйничал Bridgestone, усиливающий каркас всех моделей шин, официально поставляемых в Украину, Россию, Белоруссию и Казахстан. Многие водители выбирали именно его за прочность, а теперь могут здорово 'врезать в штангу' при выборе крепких шин. Но Авторевю подчеркнуло, уже Нокиан производится с усиленным каркасом. Ну-ну, стукнуть бы ее о реальное препятствие, а не о 68 миллиметровый горбик. Вот там бы и появился один или несколько реальных лидеров- крепышей. Итоговая таблица тестируемых моделей по версии Авторевю. Тут все стандартно для этого издания. Подбираем нужных в тест и результат готов. От Nokian выступает Hakka Blue 2-е место , а дальше расчет прост Michelin Energy XM2 3-е место Вдруг подвинут того, кто должен быть на нужной позиции. В тесте За Рулем эта модель в том же размере была на две позиции ближе к лидерам, а тут оказалась на уровне Мишлена? А вот 4-е место! Это прямо вызывает удивление специалистов Автоцентра, а я чуть не разрыдался от смеха Rosava нашла секрет успеха Главное, чтобы шины оценили так высоко все издания, а не только одно украинское Это понимать, как Rosava уже почти Мишлен по характеристикам? Как распределились остальные места участников можно увидеть в итоговой таблице теста. Интересно, если бы были в тесте российские бренды Cordiant и Amtel, то они бы где заняли свои места? А Cordiant Sport-3 легко потеснил Michelin Energy XM2 и Hankook Kinergy Eco k! При анализе этих трех тестов больше всего вопросов вызывает тест журанала За Рулем. Уж очень странные результаты испытаний! Видно, что тут работают профессионалы, которые умеют завуалированно влиять на итоги теста. Посмотрим, что будет написано в новом номере Авторевю о шинах Nokian. В этом номере журнал предположил, что к нам попадают не совсем правильные шины Бриджстоун. Удивительно, ведь мы продаем шины Бриджстоун и в опт и в розницу по всей Украине. Мы же рекомендуем при анализе материалов тестов очень четко проводить сравнительный анализ моделей шин. Очень часто журналисты пытаются замешать и сравнить несравнимое. Например, сравнивают эко модели с премиум моделями или сравнивают разные типы рисунков в разных сегментах. Стоит помнить о том, что на результат тестов очень сильное влияние оказывает температура проведения тестов. Разная зернистось асфальта может до наоборот перераспределить места. Чуть неверное давление и тормозной путь поплыл Отдельное внимание уделяйте субъективным оценкам - это простейший способ перекрутить результат теста. Чуть мягче, чуть четче, чуть тише, чуть лучше в повороте и вот у вас уже по сумме баллов модель с середины таблицы в тесте одного журнала перемещается на -е место по сумме баллов в итогах теста другого издания! Авторевю На девятом месте? Одни пропихивают неплохие, но не лучшие Amtel и Cordiant вперед моделей с заслуженой репутацией лидеров, другие подбирают состав участников таким образом, чтобы даже Rosava выглядела подкаченным бойцом. Но от этого эти модели лучше не стали! Даже подбор 'правильного' авто с нужной развесовкой по осям или подбор 'нужного' типа тормозной системы на задней оси может перевернуть итоги любых тестов. А знаете, как здорово влияет правильно настроенная электроника авто на результат скорости переставки? Или торможения под хруст ABS? Это самый выгодный и востребованный сегмент среди всей размерной линейки, поэтому тут важна победа в тестах любой ценой! Благодаря таким 'правильным' движениям можно удвоить или утроить продажи и все равно, что шина реально может быть недостойна своего призового места в тестах Иногда капсулу или таблетку с плацебо называют пустышкой. В качестве вещества для плацебо часто используют лактозу '. Спасибо всем кто дочитал. К сожалению я не затронул ряд моделей шин, участвующих в этих трех тестах. Но у меня есть оправдание - цель статьи показать, как непросто ориентироваться в результатах, казалось бы, независмых и самых объективных тестов именитых изданий. Очень хочется, чтобы водители перед покупкой шин сами для себя четко ставили приоритеты в характеристиках и только затем начинали выбор нужной модели. Не стесняйтесь заезжать в разные шинные магазины и задавать вопросы менеджерам. Помните, что шины премиум брендов всегда достойны внимая, потому что мировые гиганты не просто так достигли успеха и уж точно его не строили на обмане покупателей. Хотя, ложка дегтя в мировой шинной индустрии из-за сканадала с финами уже есть, посмотрим чем это все закончится. Еще пару слов на тему шин XL Только реальное противоударное усиление конструкции шины может существенно повысить ее выносливость! А за отсутсвие в субботний день с семьей из-за написания этой статьи с Hankook Kinergy eco K Nokian Hakka Green 2. У шины усилены боковины и каркас и это уже показатель. На зимней XL откатал по нашим дорогам 9 лет, ямы, вылет на бордюр, разрыв протектора,порез боковины, ежесезонная прокатка как минимум дисков - только в этом году нашел на одном колесе торчащую прядь корда, и это с года, причем нет шишки. Спасибо за статью, маюсь муками выбора летней резины. МашинаПоло Седан, докатал штатную Каму. Бюджет расчитывает р за колесо максимум, размерность 60 Возможно 60 они дешевле. Стиль ездыпо городу 70, за городом , умеренно быстрый. Симпатии к Hankook Optimo ME02 K и Kinergy Eko K Что можете посоветовать, иногда съезжаю на грунтовку, до дачи. Hankook Optimo ME02 K будет лучшим вариантом, учитывая нечастую эксплуатацию на грунтовых дорогах. Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины IceContact 2. В Continental рассказали о новшествах, которые внесены в известную зимнюю покрышку IceContact 2. Viking City tech II: Норвежские шины Viking City Tech II появившиеся на нашем рынке в году уверенно наматывают километры на протектор впечатляя достойным качеством. Результаты опроса на тему 'Выбор летних шин - что купить в новом сезоне? Какие шины наиболее популярны в Украине, какой тип протектора самый востребованный? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете в статье. Тест летних шин - кто же лучший? Авторевю, Автоцентр, За рулем - все выдали свежие тесты с перекрестными результатами, как же выбрать летние шины на базе этой информации? Обзор Kumho Ecsta PS Вот и появилась на нашем складе долгожданная новинка - летняя шина Kumho Ecsta PS О наших впечатлениях читайте в статье. Тест летних шин R15 ЗР - чудеса финских шинников. Свежий тест журнала ЗР март внес больше вопросов, чем дал ответов. Особенно много вопросов возникло по шинам пр-ва Nokian, которые недавно были уличены в махинациях с тестами Тест летних шин Bridgestone T Новинка летнего сезона Bridgestone T попала на тест-драйв дилеров в Москве на Дмитровском автополигоне. Bridgestone Ecopia EP 20 км - подводим итоги теста. Позади 20 км без переставки шин между осями. Пришло время измерить износ протектора, а также проверить балансировку. Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE на Дмитровском полигоне. В Москве прошли тесты новых летних спортивных шин Bridgestone Potenza Adrenalin RE, продажи которых начнутся уже весной года. Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию. Ecsta PS31 приходит на смену популярной модели KU31, поэтому производитель вложил в нее душу предшественницы и усилил драйв современными технологиями Cordiant Sport 3 - тестируем сами. Новинка прошлого сезона выбрана для очередного эксплуатационного теста. Чем удивили шины и чем разочаровали Новый летний шинный тест по версии известного автомобильного издания 'За рулем'. За несколько месяцев новинка прошла асфальт, снег и лед - пора делать промежуточные выводы и писать отзывы. Что из этого получилось читайте в статье. ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке. Rosava Itegro - первые отзывы после знакомства с новинкой летнего сезона года. Главная Шины Диски Выбираем и тестируем шины FAQ Гарантия Доставка и оплата Точки выдачи шин О компании Контакты Шинный калькулятор. Подбор шин по параметрам. PCD 98 Continental порадовал новыми модификациями ошипованные шины IceContact 2 В Continental рассказали о новшествах, которые внесены в известную зимнюю покрышку IceContact 2. Тест летних шин R15 ЗР - чудеса финских шинников Свежий тест журнала ЗР март внес больше вопросов, чем дал ответов. Тест летних шин Bridgestone T Новинка летнего сезона Bridgestone T попала на тест-драйв дилеров в Москве на Дмитровском автополигоне. Bridgestone Ecopia EP 20 км - подводим итоги теста Позади 20 км без переставки шин между осями. Тест Bridgestone Potenza Adrenalin RE на Дмитровском полигоне В Москве прошли тесты новых летних спортивных шин Bridgestone Potenza Adrenalin RE, продажи которых начнутся уже весной года. Летние шины Kumho Ecsta PS31 новый шаг к удовольствию Ecsta PS31 приходит на смену популярной модели KU31, поэтому производитель вложил в нее душу предшественницы и усилил драйв современными технологиями Cordiant Sport 3 - тестируем сами Новинка прошлого сезона выбрана для очередного эксплуатационного теста. Kumho WP51 плюсы и минусы км позади. ROSAVA ITEGRO - первые отзывы о новинке Rosava Itegro - первые отзывы после знакомства с новинкой летнего сезона года. Главная Шины Диски Выбираем и тестируем шины FAQ Гарантия Доставка и оплата Точки выдачи шин О компании Контакты.
Сравнительный тест летних шин 195/65 R15: добрая дюжина
Тест летних шин 2016 - кто же лучший?
Рейтинг летних шин 2016 R16, R14. Тест «За Рулем»
Храм архангела рафаила расписание богослужений
Где можно сделать санитарную книжкув перми