О ситуации с автобусами на стадион «Краснодар»

Если помните, весной по распоряжению мэра к стадиону «Краснодар» стали пускать низкопольные автобусы и троллейбусы для доставки болельщиков на матчи и их последующей развозки по домам. Однако потом эта практика прекратилась.

Одна из причин — убыточность таких автобусных рейсов для КТТУ: в будние дни машины приходилось снимать с востребованных маршрутов и два часа мариновать на кольце у стадиона, а в выходные дни — платить сверхурочные водителю и кондуктору. Выручка от рейсов с минимальной ротацией пассажиров (большинство едет от конечной до конечной) не покрывала потерь, убытки предприятию никто не возмещал. При тарифе около 50 рублей рейсы были бы безубыточными, но КТТУ не может самостоятельно устанавливать стоимость проезда на маршрутах.

Проблему транспортного обеспечения стадиона попытались решить минимальными усилиями, но, как видно, не вышло. Надо действовать системно. Как мы уже писали, транспортную проблему стадиона в дни матчей (а теперь и парка в выходные дни) можно решить только в комплексе: Наземка, трамвай, велосипедная инфраструктура, пешеходные связи с соседними районами и, наконец, автобусы и троллейбусы из тех отдалённых районов, где нет рельсового транспорта. Горизонт этих решений — несколько лет, но какое-то, пускай и временное решение, нужно уже сейчас.

Как возобновить подвоз и развозку болельщиков транспортом большой вместимости, не загоняя КТТУ в убытки? Выходом могут стать заказные перевозки. Прежде рейсы на стадион были как бы маршрутными и выполнялись на птичьих правах, по письму департамента транспорта, хотя по закону их положено разыгрывать на конкурсе как отдельные маршруты. Для заказных перевозок конкурс не нужен — футбольный клуб «Краснодар» арендует у КТТУ автобусы и троллейбусы за 3000 руб/час, вместе с водителем и кондуктором, пускает их по выбранным маршрутам и устанавливает такую стоимость проезда, которую считает нужной, а выручку забирает себе. Все будут счастливы: КТТУ и клуб будут не в убытке, а болельщики, в том числе малоподвижные, смогут приехать на матч и уехать домой, пусть даже по двойному тарифу.