Поездка в Северное Приладожье

Всем привет, с вами я и Эдик и на ноябрьским праздниках мы хопнули по маршруту «Ручьи – Кузнечное – Элисенваара» с принималовом пограничниками на последней станции. А теперь подробнее и обо всё по порядку:

Изначально в планах была Сортавала, но обстоятельства сложились несколько по-другому. Итак, стартовать решили вечером в пятницу. После практики я забежал домой за вещами и поехал на станцию Ручьи. Встретились и пошли проверять парк. Я предложил обойти его и выйти к северной горловине станции, но Эдик предложил так пойти, ибо они часто там с друзьми шлялись и было всем пофиг. Ну да ладно, пошли в междупутье. Только зашли, как палимся путейцу. Он явно был настроен недружелюбно, ибо сказал, что тут ходить нельзя и чтобы мы проваливали. Мы ему сказали, что заблудились немного и будем обходить. Пошли к лазу на старую платформу, спустились и по тропинке дошли до парка, на крайнем пути которого (ближайший к нам) стоял полувагонный состав. Эдик проверил и сказал, что пустые вагоны. Ну, мы пошли вдоль него к северной горловине, чтобы оценить общую картину и сесть наблюдать там, но не дойдя пару вагонов до конца, я на другой стороне состава замечаю того же путейца. Мы тихо идём назад, но поздно, он нас заметил. Выходит, говорит, чтобы мы быстро съ*бывали отсюда, а то если ещё раз он нас тут увидит, то отп*здит. Мы сделали вид что не услышали и продолжили идти пешком в сторону южной горловины, а он шёл за нами быстрым шагом и всё орал матом, пока мы не свернули в кусты на какое-то подобие тропинки. Вышли к забору у депо путейцев и там стали ждать пока что-нибудь подцепят, ибо ни одного локомотива не было. Из интересующих нас поездов, на станции стоял, уже изученный нами полувагонник, и думпкарный поезд. Я достал приёмник и стал слушать. Минут через 30 по нему объявили, что из депо выезжает локомотив на подцепку к составу на Кузнечное! А затем повторили и по голосовой тоже самое. Вскоре выезжает лок и подцепляется к тому самому полувагоннику на крайнем пути. Мы подождали минут 15 и пошли зачисляться, предварительно обойдя станцию через лаз на старой платформе. Просидели в вагоне час, после услышал по приёмнику отправление на Девяткино, но по громкой сказали на Кузнечное. Довольно быстро разогнались на удивление, обычно ВЛ10 идёт мягче гораздо.

Выехали из города, в небе светила почти полная луна, освещая достаточно ярким светом всё вокруг, поэтому темноты особой не было. Мы проезжали озёра, реки, хвойные леса. Было чертовски атмосферно. Чем ближе приближались к Кузнечное, тем больше было снега. Приозерск пролетели на большой скорости и вот, уже начались небольшие скалы, а вскоре и огни ПГТ Кузнечное. Вылезли после остановки и пошли к северной горловине смотреть подцепленные тепловозы. Увидели Машку, заходящую под полувагонный состав, и недолго думая, зачислились в середину поезда. Вначале не хотели раскладываться, ибо надеялись, что ещё что-то подцепят. Всё это время в вагоне я слушал приёмник, по которому всё чётко объявляли, а по громкой было не разобрать ни слова. Т.к. становилось прохладно, мы всё же разложились. Сначала Эдик достал свой летний спальник на +15 и я ему дал мусорный пакет на 300л, в который он залез в спальнике, чтобы сберегать тепло. За это время объявили, что на таком-то пути снято ограждение и судя по возне рядом с нашим составом и сокращённым пробам тормозов, мы поняли, что нас готовят к отправлению. Затем, я тоже стал раскладываться и дал Эдику наушники, чтобы он пока что приёмник слушал, вдруг что скажут полезное. Я разложился, залез в свой спальник, он передал мне обратно приёмник. Пролежали ещё минут 30 и тут объявляют:

«- Машинист поезда № такого-то, документы получили?

- Да, получил.

- Хорошо, выходной вам открыт, можете отправляться на Хийтолу»

Затем что-то промямлили по громкой и наш поезд тихо отправляется. Мы очень обрадовались, ибо быстро уехали и почти не задержались в Кузнечное.

Закончилась контактная сеть. Луна по-прежнему ярко светила,

но начинали появляться облака. Было очень лампово, вскоре я уснул.

Проснулся в тишине, было темно, и шёл дождь. Я достал телефон и глянул где мы. Оказалось, что остановились на ст. Элисенваара. На часах 3 ч. ночи. Ну, что делать. Оставалось надеяться, что мы поедем дальше и это не конечная, поэтому я залез обратно в спальник и уснул. Проснулся, когда уже светало, по-прежнему шёл мелкий моросящий дождь. Мы всё ещё стояли, и я решил, что пока мы спали, лок отцепили. Поспав ещё немного, мы начали собираться. Я аккуратно высунулся и увидел, рядом стоящий тепловоз. Разумеется, мы решили вылезать из вагона только после того, как он уедет. Начали ждать... Спустя где-то час мы казалось бы отправляемся в сторону Сортавала, но нет, мы просто сдали немного назад и после 5-ти секундной остановки, отправляемся назад в сторону Кузнечное в Алхо на карьер. Вышли на перегон, и как только отдалились немного от станции стали сходить. Первым сошел Эдик. Пока он сходил, поезд резко пошёл на разгон и мне пришлось сходить под крутой уклон в снег на приличной скорости, ну как на приличной. По ощущениям где-то 25, но условия были для схода крайне неблагоприятными и я поскользнулся на скользком склоне и пришлось сделать несколько кувырков. Поезд проехал, возвращаемся в поселок и располагаемся на детской площадке, чтобы перекусить. Думали, что сейчас приедут пограничники нас проверять, но нет, было всё тихо и спокойно, если не считать людей, которые с интервалом в 15 минут приезжали в магазин, расположенный у вокзала, и уезжали обратно с покупками. Мы решили, что раз нас не спалили на станции, то и предъявлять нам, обычным путешественникам, нечего. Типо приехали автостопом и всё. Поэтому, мы не старались как-то скрыть своё присутствие в Элисенваара и даже зашли в магазин. Я хотел купить мою любимую ряженку петрозаводского молококомбината "Славмо", но видимо их сюда не завозят. Ну да ладно, Эдик купил булочку с маком. На кассе немного поболтали с продавщицей. На вопрос "А вы не местные?", ответили, что мы путешественники с Питера и направляемся в Сортавала.

-"Ааа, ну это вам в ту сторону" и махнула рукой. Судя по её поведению и манере общения, я практически уверен, что она оказалась не причастна к нашим дальнейшим "приключениям", ну да ладно, об этом дальше. Выйдя из магазина, мы направились на другую сторону станции, пройдя через небольшой тоннель под ЖД. И рядом с разобранными путями на границу начали ждать поезд на Сортавала.

На станции стоял поезд под тройной машкой в нужную нам сторону. Мы уже начали думать о зачислении, как он начал сдавать назад, и так уехал с составом куда-то в обратную сторону. На станции остался один неподцепленный полувагонник, к которому спустя минут 20 подцепилась тоже тройная машка в сторону Сортавала.

Решили зачисляться при отправлении, т.к. были мысли, что его снова утащат куда-то, да и боялись спалиться ДСП, ибо состав был короткий (24 вагона) и стоял один на станции. Где-то через час ожидания, на приличной скорости пролетел думпкарный поезд на Сортавала. Было обидно. Надо было не торопиться и с Кузнечное ехать на нём, но кто же знал…

Мы тем временем сидели в горловине станции. Дождь то начинался, то прекращался.

Ещё часа через 1,5, задолбавшись сидеть на месте, мы решили попробовать попроситься в заднюю кабину. Нам отказали, после чего, мы пошли к вокзалу, попутно делая снимки станции. Дождь усилился, и мы встали под навес на платформе, выполненный в виде автобусной остановки, где расположившись на скамейке, я допил остатки ещё теплого чая из термоса. И тут перед нами встала дилемма: Либо продолжить ждать отправление состава неизвестно сколько и ехать в Сортавала под дождём, либо идти и стопить в Питер. Мы выбираем 1-й вариант, т.к. соблазн уехать в Сортавала был намного больше плохой погоды. Продолжаем ждать... Объявляют проходной на Алхо. Я решил, что пропустим встречный и наш тронется, поэтому предложил перейти на другую платформу, чтобы встречный поезд нас загородил от диспетчерской и вокзала, что мы и сделали, когда увидели вдалеке локомотив.

Переходим на другую платформу, и видим как ДСП вышла с флажком встречать поезд, который оказался коротким, и у нас совсем не было времени побежать и залезть в вагон. Когда он проехал, мы увидели пограничника, идущего к нам.

- "Пограничная служба, ваши документы".

Мы достаем паспорта, он их забирает и говорит: "поехали прокатимся". По пути он спросил, не катаемся ли мы на грузовых поездах, ибо тут были такие. Мы ответили, что нет. Я спросил об основаниях для нашего задержания, на что мне ответили, что здесь пограничная зона, а мы нарушаем. Я ему сказал, что чтобы здесь находиться достаточно паспорта РФ, а пропуск нужен только в 5-ти км полосу вдоль Гос. границы. Он спросил, откуда я это знаю. Я ему объяснил, что это необходимо знать при поездках вблизи пограничной зоны, чтобы случайно по незнанию её не нарушить. Но его этот ответ явно не устроил, да и впоследствии, при моём ответе на этот вопрос, они были очень недовольны тем, что я читал об этом, как будто в моих знаниях было что-то противозаконное или это Гос. тайна :D

Приехали к ним в отдел, или как он сказал "в офис", на деле оказавшийся небольшим деревянным строением рядом с лесом и на окраине поселка. Сначала нас спросили, как мы сюда попали. Мы рассказали, что приехали сюда автостопом, изначально направляясь в Сортавала, но долго ждали попутку и попали под дождь, а когда водитель остановившейся машины сообщил, что едет в Элисенваара, мы согласились, т.к. хотели в этом поселке закупиться едой и отогреться. Погранец нам отказывался верить, аргументируя это тем, что бред отклоняться от первоначального маршрута, если решил ехать к намеченной цели. Мы парировали тем, что иногда приходится менять планы и т.п. Но его это не устроило, он продолжал нам не верить. Затем обыскал нас, заставив вытащить все вещи из рюкзаков, после чего сказал мне посидеть на скамейке на улице, тем самым разделив нас. Сидел на мокрой скамейке под дождем довольно долго. За время ожидания, объявили отправление нашего состава на Сортавала! Это было, пожалуй, самое обидное во всём этом. Затем вышел Эдик и наступила моя очередь. Я повторил свою историю, а доблестный сотрудник ФСБ, своё презрительное недоверие к ней:

- "А как насчет незаконного пересечения Гос. границы?"

Я ему объяснил всю несостоятельность этой версии, после чего он понял, что ничего от меня не добьётся и позвонил своим коллегам, которые приехали минут через 40. И я заново начал рассказывать про то, как мы приехали сюда автостопом, и они тоже этому не поверили. После чего один из них начал копаться у нас в телефонах, смотреть фотки, читать переписки. Я ему сказал, что это незаконно, на что он ответил, что это всё очень серьёзно, и они имеют на это право в целях профилактики терроризма. Таким образом, меня и спалили по беседам ВК. Вначале, я продолжал втирать свою версию, из-за чего у них люто бомбило, и они даже угрожали дубинками, собирались надеть на меня наручники и сказали, что сдадут ментам, на что я ответил: "Сдавайте!", т.к. права ментов я знал достаточно, а ФСБ - нет. Но они как-то сразу перевели разговор на другую тему. Понимая сложившуюся ситуацию и то, что они уже знают о моих покатушках, я им рассказал, как мы сюда приехали. Затем, позвали Эдика с улицы, который там просидел уже не мало времени. После чего начали писать объяснительную о том, как мы здесь оказались. Они уже в 10-й раз спросили сначала у меня, затем Эдика о том,

как мы узнали, что пропуск нужен только в 5-ти км зону вдоль границы. Они так настырно это выясняли и переспрашивали, как будто - это запрещённая информация. Они всё подробно записывали в объяснительную.

Нас постоянно фоткали на телефон под разными углами и сказали, что если мы хоть где-то расскажем, что нас здесь принимали и как это всё проходило, то нас поставят на учет по терроризму и экстремистской деятельности. Я подписал объяснительную, после чего, меня чуть ли не заставляли подписать ещё 1 пустой бланк, на что я наотрез отказался, и они забили. После меня, Эдику уже почему-то пустые бланки под подпись не совали.

После этого, погранцы осведомились о том, сколько денег у нас с собой, и узнав, что у нас есть по 1000 р., они сказали, что их знакомый, бывший мент, нас как раз за 2 к довезет до Приозерска, т.к. здесь, по их словам, они нас оставить не имеют права, и отказаться мы тоже не можем, в противном случае нас посадят обезьянник, где мы будем сидеть до понедельника, когда суд решит, что с нами делать. Я догадывался, что всё это тупое запугивание, но и в тоже время оставаться на тот момент в Элисенваара нам не хотелось. Я спросил, можно ли нас докинуть до Кузнечное (С мыслью, чтобы хопнуть состав до Питера). На что нам ответили, что Кузнечное – это пограничная зона в их ведомстве.

Под тяжестю такого количества лапши на ушах, я уже просто не мог с ними спорить, и мы соглашаемся, скрипя сердцем на эти условия, и едем в Приозерск. Водитель, мужичок лет под 70, произвел достаточно приятное впечатление, несмотря на то, что он не понимал ничего в пограничных зонах и думал, что в Элисенваара нужен обязательно пропуск, который можно оформить только по приглашению знакомых, проживающих на этой территории.

Про наши покатушки на поездах водитель был не в курсе, как я понял из разговора. Он нам посоветовал найти здесь друзей, через них оформить пропуск, приехать и тогда "вас все здесь будут рады видеть". Говорил он это искренне, и я не стал с ним спорить. Мне было уже пофиг, я задолбался всем всё доказывать, поэтому смотрел в окно на ночные пейзажи Ладожской Карелии, периодически поддерживая разговор.

По прибытии в Приозерск, я шепотом сказал Эдику, что мы первым делом проверим станцию на наличие составов на Питер. Порощавшись с "таксистом", мы это и сделали. Нам повезло. Под скрещение с последним пригородом на Кузнечное, стоял думпкарно-полувагонный поезд с гравием на СПСМ, в который мы и зачислились. Прошла электричка, и мы поехали. После Лосево, я решил залезть в спальник. Хоть он и был частично мокрый, но это мне не помешало вырубиться в сладком сне :) Перед Ручьями меня разбудил Эдик и сообщил, что сходить будет, т.к.он живёт там рядом. Я с ним попрощался, и он удачно сошел. Ну а я поехал до СПСМ, т.к. я живу на юге города и мне так ближе всего будет. После Полюстрово я начал собираться и на подъезде к Финляндскому железнодорожному мосту был уже в сборе. Сошел перед парком приёма и

пошел пешком домой. На этом всё :)

P.S. Сейчас-то я уже понимаю, что задерживать нас сотрудники ФСБ вообще не имели никакого права, т.к. Элисенвааара не является пограничной зоной и мы вправе были даже не предъявлять им документы. Но мы ступили, не ознакомившись с соответствующей информацией заранее перед поездкой, о чем я до сих пор сильно жалею, впрочем это уже не важно. По приезду домой, мною была изучена соответствующая литература, после чего написано заявление в Прокуратуру Республики Карелия, где я расписал подробно о произошедшем с нами в Элисенваара, т.е. о нарушении своих прав сотрудниками пограничной службы.

Ну и напоследок, Вас я настоятельно прошу, при подобных незаконных задержаниях не сидеть сложа руки, и также писать заявления. Моё одно вряд ли что-то изменит, а когда Прокурору будут систематически приходить жалобы, то действительно есть все шансы, что "пограничный беспредел" прекратиться или же измениться в лучшую сторону.

Ссылка на карту пограничных зон РК: http://www.gov.karelia.ru/Power/Office/FSB/frontier.html