Подняться в Небо!
Ласкаво просимо, Україна!
Раньше летать на самолетах могли только профессиональные летчики, которые обучались месяцами, а то и годами, а сейчас до того дошла индустрия развлечений, что даже на самолете можно полетать пройдя короткий курс обучения.
Где можно полетать?
В Украине много летных мест, но в основном это в крупных городах:
Винница, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Каменец-Подольский, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Ровно, Севастополь, Тернополь, Феодосия, Харьков, Херсон, Чернигов.
По законодательству Украины, полеты на сверхлегких воздушных суднах непосредственно над городами запрещены, поэтому все полеты осуществляются на аэродромах в пределах 30-50 км от города. Разные судна осуществляю взлет и посадку на разных аэродромах, соответственно полеты проходят в районе аэродрома.
На чем лучше полетать?
Тут все очень индивидуально и зависит от предпочтений человека и его финансовых возможностей. Все зависит от поставленных Вами задач, вот небольшой перечень:
- Воздушные судна, на которых можно попробовать самостоятельное пилотирование под руководством пилота: СТ2К, Pipistrel, Дельфин, А-22, Cessna, Piper, Амфибия, К-10, Aquila, Tecnam, Р-22.
- Воздушные судна, на которых осуществляется обзорный полет: SkyRanger, Вильга, Р-44, Ми-8.
- Воздушные судна, на которых осуществляется полет с фигурами пилотажа: Дельфин, ЯК-52, ЯК-18Т, Л-29
- Воздушные судна для 2-х и более пассажиров: Амфибия, Вильга, Cessna, Piper, ЯК-18Т, Р-44, Ми-8
- Воздушные судна, для воздушных экскурсий: Р-44, Ми-8
Но конечно же у каждой компании свой набор самолетов, для поставленных целей.
Вопрос безопасности.
Есть такое выражение:
Так что Вы должны быть уверены в компании предоставляющей Вам услуги, в самолете и в пилоте который изначально будет Вас учить. Посмотрите отзывы компании и её опыт, тоже самое и о пилоте. Убедитесь, что самолет, на котором Вы полетите, часто проходит тех. осмотр.
Но и с другой стороны, вряд ли Компании будут намеренно допускать оплошности во вред своей репутации и Вашей жизни, а это очень ответственное дело.
Возраст
Полеты на вертолетах или самолетах, с возможностью самостоятельного пилотирования под руководством пилота, возможны с 16 лет.
Экстремальные полеты на самолетах, такие как высший пилотаж на Дельфине, ЯК-52 , ЯК-18Т или Л-29 возможны с 18 лет.
Погода
Все самолеты, а также другие сверхлегкие воздушные судна летают в светлое время суток. В день полета должна быть хорошая видимость, не должно быть сильных осадков, шквального или бокового ветра, а также гололеда на взлетной полосе, если полет осуществляется зимой.
В день полета, за несколько часов до Вашего выезда на аэродром, пилот должен подтвердить возможность осуществления полета по погодным условиям.
Ограничения
Есть 3 основных ограничения:
- возрастные ограничения;
- ограничения по состоянию здоровья;
- ограничения по погоде.
Сколько времени надо, чтобы «налетаться»?
У каждого воздушного судна есть свое минимальное время полета. Летное время считается с момента взлета до момента посадки. В среднем, чтобы получить достаточно эмоций от полета - лучше брать от 30 минут летного времени. Естественно, чем больше будет летного времени, тем больше можно увидеть, получить информации от пилота, набрать базовых навыков управления. Но есть и такие полеты, где не стоит брать слишком много летного времени – это полеты с выполнением фигур пилотажа (Дельфин, ЯК-52, ЯК-18Т, Л-29), так как во время полета идет большая нагрузка на организм – для такого полета будет достаточно и 15-20 минут.
И еще немного о мероприятии полета:
Для первых полетов обязательно нужно присутствие инструктора. Желающим полетать необходимо будет пройти инструктаж, он может составить от 10 минут до 3 часов (это зависит от уровня вашей подготовки, возможно, вы уже летали, тогда конечно, это не займет много времени) и от того, какие этапы полета вас интересуют (а вдруг, вам захочется совершить взлет или посадку, а это очень ответственные моменты). Также, возможно придется пройти медосмотр: не скажу, что это будет уж очень тщательный осмотр, но все же (если вы по долгу службы его и так проходите, возьмите с собой медкнижку, ну а если нет, то вам измеряют давление, осмотрят на месте ли руки, ноги, голова и – вперед!). Серьезные компании, предоставляющие услуги полетов, настаивают на прохождении медосмотра, а вот если договариваться с глазу на глаз с пилотом, то про него вряд ли вспомнят.
Практически везде программа полета состоит из:
- Прибытия
- Знакомства с пилотом, инструктором
- Медосмотра
- Инструктажа
- Взлета (выполняется инструктором)
- Полета, который выполняется новоиспеченным пилотом под руководством инструктора
- Посадки (выполняется инструктором)
- Отъезда домой
Ну и конечно если у Вас уже дошли руки до такого развлечения и Вы готовы сорваться в небо, то фото и видео съемка обязательна для Вас!
Небольшое видео:
Отзывы уцелевших) :
Подарили на День рождение полет на самолете, сегодня состоялся сам полет, эмоций масса. Спасибо клубу Авиатор за предоставленную возможность и БОДО за организацию, все прошло на высшем уровне. Ну и огромная благодарность пилоту Руслану, все четко и грамотно, всех благ и процветания Вам. Вернусь еще не один раз, ведь эмоции от полета и самого управления ВС просто бесценны!
(Иван)
А также полет с Дмитрием Комаровым (Мир наизнанку)
Еще информации о полетах: