Россыпь в Кяхте
Россыпь в КяхтеРоссыпь в Кяхте
Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!
И продолжаем радовать всех!)
Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!
Такого как у нас не найдете нигде!
Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!
Наши контакты:
Telegram:
ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!
В Кяхте на пороге местной гостиницы мне сразу задали вопрос, который был больше похож на диагноз: Здешний посад был самым богатым в России. В слободе жили исключительно миллионеры. Два десятка усадеб богачей на одной улице. Дома - полная чаша. Наряды модницы выписывали 'из Парижу'. Лучшие мастера-иконописцы приезжали сюда из Италии. Самый престижный портной - из Петербурга. Даже самая способная ученица, по признанию скульптора Родена, была у него из Кяхты. На европейский манер здесь устроили деревянные тротуары. По вечерам зажигали фонари. К фешенебельной окраине проложили шоссе. Современники вспоминали, что смотрелась слобода так, 'как будто только что все побелили и покрасили'. Такое благоустройство было поразительным для того времени. Достаточно напомнить, что тогда даже уездные города утопали в грязи. Что привело миллионеров в этот дикий край, куда других отправляли только на каторгу? В году возле нынешней Кяхты талантливейший дипломат Савва Рагузинский подписал от имени России дружественный трактат с Китаем. И именно здесь был 'мир вечно утвержден, граница разведена', и мы первыми из европейских государств начали торговать с поднебесной империей. Какие страсти закипели в связи с открытием коммерции с Китаем! В лучшие свои десятилетия Кяхта приносила казне по процентов всех российских доходов. Примечательно, что торговля начиналась не на пустом месте. Иногда через призму истории полезно взглянуть на день сегодняшний. В прошлом году в Кяхте открыли новый международный автомобильный пропускной пункт с великолепной таможней. Полпред президента России Л. Драчевский выразил свое восхищение, сказав, что и на западных рубежах такое редко увидишь. Нужно добавить, что и не только такое. О гостинице, кафе, торговых местах и прочих подобных объектах государство не побеспокоилось. Граница в Кяхте начинается рядом с жилыми домами. Раньше ее ежегодно переходили на законном основании по 70 тысяч человек. В этом году - ни одного. Да просто не предусмотрели проектировщики прохода для пешеходов А для автомобилей сделали дорогу через границу в одну 'нитку'. То есть государственный интерес здесь скорее не умножается, а вычитается. Полно ненужных административных барьеров. Все таможенные сборы забирает Москва. Нам достаются только проблемы. А между тем возрождать Кяхту мы можем только за счет приграничной торговли и туризма'. Заместитель начальника местной таможни С. Красиков в начале разговора со мной осторожно поинтересовался: Деспот-Зенович, хорошенько разобравшись в делах таможни, не только пресек лихие злоупотребления, но и с помощью принятых мер обеспечил ежегодное дополнительное поступление в российскую казну около полутора миллионов рублей. Был у него в этом экономический интерес. С каждого ящика чая купцы отчисляли на поддержку города и торговли по копеек. Называлось это 'аксиденцией', которая в сумме достигала тысяч рублей в год. Стремительный взлет прежней Кяхты как раз и был связан с торговлей чаем. Именно она около века снабжала им всю Россию и - монопольно - Западную Европу. Причем у нас этот китайский чай называли кяхтинским, а за границей - русским. Он поставлялся всевозможных сортов и видов. Его везли россыпью, спрессованным в плитки-кирпичики и даже скатанным в шары. Такой 'колобок' до сих пор хранится в местном музее. Его работники открыли заветный шкафчик и дали прикоснуться к истории. Запах от 'колобка' чувствовался явственно, но с каким-то странным привкусом. Ну, а теперь вдыхайте Сквозь аромат байхового чая пахнуло еще и свежестью жасмина. Удивительно, но этому экспонату исполнилось лет. Столько же, сколько и уникальному музею, созданному когда-то на средства купечества. Именно с помощью Кяхты чай стал нашим национальным напитком. Потому что на доставку караванами и обозами уходило около девяти месяцев. И в мире не было более трудной и опасной торговой дороги, чем 'Великий чайный путь'. Примечательно, что в первые десятилетия своего 'золотого века' кяхтинские богачи вовсю тратили деньги, чтобы пустить пыль в глаза. Если уж строили храмы, то такие, чтобы по роскоши затмить всех. По сегодняшним меркам церкви старой Кяхты могли бы обеспечить потребности прихожан почти миллионного города. Насущная необходимость перекрывалась стократно. В этой величавости была и другая сторона. Впритык к российской слободе был построен китайский торговый городок Маймачен с деревянными храмами. Наши купцы в ответ, чтобы 'за державу не было обидно', возвели высоченную и прекраснейшую по своей архитектуре каменную Воскресенскую церковь. Между двумя приграничными слободами существовало не только свободное экономическое, но и простое человеческое общение. Ворота закрывались только 'по пробитии зари', то есть на ночь. Сегодня граница в Кяхте на надежном 'замке'. Однако внешнеторговые ключики иногда странным образом достаются далеким 'прихватизаторам'. Не так давно из-за чумы запретили ввоз мяса из Монголии. И сибирские 'колбасные' комбинаты попали в трудное положение. Но когда они присмотрелись к ситуации на рынке - ахнули. Одна из фирм 'в порядке исключения' все же получила такое право 'пира во время чумы'. Попытки предприятий самим организовать нужные поставки натолкнулись на проблему: Кяхта такое уже проходила. До середины XIX века все экономические 'сливки' доставались в основном столичным олигархам. Других к торговле по высочайшему повелению не допустили. История показывает, что лучше всего нашему единению способствуют плохие обстоятельства. Англия, развязав войну с Китаем, нарушила кяхтинскую монополию. Чай контрабандно стал завозиться в Россию из Европы. И Александр II допустил к торговле не только купцов всех гильдий, но и крестьян. Выражаясь современным языком, в дело позволили вступить малому бизнесу. Если до этого многие олигархи разорились, то пришедшие им на смену мелкие компании смогли очень быстро более чем вдвое увеличить прежние кяхтинские обороты. Именно этот период стал самым плодотворным в развитии города. Местным купечеством были построены разные мануфактуры, торговые ряды и магазины, открыты многочисленные школы и училища, богадельня, детский приют, библиотека, литературный салон, аптека, клубы, типография и даже частная газета. Семитысячный городишко по своей 'культурной насыщенности' оказался в числе лучших не только в Сибири, но и во всей России. И это в то время, когда грамотных за Уралом почти не было. Только нельзя не упомянуть, как наживались первоначальные капиталы. Таможенные тарифы на ввозимый чай постепенно были подняты государством до ста процентов от стоимости товара. И не корысть толкнула купцов на контрабанду, а арифметика экономики, в отчимах у которой прописались нерадивые законодатели. Таможню, по многочисленным свидетельствам современников, обманывали практически все. Название 'Воровская падь' до сих пор в постоянном обиходе у кяхтинцев. Правительство упорно долго сохраняло первобытную меновую торговлю: А в Средней Азии 'ташкинцы' уже вовсю расплачивались деньгами с китайцами. То же самое делали и англичане. Пока прошение об изменении 'оного подхода' лежало под сукном, местные купцы вспомнили о давнем разрешении провозить золото и серебро в изделиях. Раньше этим никто не пользовался из-за высокой пошлины. Но когда торговля стала вообще останавливаться Первым выгодно обменяли на чай тяжеленный сервиз из серебра, сделанный по заказу. И пошло, и поехало К тому же настоящие деньги тайно провозили 'через шлагбаум' в свободную зону упрятанными в высверленные оглобли, а то и попросту за взятки. Только когда купцы стали делать для обмена чайные 'ложечки' из серебра, из которых можно было напоить лошадь, правительство разрешило торговлю за деньги. В это время Англия резко снизила пошлину на ввозимый чай, а наши чиновники продолжали 'ловить ворон'. Мы полностью потеряли не только европейский рынок, но из-за грабительских тарифов стали разорять и свое собственное купечество. Плачевен и последний современный опыт государственного подхода к устройству кяхтинской приграничной экономики. Почти все местные предприятия, созданные в советское время по указаниям свыше, разорились. Часть из-за того, что изначально были убыточными. Другие - потому что аналогичные товары в Монголии оказались дешевле. Здесь прекрасно помнят, как на построенную ткацкопрядильную фабрику везли через всю страну хлопок, чтобы в конечном итоге сшить трусы, в которых потом и пошли по миру. Банальное утверждение о том, что на местах лучше всего знают, как распорядиться деньгами, реально подкрепляется сегодня спущенным сверху бумажным самоуправлением и отсутствием средств для реализации инициативы. Недавно по телевизору один из высокопоставленных руководителей цинично пояснил, почему не принимаются давно назревшие решения по малому бизнесу: Когда у нескольких десятков министерских чиновников не находится времени заняться животрепещущим, - сотни тысяч людей, целые города и селения вынуждены в это время годами прозябать в ожидании. Кяхтинская чайная коммерция ведь тоже умерла не оттого, что построили Транссиб, а потому, что у кого-то 'руки не дошли' до принятия своевременных решений. И настал день, когда гостиный двор полностью опустел. И только старожилы вспоминали, как приходили сюда караваны, насчитывавшие до десяти тысяч верблюдов. А сама жизнь стала походить на высказывание местного купца, любителя шампанского: А во всем остальном - наши, чистокровные'. Не так давно 'челнокам', везущим китайский ширпотреб, объявили войну и подняли пошлину до 30 процентов. Пользуясь тем, что багаж до 50 килограммов не облагается таможенным сбором, стали распределять свой груз между нанятыми для провоза кяхтинскими 'кэмелами'. Каждая такая 'ходка' оплачивается заинтересованными коммерсантами в целковых. Благо тем, кто живет в приграничье, визы не требуется. Правительственные счетоводы думали, что с каждых ста тысяч рублей провоза в бюджет пойдет треть, а получили 'кэмелов'. Между тем челночный товар в российско-китайской торговле составляет, по разным оценкам, от 3 до 10 миллиардов долларов в год. В нынешнем марте правительство объявило об очередной борьбе с 'челноками'. То есть один к одному повторяется история с чайной коммерцией. Кстати, самого просвещенного градоначальника Кяхты Деспота-Зеновича убрали по указанию свыше. Незадолго до этого он анонимно, но всеми узнанный написал в 'Кяхтинском листке': С тех пор минуло полтора века. И скажи тогдашним купцам-меценатам, что из всего кяхтинского 'златокипящего' многообразия сегодня только в одном музее и останется живая связь времен, - ни за что бы не поверили! А вообще странные эти музейщики. При нищенской зарплате все переживают Пушкин в Кяхту не приехал! Действительно, было у него такое желание - отправиться в Китай за впечатлениями. То, что в XIX веке добыча золота являлась основной доходной статьей Сибири, известно многим. Но другая сверхприбыльная 'отрасль' - кяхтинская торговля - сегодня забытая страница истории. А ведь она дала толчок созданию московского тракта, развитию пушного промысла и во многом кормила наши сибирские города, которые ежегодно получали от кяхтинской предприимчивости по миллиона рублей. Деньги по тем временам огромнейшие. Но только ни в одном из музеев городов Красноярья мне не пришлось увидеть в экспозициях даже упоминания о том, что когда-то через наш край проходил 'Великий чайный путь' А я их зачем-то все спрашивал и спрашивал:
Золото Приамурья
История кяхтинской торговли
История золотодобычи в Сибири
XI. Как образовались богатые россыпи Ленского района
Основатель города Зеи Алексей Иванович Нерпин
Купить закладки кокаин в Нерюнгри