Nieuport 24

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

Наши контакты:

Telegram:

https://t.me/happystuff

Внимание! Роскомнадзор заблокировал Telegram ! Как обойти блокировку:

http://telegra.ph/Kak-obojti-blokirovku-Telegram-04-03-2

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Тема раздела Копии, полукопии в категории Cамолёты - Общий ; Здравствуйте уважаемые форумчане. Здесь постараюсь выкладывать процесс постройки своего не большого Ньюпора, масштаб у меня конечно мелковат , но Показано с 1 по 40 из Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему…. Здесь постараюсь выкладывать процесс постройки своего не большого Ньюпора, масштаб у меня конечно мелковат , но надеюсь на понимание.. Размах крыла мм. Суммарная площадь бипланной коробки 6. Для работы над полукопией копией не рискну назвать была подобрана бальза различной плотности и толщины ,максимально однородная и качественная , липовая и березовая фанера толщиной 0. Работаем по чертежу Кондратьева. Пилим распускаем и калибруем драгоценные сосновые реечки и подгоняем их на стапеле по форматированном до нужного размера чертеже. Места где деталь имеет изгиб выполнялись по старой методе с водяной баней с последующим гнутьем в стапеле и над пламенем далее они склеивались на различных сортах циакрилата и смолы , что где нужно ,нужна прочность -смола , промежуточная деталь - циакрилат и т. Далее боковинки каркаса выравнивались склеивались в единую ферму и оборудовались растяжками из кевларовых ниточек в соответствии чертежам насколько возможно. После высыхания и исправления косяков начинаем работать над шпангоутами, выверяя их по чертежу, боковинки и гаргрот подгоняются к друг другу , в носовой части делаем скидку по толщине на будущую обшивку бальзой. Моторама выполненная из фанеры 0. Последний раз редактировалось NFA; Начало впечатляющее, моторама мне нравится, невидно-сколько Фюзеляж на весах показывает. Параллельно с фюзеляжем решил изготовить нижнее крылышко , так сказать для тренировки и отработки приемов ,чтобы в последствии легче собиралось верхнее крылышко. Две корневых нервюры на каждой консоли силовые, из фанеры для последующего вклеивания угольных штырей крепления к фюзеляжу. Стойки шасси ,переклей из фанеры с алюминиевой рамкой ,амортизация планируется как у прототипа на резиновом жгуте через ось колеса. Немного разобравшись с крылом , хотя и не до конца , начал думать над колесами , с кЕтая приехали девайсы больше чем надо на много миллиметров других не было мы их стачиваем по отдельности ,сначала диск затем покрышка ,подгоняем по размеру , получаются очень ньюпориные колесики весом в 1. На этом не конец. Для работы потребовалось изготовить делительную головку , для точной сверловки обода и' пыточную машинку' для прокладки спиц. Работать в принципе удобно, пыточная машинка себя оправдала, но все нужно делать неспешно так как без пинцета здесь никуда. Колесики было решено не закрывать кожухом , ведь на ньюпорах летали как с ними так и без них. Не представляю, как из этого желтого убожества можно сделать такое произведение искусства?! Как подвеска будет организована? Спасибо всем за похвалу и за критику , во многом благодаря этому форуму я начал строить эту модель , очень нравится прототип , сам не раз смотрел 'Эскадрилью Лафайет' и восторгался машиной , после сбора информации и прочтения литературы , получается этакий экскурс в историю , меня это цепляет, уважаю этот самолет и людей которые на нем летали. По колесам , на китайских 'заготовках ' очень много мяса ,играть формой можно без опаски , сначала отделил покрышку благо клея там почти нет затем сточил диски в патроне дрели ножиком , после опять надел покрышку и прихватил 'моментом' с помощью наждачной бумаги довел ее до ума , потом все просто ,снимаем резину, сверлим отверстия и удаляем китайский диск , плетем все это в' пыточной машинке' восьмеркой и прихватываем циакрилатом. Кстати отодрать плетенку от обода почти не реально , поэтому пару раз переделывал. Подвеска будет как на прототипе. И та едем дальше Придется переделывать Креселко пилота с рамой и русом из фанеры и бальзы , спасибо надфилям.. Не увидел не на одной фотографии 24 Ньюпора модификации 9С Пулеметик Виккерс из картона и бальзы. Красиво делаешь Мотор порадовал Удачи в постройке! Вот такая электроника приехала и уже ставится на борт. Солянка конечно , зато все работает и главное, поместилось.. Батареек купил аж четыре ,чувствую менять их буду как патроны. Доброго времени суток всем. При изготовлении крылышка было сказано много чего ,ибо с такой мелкостью мне не еще приходилось работать , бальзовые нервюрки усиленны фанерными , лобик - калиброванная плотная бальза. Привод элеронов как на прототипе мне кажется самый простой выход дабы не городить лишнее и не портить вид. Подкосы из фанеры оклеены бальзой и зашиты алюминием , покрыты морилкой и эмалитом. Приятно смотреть на интересную и качественную работу! И мне есть чему поучиться! После изготовления оперения появилась возможность при собрать скелетик модели и начать зашивку фюзеляжа Не нравятся маленькие самолеты, но этот внушает уважение! Стенд на высшем уровне , но при облёте и будущих полётах придётся всю красоту из кокпита вынуть иначе не справиться с центровкой. Но даже гр полётного веса для вашего Ньюпора будет не критичен. У прототипа нейтральная устойчивость ,т. С удовольствием наблюдаю за течением строительства! Подозреваю,что модель уже давно имеет законченный вид и готова к полёту , а может уже и облётана!? Валерий если не сложно ,расскажите немного о вашей модели центровка ,размах ,полетный вес, углы установки плоскостей, тяговооруженность очень интересно!! Хотел отдельную тему открыть о эксплуатации таких моделей ,да как-то не решился перед скорой отлучкой Обтяжка модели произведена пленкой ультралайт для паркфлаеров , чтобы убрать ее блеск ,слегка пройдемся 'нулевочкой' и задуем тамиевским матовым лаком. Интересный эффект прозрачности модели , меня несколько удивил , жена окрестила самолетик серебристой бабочкой.. А лак не даст НЭ жэлательный прирост веса?.. Итак покраска завершена , модель покрашена акрилом на растворителе с применением бумажных трафаретов на мыльной воде и покрыта матовым лаком. Самолетик пришлось изобразить британский , ибо жена выразила протест по поводу наличия чертей и голых женщин на борту. Да жены так или иначе всегда принимают участие в постройке моделей. Кстати при работе над ОЗ одним из вариантов было напечатать их с помощью принтера на спец бумаге для татуировок , вот такой- http: Беда в том что принтер мой не печатает белым и в Воронеже я такой не нашел, плюс ко всему лака нужно совсем не мало чтобы скрыть переходы а в моем масштабе это не реально. Всем доброго времени суток , сборка модели НЬюпор 24 бис завершена , для стенда использовал только оригинальные фото машин царской России и музейные. Что то получилось нормально что то не очень До идеала еще далеко и это я считаю хорошо -когда есть к чему стремиться. W22 в разделе Барахолка. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

Купить Трамадол Андреаполь