Осенние советы автомобилистам

Сырость – одна из особенностей нашей осени. Но не единственная. Например, продолжительность светового дня стремительно уменьшается. Солнце начинает лениться, поздно встает и рано садится, часто приходится ездить в сумерках и темноте. Без света теперь никто не ездит, но все равно видимость часто бывает не очень хорошей. Поэтому именно осенью машину стоит мыть как можно чаще – чтобы она не сливалась с асфальтом, была более заметной.Некоторые стремятся сделать машину заметнее, включая без нужды задние противотуманные фонари, но это может раздражать водителей, идущих за вами. Будем считать, что это традиционный разминочный лайфхак. Поехали!

1.Если вы до сих пор не обзавелись сигнальным жилетом (желтым, со светоотражающими полосками), сейчас самое время купить его. Могу поспорить, что и вы осенью надеваете то, что потемнее (попрактичнее), а может статься, что придется стоять с машиной на неосвещенной дороге. Например, менять колесо. Если можно снизить риск для жизни и здоровья при копеечных затратах, не сделать это просто глупо.

2. Прогревайте двигатель. Недолго! Вы создаете оптимальный режим для мотора, повышая его ресурс, экономичность и снижая токсичность выхлопа. А кроме того, ехать в теплой машине гораздо приятнее, чем в отсыревшей.

3. Настраивайтесь на поездку. Осенью труднее просыпаться не только солнышку, но и людям, поэтому перед тем как сесть за руль, стоит привести себя в нормальное, не сонное состояние. Может быть, пока греется мотор, обойти несколько раз машину (заодно посмотрите, все ли на месте, не сдулись ли шины), сев за руль, включить бодрую музыку… 

4. Удвойте бдительность. Во-первых, из-за упомянутой плохой видимости. Во-вторых, потому что не только вы, но и пешеходы надевают серую и черную одежду. И сигают через дорогу, стараясь побыстрее добраться до комфортных помещений. В-третьих, из-за того, что некоторые дикие (и крупные) животные в эту пору мигрируют и ведут себя неосторожно, так что риск встретиться на загородной дороге с лосем, кабаном, косулей сильно возрастает. Слегка дичают и некоторые водители. Почему – вопрос к психологам.

5. Держите в машине дождевик и пару резиновых сапог. Они не займут много места, но могут здорово пригодиться и вам, и пассажирам. Конечно, я бы поискал место и для зонтика, но он хорош только в городе и защищает частично. 

6. Тормозите перед лужами, а не в них. Осенью часто приходится ездить по мокрой дороге или даже глубоким лужам. Перед водными препятствиями следует тормозить так, чтобы двигаться безопасно – не облить пешеходов, не залить двигатель, не поднять волну перед машиной. То есть аккуратно. Поймали аквапланирование, машина летит, как шайба по льду, а вы чувствуете, что потеряли управление? Не паникуйте, не сучите рулем и не кидайте педаль газа – возвращайте контроль плавно. И впредь старайтесь не терять.

7. Если проезда по луже не избежать, постарайтесь пустить по сухому хотя бы пару колес по одному борту. Так меньше риск застрять и меньше риск напороться на что-нибудь под водой. А там иногда скрываются разные сюрпризы, от торчащей арматуры или здоровенного камня до открытого колодца. Кстати, если найдете такой сюрприз, не поленитесь обозначить его как-нибудь для тех, кто поедет следом. 

8. Такими же опасными, как и лужи, могут быть кучи листвы – и из-за скользкости, и из-за того, что под листьями, как и в воде, могут скрываться какие-то предметы. Например, бордюрный камень. Скажете, не бывает? Да запросто! 

9. Думайте о тех, кто сзади. У вас хорошие шины? Поздравляю! А у того, кто сзади? Может статься, что не очень. Поэтому избегайте резких торможений. Да, будет виноват тот, кто не держал дистанцию. Но разбираться с аварией и ремонтировать машину придется не только ему, но и вам!

10. По ночам могут быть заморозки, а утром обледенение дорожной полосы и гололедица. Будьте бдительны!