Подключение волговских сигналов через реле схема
Подключение волговских сигналов через реле схемаСкачать файл - Подключение волговских сигналов через реле схема
Хорошо знакомый еще по школьным урокам химии электролиз весьма продуктивно применяется в наших автомобилях, в том числе и в ОКе. К сожалению, не во благо автовладельца, а во благо автопроизводителя, в очередной раз на нас сэкономившего. Речь идёт о звуковом сигнале и о реле точнее о его отсутствии. Напомню, электролиз - это окислительно-восстановительный процесс, протекающий на электродах при прохождении постоянного электрического тока через раствор или расплав электролитов. Добавляем не самые благоприятные условия эксплуатации автомобиля, а именно влагу и грязь, и получаем всё что нам 'необходимо' для электролиза, читай - гниения проводов и контактов. Подключение звукового сигнала через реле решает сразу две задачи - подключение звукового сигнала по грамотной схеме и возможность подключения волговского звукового сигнала в виду того что в нём '-' подаётся по кузову и никак не может замыкаться кнопкой на руле; можно, конечно, поизвращаться над диэлектрическими креплениями сигнала, но указанный ниже способ гораздо проще и эффективнее. Провод длина зависит от места установки сигнала, в моём случае хватило порядка 1,5 м ; Клеммы 'мама' - 4 шт. Указанный на фото 1 комплект проводов можно изготовить в спокойных домашних условиях, предварительно замерив длину необходимого провода. С пайкой это займёт порядка минут в зависимости от квалификации. Указанного на фото 1 монтажного комплекта достаточно для установки двух волговских сигналов без дополнительных паек и обжимов на месте, которая займёт порядка 10 минут. Работу удобнее проводить при снятой радиаторной решётке 6 саморезов. Стандартная схема подключения звукового сигнала. Модернизированная схема подключения звуковых сигналов. На его место устанавливаем реле, предварительно немного увеличив его ушко сверлом или круглым напильником фото 2 ;. На плюсовой провод, который шёл к звуковому сигналу в моём случае был красный, можно проверить контрольной лампочкой, кинув второй контакт лампочки на кузов , на расстоянии порядка 10 см от клеммы устанавливаем 'пиявку' и подключаем в неё провод 'мама' - 'папа' см. Это соединение желательно пропаять. На оставшийся й контакт реле подключаем провод-двойник см. Сами сигналы размещаются по желанию. В моём случае сигналы были установлены на креплении 'запаски' фото 3 , ввиду того что оно не используется по назначению. Подписка на новости ОКА-КЛУБА a: Для реализации грамотной схемы подключения и установки волговских сигналов нам понадобятся: Стандартная схема подключения звукового сигнала Модернизированная схема подключения звуковых сигналов Последовательность действий по установке звуковых сигналов: Снимаем '-' с аккумулятора; Снимаем родной звуковой сигнал; На его место устанавливаем реле, предварительно немного увеличив его ушко сверлом или круглым напильником фото 2 ; На плюсовой провод, который шёл к звуковому сигналу в моём случае был красный, можно проверить контрольной лампочкой, кинув второй контакт лампочки на кузов , на расстоянии порядка 10 см от клеммы устанавливаем 'пиявку' и подключаем в неё провод 'мама' - 'папа' см. Далее плюсовой провод с отростком подключаем к му и му контактам реле в любом порядке; Оставшийся провод, который шёл на '-' сигнала, подключаем к му контакту реле; На оставшийся й контакт реле подключаем провод-двойник см.
Ока в Новосибирске
Проехал шлагбаум в домодедово не сдав карту
Создать личный кабинет в иркутскэнергосбыт
Установка реле и волговских звуковых сигналов на Оку
Проблемы в работе шмо начальных классов
Расписание 63 автобуса архангельск