Рено лагуна 2 проблемы с набором скорости

Скачать файл - Рено лагуна 2 проблемы с набором скорости

Говорят, что французские машины очень хрупкие. Известно, что эстетика производителей, чья столица Париж, гораздо более изощренная. Поэтому Peugeot, Citroen и Renault визуально очень привлекательные. К сожалению, это никак не сочетается с надежностью. В году на рынок вышло второе поколение очень успешной Laguna. Renault в список достоинств модели сумел добавить еще один аргумент — безопасность. Рено Лагуна 2 — первый Европейский автомобиль, который в краш-тестах EuroNCAP заработал максимальные 5 звезд. В году Лагуна пережила легкий рестайлинг. Наиболее заметные изменения произошли в передней части автомобиля. Фары приобрели немного другую форму, и исчезла хромированная вставка над решеткой радиатора. Незначительно подкорректировали и линейку двигателей. В году модель уступила место следующему поколению. После довольно спокойного дизайна первого поколения, преемник стал выглядеть очень смело. Автомобиль получил кузов хэтчбек, несмотря на мнение, что это наименее интересная версия. К сожалению, багажник Laguna II может вместить всего литров, что является не очень хорошим результатом. Если кто-то нуждается в большем, то стоит обратить внимание на версию Grantour универсал. Ее багажник имеет емкость литров, а со сложенной спинкой заднего дивана объем увеличивается до литров. Что интересно, в обеих версиях багажники меньше, чем в модели предыдущего поколения. На недостаток места в интерьере жаловаться не приходится. Только высокие пассажиры на заднем сиденье хэтчбека могут посетовать на низкий потолок, касающийся волос. Салон автомобиля отделан пластиком достойного качества, а уровень комфорта повышает дополнительное оборудование. Практически невозможно найти версию, которая не была бы оснащена электроприводом стекол, кондиционером или CD-проигрывателем. Владельцы Рено неоднократно отмечали появление скрипа пластика передней панели. Кроме того, обивка на дверях и креслах не достаточно износостойкая. Кузов к коррозии не склонен, если только не был отремонтирован после ДТП. Рено Лагуна 2 комплектовалась достаточно большим количеством двигателей. С учетом динамических характеристик, наиболее оптимальным бензиновым агрегатом является 1,8-литровый сильный мотор. В вопросах надежности двигатель не плох, но не идеален. Все бензиновые моторы, как 4-х, так и 6-цилиндровые, хорошо переносят работу на сжиженном газе. К сожалению, Laguna II — это автомобиль с повышенной степенью риска возникновения неисправностей. В бензиновых 1,6 и 1,8 л отмечены проблемы с холодным пуском и блоком управления работой двигателя ECU. Зачастую дефекты устранялись после обновления прошивки блока. В некоторых моторах встречается неисправность электронной дроссельной заслонки. На элементах системы выхлопных газов встречается коррозия. Следует избегать бензинового 2. Он оснащен непосредственным впрыском топлива, а после тыс. К счастью, Renault отказался от этого агрегата в году, в пользу 2,0 л мощностью л. Неплохие отзывы собирает и 2-литровый турбомотор, особенно отдачей л. Среди дизелей наибольший интерес представляет 1. Разница в расходе с базовым 1. После рестайлинга в году, 2,2 dCi уступил место 2-литровому турбодизелю. Все дизельные агрегаты имеют характерные слабые места: Иногда выходит из строя клапан системы рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Последнее касается автомобилей, эксплуатируемых в городе. Короткий срок службы турбонагнетателя — одна из самых больших проблем 1. Его ресурс составлял около тыс. Некоторым удавалось проехать и км, а другим приходилось менять турбину уже после 20 км. Стоимость ремонта от до долларов. В некоторых случаях неисправный турбокомпрессор мгновенно высасывал масло из двигателя, что пагубно сказывалось на состоянии двигателя. Это деформация впускных коллекторов, низкий ресурс расходомера воздуха и регулярное загрязнение клапана EGR, который требует очистки раз в тыс. Из-за большого межсервисного интервала замены масла 30 км в Европе турбодизели страдали от сравнительно быстрого износа вкладышей коленвала. Стоит отметить, что после рестайлинга увеличился ресурс 1. Сбои в работе электроники — один из самых больших недостатков Renault Laguna II. В более ранних версиях Лагуны для открытия автомобиля и запуска двигателя использовалась карта. Центральный замок открывается автоматически после того как хозяин берется за ручку, а двигатель запускается с помощью кнопки. Эта система — очень интересный гаджет, однако именно он доставляла немало проблем владельцам Рено. Порой автомобиль просто не мог обнаружить наличие карты, что исключало возможность свободного доступа. Ремонт, как правило, сводился к замене карты около долларов и ее прописыванию плюс 30 долларов. Помимо карты утомляли неисправности системы контроля давления воздуха в шинах, стеклоочистителя, электростеклоподъемников и центрального замка. Достаточно часто отказывал дисплей климатической установки Climatronic. Проблемы с датчиками давления в шинах были вызваны слишком жесткими допусками. Недостаток был окончательно устранен в только в конце года. Но встречаются случаи потери радиосигнала с датчиков колес. Порой без видимой причины начинают сходить с ума сигнализаторы на приборной панели. А спустя время все приходит в норму. Владельцы периодически жалуются на недостаточно прочные элементы подвески. В частности, на передней оси сравнительно быстро изнашиваются шаровые опоры и рулевые тяги, а на задней — подушки балки, стойки и втулки стабилизатора, ступичные подшипники. Первым экземплярам серьезный ремонт подвески требовался уже после тыс. Со временем, компоненты шасси были усилены. Ремонт подвески — это не самое худшее, что могло случиться. Слишком нежной оказалась и механическая коробка передач. Она имела ряд проблем: После большого количества подобных неприятностей, производитель успешно модернизировал коробку. Оригинальные запасные части на фоне других производителей не дешевы. Особенно остро стоит проблема при ремонте электроники — дешевых заменителей не существует. Список аналогов охватывает только самые востребованные расходные материалы. Значит ли это, что следует отказаться от затеи с покупкой Лагуна 2. Если кто-то боится незапланированных расходов, тогда да. Однако следует признать, что постоянные доработки привели к тому, что более поздние экземпляры стали надежнее. Об этом красноречиво свидетельствует статистика. Беда только в том, что на рынке преобладают старые дорестайлинговые экземпляры. Нередко пыльники ШРУС рвутся, что способствует попаданию грязи и преждевременному износу шарниров. Renault Laguna II — автомобиль с интересным дизайном, новаторскими решениями, комфортной подвеской, богатой палитрой двигателей и очень выгодной ценой. К сожалению, эксплуатируя Лагуну, приходится мириться с высоким риском возникновения неисправностей. Тем не менее, рестайлинговые экземпляры считаются более надежными. Со временем французский производитель избавился от целого ряда проблем. Это касается, как электроники, так и механики. Проблем с зимним запуском не было никогда. Скажу больше, ни одна из машин, а их у меня немало кроме renault , не заводилась так легко при Меньше просто не было Правда 1,8 эксплуатировать не довелось, может там так. Одна только безопасность стоит того, чтобы владеть этой моделью, быть живым, а в большинстве случаев и здоровым после например ДТП в отличии от водителей Солярисов и Амулетов , и устранять иногда какие-то мелкие неисправности…. То самое чувство когда пишут что после рестайлинга все проблемы устранены ттт, с электроникой нет проблем. Механику ремонтирую сам, ничего сложного нет. В электрике ничего не понимаю, могу только зачистить контакты и проверить предохранители. Но знаю что болеет электрика от сырости и гнилости, и еще от грязи под капотом. Если все в чистоте. После фразы, что только на 2-ой лагуне появился кузов хэтчбек… с автором стало все понятно Автору на л2ф2 2. Все обслуживание в Реноультре. Не хочу никого задеть, но в плане дизайна мне кажется что все как раз наоборот — первое поколение в е было довольно ярким в плане дизайна, а вот второе в х, стало не безликим, но достаточно простым и спокойным, а третье поколение снова привнесло яркости универсалы в расчет не беру, все интересны. Конечно я не владею этой машиной, но в плане подвески не во всё верится, если смотреть на её конструкцию и другие Рено…. Про подвеску не знаю, у меня при пробеге в тыс км весь передок заводской еще, менял только сайленты задней балки и пружины, хотя наверное пружины можно было и не менять…. Не знаю у кого как, но у меня за 2 года и 1 месяц владения лагуной бензин 1. Ходовая отличная капитально 1 раз делал , по электрике только задние фонари замыкали решил проблему за 10 минут с обоих сторон и расширенная приборка аккум показывает скоро устраню. В статье пишут, что 'плохо заводится в мороз', ничего подобного, стоит авто на улице, а зимой у нас не редко морозы за , проблем с запуском не возникало. Кстати сборка у меня Испания, а привезена в Казахстан из Франции там 1 хозяйка была. При пробеге км в двигателе менялось только масло, свечи и ГРМ. Вот информация с каталога по VIN Число передач: F4P Обивка сидений см. TICUI2 Тип системы кондиционирования воздуха.: Автоматическая система кондиционирования воздуха Заводской номер коробки передач: A Дополнение к комплектации: SAN Дополнение ограниченной серии: ECONP Электромагнитное запирание замков дверей: Да Технические и законодательные требования страны: TLFRAN Усилитель рулевого управления: Умеренный климат Тип автомобиля: Стандартная Заводской номер автомобиля: S Цветовая гамма салона: E3 Тип и индекс коробки передач: Чет фигня какая-то, или мне с машиной повезло. Ничего такого что здесь описано у меня нет и не было…. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ЗИЛ by DrBroman ЛЕСОРУБ. Mitsubishi Lancer ' Stealth F '. Mazda RX-8 Роторная зверюга. BMW 7 series КрокодиЛ, V8 на МКПП6. Toyota Mark II Drift корч. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Renault Laguna II — проверено на клиентах. Замена воздушного и салонного фильтра, а так же дезинфекция кондиционера. Прочитал начало и понял что дальше читать не стоит. А я дочитал вывод — шаблонная статья ставь любую марку модель и всё сойдётся. Ответ на комментарий MaratonNk , написанный 1 год назад. По Вину бьётся ' страна происхождения — Испания '. Ответ на комментарий vitalius-wrx , написанный 1 год назад. И не одного слова о 3,0л. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Витебск расписание врачей

Рено лагуна 2 проблемы с набором скорости

Скачать файл - Рено лагуна 2 проблемы с набором скорости

Проблемы с АКПП.

Достоинства и недостатки Рено Лагуна 2 с пробегом

autoby.biz

Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Renault Laguna II – проверено на клиентах

Renault Clio

Renault Laguna 2 . 2.0 проблемма с оборотами

Renault Clio

Renault Clio

Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

Report Page