Причина пробивания свечей

Симптомы неисправности свечей зажигания

=== Скачать файл ===

Неисправности и проблемы свечей зажигания

В чём причина пробоя свечи зажигания?

Опубликовав запись в Б. Из-за этого образовался 'рыжий ореол' на изоляторе свечи. Я написал ему механику , на эл. Предполагая, что я что-то не понял в его мыслях. Он мне написал ответ, и попросил опубликовать на странице моего автомобиля. S Для модератора сайта DRIVE2 — этот текст опубликован по просьбе автора, и напрямую касается моего автомобиля это можно понять из данного текста. Поэтому считаю, что никакой пункт правил, я не нарушил. Вариантов отложений на внешнем изоляторе бывает три не считая малоинтересного и понятного пробоя. Лично мне, тоже малоинтересен. Поскольку у оригинальных от BMW Group свечей такого не бывает. По этой же причине доказательств и наглядного пособия на руках нет. Не ухмыляйтесь, остальные два варианта будут с картинками, и объяснением от NGK. В профессионализме крупнейшего производителя свечей надеюсь никто не предложит усомниться? Прорыв газов характеризуется наличием ЧЁРНОЙ копоти. Наверное, каждый знает, какие следы появляются на деталях выхлопной системы, когда есть негерметичность — чёрная копоть. Если интересующийся не поленится и грамотно воспользуется гуглом, то сможет найти заявления людей, реально столкнувшихся с прорывом газов. А именно ЧЁРНЫЙ налёт копать на изоляторе. Выглядит это примерно так фото из интернета:. Следующие два варианта перекликаются друг с другом. Поэтому, чтобы не писать одного и того же, рекомендую прочитать, осмыслить, и прочитать их ещё раз. Тогда в голове легко уляжется, что, как и почему. Коронный разряд — это явление, часто наблюдаемое вокруг изолятора свечи. Воздух, окружающий свечу, становится сильно ионизированным, что ослабляет изоляционные свойства. Возникает частичный электрический разряд, который создает слабо голубое свечение вокруг изолятора свечи. Материал наконечника свечи со временем отвердевает , что ослабляет плотность крепления наконечника к изолятору, и увеличивает вероятность разрядного напряжения. При плохой посадке от разрядного напряжения остаётся след. Важно понимать, что свечной наконечник — это изнашиваемая деталь и она требует периодической замены. В этом можно убедится, если сравнить наконечники. У старого диаметр кольца прикосновения к изолятору свечи , явно больше. То есть неплотно облегает изолятор свечи. Из-за этого плохой наконечник даёт коронному разряду 'место разгуляться'. Когда наконечники хорошие, след от разряда тоже есть, если приглядеться. Просто он очень маленький по высоте и БЕЛОГО цвета, оттенка практически как у изолятора. Но ЖЁЛТЫЙ цвет будет только тогда, если в свечном колодце нет масла , не течёт прокладка, двигатель не 'жрёт' масло. Появляется при неплотном наконечнике и при наличии масла в свечном колодце. Масло пригорает к изолятору и даёт такой цвет. Вот так это выглядит:. Утечек масла не устранит! Только для того, чтобы не было следов, и чтобы уменьшить шанс пробоя. Внимательно смотрим на картинку. Прекрасно видно, как выглядит коронный разряд. Наиболее интенсивен он именно внизу, постепенно затухая, идя наверх. Именно коронный разряд оставляет тот след, о котором весь спор. Объяснение 'это прорыв газов, потому что… ну а что это ещё может быть, тем более видишь, идёт снизу вверх, внизу газы, поршень давит бла-бла-бла, так что это прорыв газов', таким образом несостоятельно. Эта информация не 'высосана из пальца', а является официальной информацией — от инженеров завода изготовителя свечей! Что мы увидели, меняя свечи, в автомобиле Юрия Егоровича? Одну свечу из шести с жёлтым пояском. Прокладка не течёт, двигатель масло не ест. Поэтому поясок жёлтый, а не коричневый. И я ему объяснил, коротко и быстро, не пускаясь в рассуждения про нормальное явление коронного разряда, что видит он этот поясок, потому что наконечник с трещиной. Я что-то сказал не так? Хотелось конечно написать что-то людям, которые 'яро' отстаивают свою единственную версию — не герметичность свечи. Но думаю теперь и так ясно, кто смог внятно всё объяснить, а кто РАЗНЫЕ явления зачёсывает под одну гребёнку, оперируя только той единственной версией, о которой знает. И даже сейчас, не буду призывать сомневаться в чьём-либо профессионализме. Унижать опыт и знания человека, которого даже никогда не слышал, не видел, не знал, считаю как минимум некорректным. У меня такие кольца появляются на пробега, после замены свечей. И провода с наконечниками менял три раза, один фиг! И когда машина была новая, приехал на ТО на км и была такая фигня…Мастер показал работу свечи на стенде и сказал, что нужно менять свечи…. Есть факт — Форд Мондео4, 2. Ездил на бензине, появлялось рыжее колечко на электроде. Поставил ГБО, колечко белое, серое и гораздо меньше. У меня есть светло желтый след на всех свечах от коронарного разряда, но визуально наконечники изоляторы в норме, пробег 80 км. И все таки весьма странно если ссылаться на неисправность наконечника, то объясните мне почему свеча прошедшая 90т. И старые и новые. Значит дело в свечах а не в наконечниках. Обращал внимание на эту проблему, Меня спасла электроизолирующая смазка для свечей, проблема ушла. Могу сфотографировать конечно, покупал в авто49, как называется не помню. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Mondeo 'Снежный Барс'. Mitsubishi Galant 9 проект Evolution. Toyota Tundra Беговой слон. Hyundai Solaris Hatchback 1,6 мкпп. ГАЗ 21 ЧЁРНЫЙ АНГЕЛ. КАСКО со скидкой Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Доброго времени суток, дорогие друзья! Вариантов отложений на внешнем изоляторе бывает три не считая малоинтересного и понятного пробоя 1 вариант: Выглядит это примерно так фото из интернета: Ранее Замена свечей зажигания. Далее Частичная замена жидкости масла в ГУР. И все таки это не пары газа. Очень полезная статья, огромное спасибо! Подскажи что за смазка? Ответ на комментарий Dimetr1 , написанный 6 месяцев назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Сколько военно морских флотовв россии

3д принтер характеристики

Краткий словарь философских терминов м наука 2009

Демографическая политика до 2025 года план

Стиральные машины с вертикальной загрузкой вирпул инструкция

Анкета загранпаспорта старого образца 2016 год

Построить дом из бруса в рассрочку

Сестринское дело сколько получают

Клубника зенит описание сорта отзывы

Как проверить транспортный налог и оплатить его

Банковские карты в ереване

Инструкция вязальная машин нева 5