S73

Доброго дня мои любимые пушистики! Как вы помните моя работа из сферы ИТ плавно перетекла в область решения различных проблем. Итак… один момент жизни мне довелось работать на небольшенькую жадную компанию, которая оказывала сервисные услуги в области добычи полезных вещей изглубин. Офис находился в Питере, а вот все работники находились за уральскими горами. Работник работали вахтами и доставлять их на рабочие места становилось несколько накладно, ибо перевозчики работающие с нефтянкой и газовщиками заламывали ценник такой, что проще было телепорт изобрести. Было принято стратегическое решение купить два авто и отправитиь их вдаль, возить людей на скважины и обратно. Куплены были дорогие Л200, отдельная пестня как их гнали сквозь нашу Родину на место постоянной дислокации. За машинами были зокреплены водятлы, которые их обслуживали и катали людей. В какой-то момент руководство начало задерживать зряплаты, мотивируя тем что «все плёхо, нам не платят, войдите в положение». Посколько работа в нефтянке развращает, народ привык оперировать зарплатами в трехзначных цифрах. Три месяца задолженность по ЗП вылились у водителей вы приличную сумму. Как следствие начались ругань, взаимные претензии и прочие детские обидки. И в один прекрасный момент водитель пропал… вместе с машиной. Вахту пришлось отправлять сторонним перевозчиком за неприемлимо дорогую стоимость. Машину даже нашли, но проблема в том, что ее было не забрать эвакуатором, он просто туда не доехал бы. Руководство в порыве ярости накатало заявление в полицию о пропаже и хищении. Заявление приняли и машину поставили в «угон» в рамках следствия. Напомню вам, что все происходит далеко за пределами «цивилизации». Внезапно активировался телефон водителя, но вот незадача, он не снимал номера незнакомых людей и тем-более руководство, которое сыпало угрозы и пыталось до него дозвониться. В итоге странным образом дело перешло ко мне.

Я вызвонил друзяшек водилы и без угроз попросил передать, что готов переговорить с ним для решения проблемы к обоюдному удовольствию. Спустя пару часов он мне перезвонил. Мы прошли с ним через все стадии – гнев, отрицание, смирение и вот это все. Это был сильный экспериенс. Поскольку я работал на совсем нехороших людей мне пришлось привить водителю небольшое чувство вины, за потраченные компанией деньги (на стороннего перевозчика) и договориться что 80% этой суммы будут вычтены из его долга. В итоге получалась смешная стоимость к возврату, что-то около 40т.руб. Но и эти деньги руководство не хотело отдавать, визжа про «мы иго пОсодим!!! Сцука на кого он батон крошит!! Мы хазяива жизни!!! Доедать будешь? Я доем? Спасибо, бутылку не выкидывай я сдам!» Так или иначе стопочка мятых купЮр была у меня в кармане.

Водитель наотрез отказался вести дела с кем бы то ни было и готов был встречаться лично со мной, для передачи ключей, документов в обмен на уже совсем небольшие деньги. Мне были куплены билеты «туда и взад» на самолетку, было выбрано время и я махнув земле серебрянным крылом два часа мчал над нашей Родиной в край холода и денег. В аэропорту меня встречал водитель на машине, пикантности добавляло то, что машина была «в угоне». Мы мило поболтали час в машине, час на базе, я отдал деньги получил расписку и документы с ключами. Расстались друзьями. Оставалась пустяковая проблема – дело о хищении и угон. К моменту возвращения в родной город эту проблему руководство не смогло решить. Поскольку сотрудники полиции посылали их откровенно нах. И снова я оказался крайним – «тыж летал туда! В теме местной специфики – зарешай!» и тащемто то, что я там был всего три раз по 10 часов никак не повлияло на умственные способности руководства. Я через водителя и его друзяшек нашел личный телефон опера, который вел дело. Путем долгих переговоров объяснил ситуацию и то, что все это было рАковой ошибкой со стороны начальства. В итоге дело закрыли, бутылка вискаря через третьи руки нашал своего получателся, но осталась проблема с угоном. Поскольку гибдд только принимало заявки от полиции, но дела вело само. Тайминги на проход бумаг и принятия решений между ведомствами занимали недели и месяца. Ну т.е. в угон ставили по звонку, а снять только через пару тройку месяцев. Через друзяшек водителя и опера мне удалось добыть личный телефон руководителя среднего звена, который вошел в положение и проследил о снятии машины с угона. «если остановят или на посту начнут давить, пусть мой телефон дадут» (с) И еще одна бутылка конины отправилась в руки страждущих. Что бы вы пушистики поняли размеры бедствия – все переговоры велись по мобильной связи с учетом роуминга, бабло на номера кидалось через терминалы просто пачками, и мне на номер и тем, с кем я говорил долго и упорно. Так или иначе Проблема была решена. Подсчитав расходы на бумажке, я прослезился и сжег результаты к хуям. Ибо по моим скромным подсчетам выходило что потратили мы ЗП Водителя умноженное на 10 (это по минимуму), и это без учета сторонних расходов. Показывать это руководству означало начать новый виток безудержного создания проблем.

Мораль же котятки такова, если вы в меру ответственности даете обязательства – выполняйте их любой ценой. Не можете полностью, ставьте в известность кредитора и ищите решение. Любое кроилово – ведет к попадалову, это закон жизни. Создать проблему на ровном месте – ничего не стоит, решить ее стоит десятикратно от начальной цены (это если повезет). Берегите себя и помните все что у нас есть ценного - семья и слово.