Про БелАЗ

Про предприятие:

• Завод был построен в 1948 году и первоначально это был завод по производству торфянодобывающей техники.
• в 1950 году завод был перепрофилирован на производство дорожных и мелиоративных машин и стал называться «Дормаш».
• Название БелАЗ (Белорусский автомобильный завод) получил в 1958 году.
• В 1960 году на БелАЗе начали разрабатывать автомобильную технику для добычи полезных ископаемых карьерным способом.
• Первый «тяжеловес» - БелАЗ-540, грузоподъемность 27 тонн, появился в 1961 году.
• И понеслось: в 1967 году - БелАЗ-548А, 40 тонн; в 1968 - БелАЗ-549, 80 тонн; в 1977 - БелАЗ-7519, 120 тонн; в 1983 - БелАЗ-75211, 200 тонн; в 2005 - БелАЗ-75600, 320 тонн; в 2013 - карьерный самосвал БелАЗ 75710, грузоподъемностью 450 тонн.
• С начала 90-х предприятие БелАЗ начало производство не только карьерных самосвалов, но и другой техники: бульдозеров, тягачей и строительно-дорожных машин.
• Сегодня около 30% рынка большегрузных карьерных самосвалов принадлежит именно БелАЗу.

Про БелАЗ-75710

• Габариты: длина 20,6 м; высота ; ширина 9,87 м.
• Полный привод, два дизельных двигателя общей мощностью 4600 лошадиных сил.
• Два топливных бака вместимостью 5600 литров топлива.
• Гидросистема рулевого управления и подъема кузова содержит 1800 литров гидравлической жидкости.
• Собственный вес 450 тонн.
• Рекорд по перевозке груза - 503 тонны 505 килограмм.
• Максимальная скорость 64 км/ч.
• Цена машины — $8–9 млн.

Самосвалы этого класса эксплуатируются для работы в угледобывающей промышленности РФ, среди нефтяных песков в Канаде, а также медедобывающих карьерах Латинской Америки (Чили и Бразилия).

А увидеть эти гиганты "живьем" можно на интереснейшей экскурсии по предприятию. Обязательно расскажу на канале!

Telegram-путеводитель по стране с неочевидным прошлым, настоящим и будущим - канал "Бульбашия ONLINE"